Les Feux de la rampe 2.0 : « Sous-marins, sous-mariniers, guerre sous-marine, 1939-1945 »

Il y avait un "poste pour 40 passagers". Le couchage était donc prévu pour 40 personnes supplémentaires (prisonniers ou autres). Il n'est pas interdit de penser que les vivres étaient prévus en conséquence.

J'ai jeté un coup d’œil sur le plan d'aménagement de la classe Surcouf ou type Q₅, ci-après...



.. il y avait bien, effectivement, à hauteur du sixième couple à partir de la poupe - troisième coupe, en bas, à partir de la gauche -, un espace, qui, sur les plans de coupe, était destiné à accueillir "40 passagers", sauf que, sur le plan général, il s'avère que ce même espace était, lui-même, identifié en tant que poste annexe de l'équipage, très probablement dans l'éventualité, où le bâtiment, en cas de guerre, aurait été amené à devoir réglementairement compléter son effectif, dès lors, fort de 130 matafs... ce qui avait été le cas à dater de septembre 1939!

L'annexe du poste de l'équipage était un local différent du poste pour 40 passagers et situé juste sur son AR. Il y avait donc bien une capacité de couchage en plus de l'équipage proprement dit.

L'annexe du poste de l'équipage était un local différent du poste pour 40 passagers et situé juste sur son AR. Il y avait donc bien une capacité de couchage en plus de l'équipage proprement dit.

Exact, mais je vais devoir être cynique, car il y a, néanmoins, une sérieuse différence entre "40 passagers", appartenant à la MN, et quarante personnes "hébergées de force", que le bâtiment aurait été amené à embarquer après avoir coulé leur bâtiment, qui, elles, exigeaient la mise en place, entre autres, d'un piquet de garde et de mesures de sécurité!

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Le sous-marin italien mouilleur de mines Atropo, arborant un camouflage assez élaboré.

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https://conlapelleappesaaunchiodo.blogs ... tropo.html

L'Atropo :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Atropo_(sous-marin,_1938)

Bonjour,

L'actualité rejoint les feux de la rampe!
L'épave du sous-marin Le Tonnant retrouvée.
https://www.meretmarine.com/fr/histoire ... is-disparu
Pour mémoire, Le Tonnant se trouvait à Casablanca lors du déclenchement de l'opération Torch. Après un appareillage dans des conditions très périlleuses (le commandant tué) et avec un effectif réduit il avait été sabordé au large de Cadix.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Tonnant_(Q172)

[NIALA]

Bonjour,

L'actualité rejoint les feux de la rampe!
L'épave du sous-marin Le Tonnant retrouvée.
https://www.meretmarine.com/fr/histoire ... is-disparu
Pour mémoire, Le Tonnant se trouvait à Casablanca lors du déclenchement de l'opération Torch. Après un appareillage dans des conditions très périlleuses (le commandant tué) et avec un effectif réduit il avait été sabordé au large de Cadix.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Tonnant_(Q172)

TONNANT 1937 10 14.jpg (52.33 Kio) Vu 1298 fois

Le Tonnant sous marin de 1500 t

Pour ceux qui ne pourraient pas lire l'article en entier, la même équipe va rechercher en 2026 les épaves du Le Conquérant et du Sidi-Ferruch, autres sous-marins disparus dans le cadre de l'opération Torch.

[NIALA]

Pour ceux qui ne pourraient pas lire l'article en entier, la même équipe va rechercher en 2026 les épaves du Le Conquérant et du Sidi-Ferruch, autres sous-marins disparus dans le cadre de l'opération Torch.

Merci pour cette info, dommage que pour le Tonnant il n'y ait pas de photo de l'épave.

Pour ceux qui ne pourraient pas lire l'article en entier, la même équipe va rechercher en 2026 les épaves du Le Conquérant et du Sidi-Ferruch, autres sous-marins disparus dans le cadre de l'opération Torch.

Merci pour cette info, dommage que pour le Tonnant il n'y ait pas de photo de l'épave.

Je comprends parfaitement cet "intérêt historique", mais il s'agit, là, néanmoins, de tombes "navales", à bord desquelles avaient décédé, le plus souvent, le gros des équipages. Perso, j'ai un petit problème "d'éthique" avec ces investigations sous-marines. C'est tout aussi valable pour, par exemple, les plongées à grandes profondeurs effectuées sur l'épave du Titanic, qui avait sombré avec +/- 1500 personnes, au cours desquelles avaient été récupérées des pièces éparses, vaisselle, etc., qui s'étaient vendues à prix d'or aux enchères! Certes, il convenait ainsi, selon la loi américaine, de couvrir les frais de plongée, mais j'ai quand même un gros doute sur l'innocence historique de ces "prélèvements"!

Là, c'est différent, car la "propriété française" de l'épave et des restes de son équipage limite drastiquement le domaine de recherche et d'exploitation sur site!

[NIALA]

Loic tu as entièrement raison les recherches d'épaves doivent etre encadrèe et ne devraient etre effectuèes que pour des raisons historiques, pour comprendre les raisons des naufrages,etc...mais en aucun cas pour des raisons financières d'autant que comme tu le rappelle il s'agit souvent de tombes contenant parfois encore des corps qui méritent le respect.