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Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Tout ce qui concerne la période entre le 3 septembre 1939 et le 25 juin 1940 environ, comme par exemple:
L'offensive de la Sarre, la mobilisation, le Pied de Paix Renforcé, la B.E.F., la campagne de France, l'effondrement de la République et de l'Armée Française, l'exode ...
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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 171  Nouveau message de alain adam  Nouveau message 19 Déc 2025, 07:13

bernard-1954 a écrit:À plusieurs reprises, et à intervalles rapprochés, des dates furent fixées pour le début de l'attaque. Cela dura jusqu'à l'hiver. Ces dates parvenaient régulièrement aux oreilles de l'ennemi en un temps étonnamment court, ce qui entraînait des préparatifs. Du fait de leur répétition fréquente, il était impossible que ces préparatifs échappent à l'attention des agents et de la reconnaissance aérienne. Des semaines, voire des mois, s'écoulèrent sans que l'invasion de la Belgique par les Alliés, pourtant annoncée, ne se concrétise.


Du coté allié, les mises en alerte sont en effet nombreuses, a tel point que je me suis demandé si le fait de crier au loup tant de fois n'avait pas usé la motivation des militaires.
Cependant cela témoigne d'une réelle efficacité des services de renseignements alliés.
Pendant cette phase d'attente, Gamelin avait mis en place un systeme de rotation des unités au front avec une période de front, suivi d'un retrait a quelques kilometres pour une phase d'entrainement, suivi d'une phase de mise au repos avec des permissions accordées. Le front était ainsi en constant mouvement et avait tendance à désorienter les allemands car ils ne savaient pas toujours avec précision quelles étaient les troupes face à eux ( et a fortiori les troupes qui étaient éloignées du front ). Par contre dans certains cas cela faisait déplacer les unités d'une position défensive à une autre avec pertes de reperes de tir par exemple.
Mais d'un autre coté cela évitait le phénomene de lassitude et de non vigilance. Par ailleurs d'un coté comme de l'autre, les plus hargneux étaient engagés dans des actions flash de reconnaissance/escarmouche ( les corps francs du coté français ) afin de tester la défense opposée et obtenir du renseignement.
Cette période a aussi été propice au renvoi de certains soldats ( ouvriers spécialisés, agriculteurs .. ) afin que la production nationale ne soit pas trop grévée par l'absence de main d'oeuvre. Bien évidemment, ils étaient remplacés par d'autres troupes.
D'une façon générale, au 10 mai les forces françaises respectaient les dotations en effectifs prévus par les tableaux d'effectif de guerre, c'est plus sur le coté du matériel que cela posait des problemes. L'armée française était en cours de modernisation et si on excepte l'active, de nombreuses unités disposaient encore de matériel ancien. Début 1940, le potentiel humain de création de grandes unités arrivait a ses limites, une des raison pour laquelle on programmait la création d'un corps d'armée polonais de 4 DI ,une DLM et un GBC. Les colonies n'etaient pas en reste et de nombreux bataillons de tirailleurs sénégalais étaient programmés.
Le corps d'expedition britannique s'etoffait petit a petit et une grande unité blindée allait enfin arriver sur le continent ( il y avait déjà une brigade de chars d'infanterie ) . Une seconde était a l'exercice et attendait impatiemment que les usines livrent des chars. Un programme, qui n'a jamais été mis en oeuvre, envisageait de céder des chars B et Hotchkiss à la Grande Bretagne pour accelerer la mise en oeuvre d'unités blindées et ainsi augmenter la force blindée au sein de la BEF. On cédait déjà des canons de 25mm ( contre quelques fusils antichar boys ) alors pourquoi pas des chars, s'ils avaient des soldats pour les manoeuvrer ? C'est là ou l'on voit l'impasse dans laquelle était l'armée française, le massacre de la der des der ayant causé des ravages et la France manquait de bras.

Alain
Armée de Terre Française 1940
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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 172  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 19 Déc 2025, 08:06

alain adam a écrit:
bernard-1954 a écrit:C'est là ou l'on voit l'impasse dans laquelle était l'armée française, le massacre de la der des der ayant causé des ravages et la France manquait de bras.


Il y a eu également d'autres forces à l'œuvre. Alain. J'avais regardé il y a quelques années la démographie France-Allemagne. Voici mes notes d'alors (les chiffres varient beaucoup selon les chercheurs et les tendances peuvent être plus ou moins nettes) :

En 1800 l’équivalent de l’Allemagne dans son territoire actuel comptait environ 15 millions d’habitants. La France en comptait alors 30 millions.
Le rythme d’augmentation de la population dans les deux pays était très différent : les deux états comptaient 40 millions d’habitants en 1900, soit un taux d’accroissement dans le siècle de 33% pour la France et de 167% pour l’Allemagne.
En 1940 la France atteint 41 millions d’habitants, l’Allemagne 60 millions, soit un un taux d’accroissement en 40 ans de 2,5% pour la France et de 50% pour l’Allemagne.
En France, le taux de natalité a commencé à baisser vers 1815, passant de 32 pour 1000 à 15 pour 1000 en 1940. En Allemagne, il est resté en moyenne à 32 pour 1000 jusqu’au début du XXe siècle, où il a chuté très fortement pour atteindre moins de 15 pour 1000 dans les années 1930.
L’écart de taux de fécondité entre les deux états est attribué à une plus grande éducation et liberté religieuse en France. La conséquence en est un déclin démocratique qui n’a atteint que tardivement l’Allemagne.
...
En 1939, l’Allemagne élargie (Autriche, Sudètes, Memel) a une population de 79 375 000 habitants, 1 639 000 naissances et un excédent annuel de naissances sur les décès de 630 000. En 1938, le nombre de naissances en France (612 000) et en Angleterre (736 000) est inférieur de 300 000 aux naissances de l’Allemagne.
Pendant la guerre, le gouvernement allemand prend des dispositions pour maximiser les naissances : permissions régulières données aux soldats, faible mobilisation des femmes dans l’industrie pour qu’elles puissent assurer leur rôle de mère.


Démographiquement parlant, la France, pays le plus peuplé d'Europe, a commencé à décliner après Napoléon Ier. Ce déclin a dû avoir d'autres impacts car, au milieu du XIXème siècle, les Anglais et les Français luttent côte à côte, pour la première fois, contre la menace de la Russie (guerre de Crimée). Or la politique anglaise est connue pour contrer systématiquement le pays le plus puissant du continent (Churchill, Mémoires de guerre par exemple).
Bernard

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 173  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 19 Déc 2025, 08:10

J'ajoute que, parallèlement au déclin démographique qui début en 1815, la France a reconstitué son "empire colonial", ce qui a pu tempérer ou masquer le déclin.

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 174  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 20 Déc 2025, 16:46

Le redéploiement des forces dans le cadre du nouveau plan jaune doit être terminé pour le 7 mars. Mais, après la permutation des 8. et 9. Pzd (la 9ème, la moins forte de toutes les PzD, étant suffisante pour les opérations en Hollande), la 9. PzD ne sera en place que le 10.

Parmi les questions à régler figure en particulier celle du commandement du coin blindé. Le 25 février, en fin de journée, Halder note : qui va commander le coin blindé : Manstein, Kleist, Weichs ? C’est finalement Kleist qui sera proposé (approbation par Hitler le 29 février).

Les commandants des groupes d’armées A et B se posent également des questions sur le nouveau plan. Bock se plaint dans une lettre du 8 mars de ne plus avoir assez de moyens pour remplir les missions de son groupe d’armées. Sodenstern, qui a emplacé Manstein au Hgr A, envoie une lettre à Halder le 3 mars sur les risques que l’on prend en mettant les panzer en tête de la progression dans les Ardennes. Il vaudrait mieux les conserver derrière pour l’exploitation après le franchissement de la Meuse, écrit-il. Halder lui répond et les choses en restent là.

Hitler, lui, se pose la question de la date de lancement des opérations. Le 26 février, il se demande laquelle des deux, Jaune et Weserübung, lancer en premier.
Le 28, Jodl lui propose que les deux opérations soient préparées de manière à être indépendantes l’une de l’autre. Hitler approuve si cela est possible.
Le 3 mars, il décide de lancer l’opération Weserübung en premier, avec un intervalle de plusieurs jours entre les deux.
Le 12 mars, il envisage un démarrage le 20, avec un retard de 1 à 2 jours à cause de la glace éventuelle.
Le lendemain, il ne lance pas le décompte, car il cherche toujours le prétexte qui permettra de justifier l’opération.
Le 14, l’amiral Reader, chef de l’OKM, émet des doutes sur l’opportunité de lancer Weserübung avant Jaune. Ne faudrait-il pas faire l’inverse ? Le danger lui répond-on, est que les anglais s’emparent aussitôt de Narvik.

Les deux jours suivants ont lieu deux conférences sur la préparation du plan Jaune avec les représentants des HGr A (le 15) et B (le 16).

Voici ce qu’en dit Guderian dans ses Souvenirs d’un soldat :

Auparavant cependant, une conférence des commandants des armées du groupe d’armées A eut lieu le 15 mars chez Hitler, à la Chancellerie du Reich ; le général von Kleist et moi-même y fûmes également conviés. Chacun des assistants exposa sa mission, la forme et manière dont il pensait la mener à bien. Je parlai le dernier. Ma mission prescrivait de franchir la frontière luxembourgeoise au jour J, puis d’avancer sur Sedan par le sud de la Belgique, de franchir la Meuse à Sedan, d’établir une tête de pont sur la rive gauche, pour permettre le passage des CA d’infanterie qui me suivaient. J’exposai en bref que le CA blindé avancerait en trois colonnes à travers le Luxembourg et le sud de la Belgique, que je comptais ainsi atteindre et si possible enfoncer le premier jour les positions de la frontière belge, le second jour poursuivre la marche en avant au-delà de Neufchâteau, le troisième jour franchir la Semois à Bouillon, atteindre la Meuse le quatrième jour, et le cinquième attaquer pour le franchissement du fleuve. J’espérais être en possession de la tête de pont au soir de cette journée. Hitler demanda alors : « Et ensuite, que voulez-vous faire ? » Il était le premier à me poser cette question décisive. « Si aucun ordre contraire n’intervient, répondis-je, je continuerai le lendemain ma poussée en direction de l’ouest. Le commandement suprême aura à décider s’il faut la mener vers Amiens ou vers Paris. À mon avis, la direction de poussée la plus efficace passe par Amiens jusqu’à la Manche. » Hitler approuva d’un signe de tête sans rien ajouter.

Il écrit un peu plus loin :

Même ultérieurement, je ne reçus aucun ordre autre que celui de conquérir une tête de pont sur la Meuse. C’est de mon propre chef que je pris toutes les décisions jusqu’à l’arrivée sur le littoral près d’Abbeville. Le haut-commandement exerça surtout une influence paralysante sur mes mouvements.


En fait l’OKW décide le surlendemain (le 17) de réserver la décision sur les mouvements à effectuer après le franchissement de la Meuse.

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 175  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 23 Déc 2025, 15:16

Dans cette deuxième quinzaine de mars 1940, tout d’abord un petit hors sujet : dans le journal de Jodl, à l’entrée du 16 mars, on lit: « Jeschonnek transmet que l’armée Busch a besoin de 25 avions Storch de plus. » Halder le note également le 21 mars. Il s’agit vraisemblablement des avions nécessaires au transport du commando Hedderich (cf. viewtopic.php?f=126&t=59638).

Le 17 mars, le Führer part pour le col du Brenner où il doit rencontrer Mussolini le 18. Après les premiers succès allemands à l'ouest, le Duce prévoit d’envoyer des divisions italiennes en Allemagne du sud pour participer à la suite de l’offensive. Ce projet devient le nouveau centre d’intérêt du Führer. Le 21, il demande que von Leeb prépare un projet d’offensive italo-allemande vers le plateau de Langres : « Le Führer demande que le commandant en chef du HGr C soit chargé d'élaborer un plan d'opération offensive depuis le Haut-Rhin en direction du plateau de Langres. Ce plan doit reposer sur l'hypothèse que 30 à 35 divisions soient disponibles pour cette opération, que les éléments des armées françaises soient déjà vaincus et que l'essentiel des réserves ennemies soit immobilisé sur le front principal. » [Halder 21 mars]

La nouvelle opération reçoit le nom « Braun » (brun). Le HGr C a déjà prévu une opération de diversion liée au plan jaune, appelée « Grün » (vert).

Le 26 mars, Jodl note dans son journal : «  Discussion à propos des dates limites. Le Führer s’y tient : d’abord Weserübung. Il faut des nuits noires pour cela. » La pleine lune venant de passer (le 23 mars), la nouvelle lune tombera le 7 avril. C’est donc autour de cette date que l’opération pourrait se dérouler.

Le lendemain, grande réunion chez Hitler pour passer en revue la stratégie générale et les différentes opérations : Jaune, Vert et Brun. Hitler considère qu’après l’opération Jaune il faudra pousser sur la Seine, en laissant de côté Paris. SI l’ennemi attaque le front des 12ème et 16ème armées, il faudra frapper en direction du plateau de Langres, et détruire l’ennemi dans le nord-est de la France par une offensive du HGr C en utilisant également les italiens (une vingtaine de divisions). Des opérations de diversion seront menées par le 1ère armée dans le cadre du plan Jaune, mais rien ne doit se produire à la 7ème armée à cause de la préparation de l'opération Brun. Celle-ci devrait pouvoir démarrer six semaine après le jour X : deux semaines de mobilisation en Italie, puis trois semaines pour transporter les troupes.

À la fin de la réunion, Hitler indique à Halder qu’il a l’intention de déclencher Weserübung le 9 ou le 10 avril et que Jaune démarrera 4 ou 5 jours après, sans doute le dimanche 14 avril. Halder peut donc consacrer son temps à la préparation de Brun.

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 176  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 23 Déc 2025, 18:19

bernard-1954 a écrit:À la fin de la réunion, Hitler indique à Halder qu’il a l’intention de déclencher Weserübung le 9 ou le 10 avril et que Jaune démarrera 4 ou 5 jours après, sans doute le dimanche 14 avril. Halder peut donc consacrer son temps à la préparation de Brun.


Halder n'avait jamais digéré de voir son plan initial " Fall Gelb" être entièrement "remanié", d'où, au passage, sa "virulence", dans la nuit du 23 ou 24 mai 1940 ( la date exacte est à vérifier! ::elu boulet:: ), quand Rundstedt avait demandé de procéder à une "halte", toute à la fois justifiée par la "fatigue générale" du matériel roulant, selon les retours des formations blindées et motorisées, et par la "mise dans le vent" depuis le franchissement de la Meuse, des formations d'artillerie et d'infanterie "piétonnes", toutes, incapables de suivre le sillage des unités blindées & motorisées!

Les quelques cartes "généralistes", établies, pour ces jours-là, sur les plans de situations géographiques quotidiennes de l'OKH, révèlent, toutes, cet étirement devenu particulièrement "dangereux" du flanc sud allemand, sachant que les Allemands craignaient de leur côté, une "puissante contre-offensive française"... qui de fait, n'existait pas, comme l'a indiqué Alain, au post N° 166!.

Par contre, depuis avril 1940, l'Oberquartiermeister, chef de l'intendance et des approvisionnements, tirait, avec ses services, la sonnette d'alarme, car, vue la mise en alerte permanente des troupes, les entretiens périodiques des blindés et véhicules n'étaient plus effectués depuis le mois de mars, tandis que les stocks de pièces de rechange et, même, de munitions "flirtaient" au mieux, entre le "manque" et le strict nécessaire pour "10 jours de combat" ::mal-a-la-tete:: .

Le 23 ou 24 mai 1940, Runstedt disposait des retours "directs" transmis par les formations blindées sous ses ordres, qui étaient venus confirmer les inquiétudes formulées par "l'Intendance", deux mois plus tôt, ce qui n'était pas le cas de l'OKH, qui, elle, visiblement, les avait +/- glissés sous le tapis!

Là, on en revient à Halder, qui n'avait jamais "digéré" de voir sa première planification "Fall Gelb" être "totalement remaniée. Quand Runstedt avait réclamé la "halte technique", qu'il jugeait nécessaire, Halder avait, alors, sauté sur l'occasion (en se marrant doucement, dans son coin!) pour s'y opposer, afin, ainsi, de "démontrer" que le plan "Fall Gelb", instigué par "Dodolf" était erroné (contrairement à ses prescriptions). Au final, il avait perdu, car, le lendemain matin, le Führer, rendu sur place à l'EM de Runstedt, avait très rapidement entériné la demande de Rundstedt!

C'est, très probablement, l'une des très rares occasions où AH avait accepté, puis confirmé un tel arrêt "tactique" lors d'une campagne militaire, en prenant, alors, à revers les volontés de l'OKH! ::elu boulet::

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 177  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 23 Déc 2025, 21:53

Loïc Charpentier a écrit:... Là, on en revient à Halder, qui n'avait jamais "digéré" de voir sa première planification "Fall Gelb" être "totalement remaniée. Quand Runstedt avait réclamé la "halte technique", qu'il jugeait nécessaire, Halder avait, alors, sauté sur l'occasion (en se marrant doucement, dans son coin!) pour s'y opposer, afin, ainsi, de "démontrer" que le plan "Fall Gelb", instigué par "Dodolf" était erroné (contrairement à ses prescriptions). Au final, il avait perdu, car, le lendemain matin, le Führer, rendu sur place à l'EM de Runstedt, avait très rapidement entériné la demande de Rundstedt!

C'est, très probablement, l'une des très rares occasions où AH avait accepté, puis confirmé un tel arrêt "tactique" lors d'une campagne militaire, en prenant, alors, à revers les volontés de l'OKH! ::elu boulet::

Bonsoir Loïc,

En théorie je devrais arrêter le récit le 9 mai au soir ; raconter le déroulement de l'opération étant en dehors du sujet. Cependant quelques directives ont été émises par Hitler pendant l'opération et je compte les présenter car elles font finalement partie du plan. L'épisode dont tu parles sera donc abordé puisqu'il a fait l'objet de la directive n° 12.

[édit] j'ai deux versions différentes de la directive n°12. Sans avoir fouillé plus avant, je pense que ma dernière phrase est à prendre avec des réserves.

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 178  Nouveau message de RoCo  Nouveau message 25 Déc 2025, 17:40

Bonjour Bernard,

bernard-1954 a écrit:
En théorie je devrais arrêter le récit le 9 mai au soir ; raconter le déroulement de l'opération étant en dehors du sujet. Cependant quelques directives ont été émises par Hitler pendant l'opération et je compte les présenter car elles font finalement partie du plan. L'épisode dont tu parles sera donc abordé puisqu'il a fait l'objet de la directive n° 12.

[édit] j'ai deux versions différentes de la directive n°12. Sans avoir fouillé plus avant, je pense que ma dernière phrase est à prendre avec des réserves.


Effectivement, la directive nr.12 du 18 mai 40 ,n'a rien à voir avec l'arrêt de Dunkerque . Au contraire, cette directive (formulée par Halder, signée par Hitler) signale la
fin du Halt-Befehl de Montcornet et le début de la poussée des blindés allemands vers le canal avec, en plus, un net renforcement de la Heeresgruppe A
par tout ce que la Heeresgruppe B comporte comme divisions motorisés et blindés .
Comme le disait d'une façon exubérante le Ib de la 1. Panzer Division von Kielmansegg dans son livre "Panzer zwischen Warschau und Atlantik" :
"Nous ressentons ce que doit ressentir un cheval de course, tenu en bride par son cavalier qui fait preuve d'un sang-froid calculé, et qui, libérant enfin sa tête, s'étire pour foncer vers la ligne d'arrivée au galop, tel un vainqueur." livre datant de 1943 !

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 179  Nouveau message de bernard-1954  Nouveau message 26 Déc 2025, 09:26

RoCo a écrit:Bonjour Bernard,
Effectivement, la directive nr.12 du 18 mai 40 ,n'a rien à voir avec l'arrêt de Dunkerque . Au contraire, cette directive (formulée par Halder, signée par Hitler) signale la
fin du Halt-Befehl de Montcornet et le début de la poussée des blindés allemands vers le canal avec, en plus, un net renforcement de la Heeresgruppe A
par tout ce que la Heeresgruppe B comporte comme divisions motorisés et blindés .
Comme le disait d'une façon exubérante le Ib de la 1. Panzer Division von Kielmansegg dans son livre "Panzer zwischen Warschau und Atlantik" :
"Nous ressentons ce que doit ressentir un cheval de course, tenu en bride par son cavalier qui fait preuve d'un sang-froid calculé, et qui, libérant enfin sa tête, s'étire pour foncer vers la ligne d'arrivée au galop, tel un vainqueur." livre datant de 1943 !


Bonjour RoCo,

Merci pour ces informations. On va pouvoir y revenir assez vite car voici enfin le dernier post avant les opérations.

Remarque préliminaire : les heures indiquées, tirées du journal de Halder, sont des heures allemandes.

Le 2 avril Hitler ordonne le déclenchement de l’opération Weserübung. Les premiers transports appareillent le 5, pour un débarquement prévu le 9. Le plan jaune devrait donc être activé le 13 ou le 14 avril.

L’attaque de la Norvège et du Danemark le 9 place les troupes alliées et neutres en alerte pour plusieurs jours. Le 11 avril la France propose à la Belgique d’entrer préventivement sur son territoire. Sa proposition est déclinée.

La veille, Halder note qu’à 16h10 Jodl indique que l’ordre d’activation pour l’opération jaune sera donné à 17h00, ce qui fixe le jour de déclenchement au 13. On se trouve donc à nouveau avec un préavis de 3 jours. L’ordre d’annulation est donné à une date non précisée dans les journaux : Halder note le 13 que le Führer a désapprouvé l’annulation de la préparation de Jaune (?).

Lors de la conférence tenue le même jour, il est décidé que si les choses se passent mal au nord on se tournera vers l’ouest d’ici 8 à 10 jours (21-23 avril). En plus des problème rencontrés dans le grand nord, la situation étant confuse à Narvik, une tension se développe au sud-est. Les notes de Halder ne permettent pas d’avoir une idée claire de qui s’y passe, mais il mentionne la Roumanie, qui est le fournisseur de pétrole incontournable pour l’instant de l’Allemagne, les pays voisins, dont la Russie, la menace d’un débarquement allié, etc.

Le 14 Brauchitsch rencontre Hitler, qui lui donne les dernières nouvelles de la Norvège et confirme que, les parachutistes et les avions de transport étant en Norvège, la Luftwaffe ne sera pas prête avant le 21 ou le 22. Brauchitsch répond qu’une longue attente ne peut que dégrader la situation.

Le 17 avril, Halder note que l’on n’est pas encore à « n-3 » et le lendemain que le lancement n’aura pas lieu avant le milieu de la semaine suivante (vers le 25) et que le délai d’alerte de 3 jours sera abandonné après dimanche prochain (le 21). Mais le 22 il note qu’on est revenu au préavis de 3 jours. Jodl indique que Jaune ne sera pas lancé avant vendredi 26.

Le mauvaises nouvelles de Norvège s’étendent maintenant au secteur central. Le 23, la 2.GbD, affectée à la 12ème armée, est désignée pour venir en renfort en Norvège. Les nouvelles de l’OKW sont : confusion totale - Jaune n’est évidemment pas d’actualité.

Le lendemain, la situation s’améliore et le 27 Hitler dit à Jodl qu’il pense déclencher le plan jaune entre le 1er et le 7 mai.

La situation se dégrade à nouveau mais le 30, en début d’après-midi, la jonction entre les troupes d’Oslo et celles de Trondheim est enfin établie. Jodl, interrogé, indique : peut-être 5 jours de plus avant que Hitler se décide. Le 1er mai, de nouveaux succès sont annoncés. Hitler fait alors prendre les dispositions pour que le plan jaune soit déclenchable à partir du 4 mai avec un préavis de 24 heures.

Le 3 mai, après étude des prévisions météorologiques, Hitler décide que l’opération n’aura pas lieu avant le 6 mai.

Le 4 mai, Hitler fixe le jour de départ au 7.

Le 5 mai, il le fixe au 8.

Le 6 mai, les ordres sont donnés pour un démarrage le 8 (OKW/L 22176/40 et 22177/40).

Le 7 mai, la situation météo est incertaine et les ordres sont annulés. L’ordre WFA 22179/40 indique que le préavis sera lancé le jour A-1 à 12h00. Prochaine décision le 8 mai à 12h00. Hitler est contrarié par ces reports et il craint les fuites. À 12h13, Keitel lance le mot-clé d’annulation « Augsburg ». Le jour de départ est automatiquement reporté au 9. À 17h00 la Hollande rappelle les permissionnaires. Pour l’OKH ce rappel est probablement dû au faux départ de l’offensive.

Le 8 mai Hitler est nerveux à cause de la météo et des fuites. Les prévisions météo commençant à s’améliorer, il décide de déclencher l’opération le 9. Goering demande à la repousser au moins d’un jour, mais Keitel ne veut pas de report. Hitler hésite puis fixe la date définitive au 10.

Le 9 mai il confirme sa décision. L’ordre WFA 22180/40 du 9 mai indique que le jour de départ sera le 10 mai, à 05h35. Confirmation ou annulation au plus tard à 21h30. Hitler part en train pour son poste de commandement de campagne (le Felsennest). La météo prévoyant du beau temps pour le lendemain, Hitler fait diffuser à 21h00 le mot-clé « Danzig » confirmant le déclenchement du plan jaune. Halder en note la réception par téléphone à 22h15.

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Re: Plan jaune (Fall Gelb) - le « making of »

Nouveau message Post Numéro: 180  Nouveau message de Loïc Charpentier  Nouveau message 26 Déc 2025, 10:02

Avec un peu d'avance sur le "timing", l'un des "originaux" de l'Ordre de Bataille "détaillé" - Gliederung und Stellunbesetzung "Fall Gelb"-, établi en date du 1er mai 1940 (ref. Gen.St.d.H/Op. Abt. (III)/Nr.302/40.Kdos), ne figure pas dans les archives BA, mais dans les archives russes "déclassées" mises en ligne - j'en avais récupéré une "copie", mais je suis infoutu de préciser ses références "sources" ::elu boulet:: , Roger devrait pouvoir le faire - Il s'agit d'une jeu de tableaux (de même que celui de Fall Rot), qui avait pris un sérieux "coup de chaud" (une partie est brulée), probablement lors de l'incendie de 1942 évoqué précédemment par Roger...

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