Menus détails...

Super !
C'est bête, mais cette réponse m'arrange ! ^^
Merci... et désolé du dérangement

Merci... et désolé du dérangement

Il n'y a pas de dérangement !

Tes questions ont ouvert quelques beaux fils et beaux échanges sur la retraite allemande du côté de Montargis.
Mais le forum a ses limites, celles qui séparent la réalité et la fiction.

Vitesse de convoi routier: 25 km/h (max 30 km/h)
Distance de sécurité entre véhicules : 50 mètres
Autonomie moyenne des véhicules, camions, véhicules légers, auto-mitrailleuses (sur un plein complet) : +/- 300 km
La 708 ID étant hippomobile, tabler sur une vitesse de progression de l'ordre de 5 km/h, les arpions des pinpins et les sabots des bourrins exigeant des haltes régulières, à peu près toutes les deux heures.

...
A titre d'exemple, "Un taxi pour Tobrouk" me semble représentatif.
On ne connait rien des protagonistes, on ne connait pas leur(s) unité(s), on ne sait pas précisément où et quand se déroule l'action.
Et pourtant, on est pleinement immergé car tous les marqueurs sont là : le désert, les uniformes, l'Allemand de l'Afrikakorps, le véhicule et les armes.

Tiens comme c'est drôle ... le fait que des Français combattent des allemands dans le désert en 42, n'est pas listé comme un marqueur.

Pourtant c'est immensément important !!! Car ce film français, abordait un sujet éminemment symbolique de la France au combat ... dans un en même temps ... qu'il n'est pas simple à qualifier autrement que par l'espoir de la "France Combattante" (Merci la France Libre).

Faut-il encore que je joigne à nouveau l'homélie "Aux morts de Bir Hakeim" du Père Charles Alby ... pour comprendre ce qu'il y a aussi dans la tête des 3 "Freefrench", ... oserai je dire bien avant la création de l'ORA

Maintenant pour les menus détails, pas de soucis ... on évitera le nombre de trous des boutons d'uniformes ... 2, 3, 4 ou plus

Tiens comme c'est drôle ... le fait que des Français combattent des allemands dans le désert en 42, n'est pas listé comme un marqueur.

C'est quoi ce pinaillage ?

Par respect pour l'article 1 de la charte je t'invite à user du MP pour ce genre de commentaire hors sujet.

Merci d'avance.

En respectant une distance de 30 m entre chaque véhicule, une Aufklärungs-Abteilung (mot.), disposée en colonnes, s'étendait sur 9,3 km et un spectateur, qui aurait assisté à son "défilé", en aurait eu pour plus de 18 minutes!
A titre indicatif, une division d'infanterie motorisée au grand complet, à 30 km/h, représentait une longueur de 237 km!

En respectant une distance de 30 m entre chaque véhicule, une Aufklärungs-Abteilung (mot.), disposée en colonnes, s'étendait sur 9,3 km et un spectateur, qui aurait assisté à son "défilé", en aurait eu pour plus de 18 minutes!
A titre indicatif, une division d'infanterie motorisée au grand complet, à 30 km/h, représentait une longueur de 237 km!

Pour cette raison les grandes unités suivent plusieurs réseaux routiers parallèles lorsque c'est possible, ce qui divise d'autant la longueur des colonnes, sinon on arrive à bouchonner les routes depuis les Ardennes jusqu'à la Manche
Et on imagine aisément ce qu'il peut arriver lorsque plusieurs divisions doivent emprunter le même pont ...

Il faut bien s'imaginer que lorsque les éléments de tête de la division avaient quasiment atteint leur destination finale ou la halte-étape du jour, après avoir rouler pendant 8 heures, les éléments de queue commençaient à peine à s'ébranler! Une malheureuse batterie motorisée de 6 obusiers légers de 10,5 cm avec tout son impedimenta, à 30 km/h, s'étendait sur 1,4 km. Là, il s'agissait de progressions effectuées en bon ordre et en territoire non hostile!

Au sein des états-majors, il y avait une "équipe spécialisée", constituée d'officiers et sous-officiers, qui suaient sang et eau pour établir les parcours, sélectionner les routes, comme vient de l'indiquer Alain, et faire aboutir les composantes divisionnaires à leur destination finale (par exemple, sur la ligne de front) dans l'ordre le moins dispersé possible.

C'est beaucoup moins vrai lors de la retraite allemande d'août 1944 (contexte du présent fil), quand les divisions allemandes ont fondu comme neige au soleil et, dans le pire des cas, se trouvent parfois réduites à quelques centaines d'hommes et quelques dizaines de véhicules ; au point où les formations les plus décimées se regroupent en "Kampfgruppen" de circonstance.

Néanmoins, ces colonnes peuvent encore s'amalgamer au détour d'un chemin comme à Goegnies-Chaussée (frontière franco-belge) où le 3 septembre au matin l'aviation US fait un carnage sur un embouteillage s'étendant sur 7 kilomètres.

Dans le même temps, les colonnes allemandes hétéroclites s'étirent sur plus de 15 km sur la RN entre Valenciennes et Mons.