Les Feux de la rampe 2.0 : « Sous-marins, sous-mariniers, guerre sous-marine, 1939-1945 »

On peut remarquer que sur la photo du post 15 on voit le pont roulant alors que sur celle du post 16 au même endroit c'est un pont levant.
La manoeuvre du pont roulant était relativement longue et rendait les sous-marins (et autres navires) vulnérables lorsqu'ils étaient immobilisés dans le sas de l'écluse.
Les Allemands décidèrent donc de le remplacer par un type de pont plus rapide à manoeuvrer. Le pont levant fut mis en place en 1941. Je ne connais pas la date exacte de mise en service.

C'est hors période mais il est peut-être possible de faire une exception en ce jour particulier.
https://www.meretmarine.com/fr/histoire ... -armistice
Pour ceux qui n'ont pas accès à l'article en entier le sous-marin est le Montgolfier et il se trouvait à Paris en mission de représentation pour inciter les souscriptions au quatrième emprunt national émis pendant la PGM.
Il a fait tirer le canon, après ceux du Mont Valérien.

[iffig]

Le commandant de sous-marin et Héros de l'Union soviétique, Valentin Starikov.

valentin.gif (255.19 Kio) Vu 1210 fois

https://russiainphoto.ru/exhibitions/1929/#12

[NIALA]

C'est hors période mais il est peut-être possible de faire une exception en ce jour particulier.
https://www.meretmarine.com/fr/histoire ... -armistice
Pour ceux qui n'ont pas accès à l'article en entier le sous-marin est le Montgolfier et il se trouvait à Paris en mission de représentation pour inciter les souscriptions au quatrième emprunt national émis pendant la PGM.
Il a fait tirer le canon, après ceux du Mont Valérien.

En complément de l'exception de Yvonnick:

MONTGOLFIER 1918 11 Kiosque Capture.PNG (1.26 Mio) Vu 1181 fois

Les souscripteurs à l'emprunt de la Libération à bord

Voici une vue du sous -marin Montgolfier en novembre 1918 amarré à proximité du pont de la concorde à Paris; cette visite qui s'est déroulée de la fin octobre 1918, au 1er janvier 1919, avait pour but de faire souscrire la population à l'Emprunt de la Libération; les souscripteurs après avoir donné leur or, étaient admis à visiter le pont du sous-marin.

[Prosper Vandenbroucke]

Selon le site :

s_13.jpg (27.14 Kio) Vu 1158 fois

https://www.plongee-infos.com/chaque-jo ... les-temps/
Il s’agirait du sous-marin soviétique S-13 commandé par Aleksander Marinesko qui torpilla le paquebot Wilhelm Güstloff.

[NIALA]

Revenons à notre période favorite avec l'énigme de la disparition du croiseur sous marin francais Surcouf

SURCOUF 1941 12 24 Capture d’écran 2025-11-11 180923.jpg (79.01 Kio) Vu 1155 fois

Le croiseur sous marin Surcouf le 24 décembre 1941

Construit par l'arsenal de Cherbourg, Surcouf fut mis sur cale en 1927. Lancé le 18 novembre 1929, il entra en armement pour essais en 1930. La mise au point fut laborieuse. Il plongea à 80 mètres pour la première fois, le 6 septembre 1932 et entra en service en 1934 après une traversée de longue durée de Konakry à Cherbourg à la vitesse de 14 noeuds.
Le 3 juillet 1940 , les Anglais se saisissent du Surcouf lors de l'opération Catapult, après une lutte qui coûta la vie à un sergent anglais et à un français.
L'amiral Muselier demande l'armement du Surcouf par les FNFL bien que seul le tiers de l'équipage soit encore à bord, d'où quelques difficultés pour compléter le personnel.
Le 14 mai 1941, il est affecté à un secteur de patrouille au nord des Açores, sous le commandement du CV Ortoli. Le 20 septembre 1941, le CF Blaison prend le commandement du Surcouf. Le sous-marin entre en carénage à Portsmouth (USA).
Le 30 novembre, il rallie les Bermudes, il est à Halifax le 10 décembre 1941 où il rejoint les corvettes Mimosa, Alysse et Aconit et participe avec elles à l'occupation des îles Saint Pierre et Miquelon, opération effectuée sous les ordres de l'amiral Muselier. Le Surcouf est en mauvais état et est réparé tant bien que mal à Halifax puis rallie les Bermudes le 6 février 1942. Le 12 février, il appareille pour Tahiti, via le canal de Panama, il a toujours de sérieux problèmes de moteurs électriques.

Il n'arriva jamais dans la baie de Colon, qu'il aurait du atteindre le 18 février.
Le même jour le cargo américain Thompson-Lykes abordait un navire inconnu,qui coula aussitôt. Le Thompson-Lyke resta neuf heures sur les lieux, sans recueillir aucun survivant, ni morceau d'épave. Les dégâts du cargo étaient faibles et sous la ligne de flottaison. La commission d'enquête conclut que "quoique les témoins soient convaincus qu'ils ont éperonné un sous-marin, il n'y a rien d'évident pour soutenir cette conclusion".
L'amiral britannique des Bermudes signala toutefois qu'il apparaissait malheureusement que le sous-marin coulé était le Surcouf. L'amiral Auboyneau essaya d'associer les FNFL à l'enquête américaine sans résultat. Le rapport d'enquête des autorités américaines présente de nombreuses invraisemblances.
D'autre part, il est fait état dans un message de US Army Air Force basée aux Caraïbes de l'attaque de bombardiers lourds américains contre un trèsgrand sous-marin. Un message précisant ce fait, fut adressé à la base de Panama par les militaires, aucune suite n'a été donnée à ce message. Les corps de marins furent repêchés, en février 1942 et enterrés dans le cimetière d'un village de la côte.

Quoiqu'il en soit, il semble bien que le Surcouf ait été coulé soit par accident, soit par méprise, il n'y a eu aucun survivant. Les rapports d'enquêtes des autorités américaines n'ont pas été convaincants, et n'ont pas levé le doute quant aux causes exactes du naufrage.
Alain

[iffig]

Selon le site, il s’agirait du sous-marin soviétique S-13 commandé par Aleksander Marinesko qui torpilla le paquebot Wilhelm Güstl

Ce site de plongée illustre l'article par une image qui n'a rien à voir, comme c'est souvent le cas !

S'il s'agissait du S 13, il y aurait écrit sur le kiosque "C 13" et non "C 51".
On a affaire à une autre unité, identifiée ici.


https://en.topwar.ru/152687-podvodnye-l ... ennoj.html

[Prosper Vandenbroucke]

Au temps pour moi et désolé mais je ne lis pas le cyrillique.

[alfa1965]

Près de quatre-vingts ans après sa disparition, l’USS Harder a été retrouvé le 22 mai 2024 au large de Luçon aux Philippines, échoué à plus de 900 mètres de profondeur.

[Cliché de l’USS Harder]


[ Hit’em Harder, ’’ frappe les plus fort’’ devise du sous-marin , jeux de mots avec Harder-plus fort- et le nom du sous-marin. ]

[alfa1965]

Kō-hyōteki

Le 31 mai 1942, entre 17h21 et 17h40, les sous-marins japonais I-22, I-24 et I-27 libèrent chacun leur sous-marins de poche Kō-hyōteki Type A Kai pour une mission sans espoir de retour dans le port de Sydney.

- À 17h21, le I-22 lance le HA-21 piloté par le lieutenant Keiyu Matsuo et maître de 2e classe Masao Tsuzuku à environ 7.2 miles à l’est-sud-est du port de Sydney.
- À 17h40, le I-24 lance le HA-17, piloté par le lieutenant Katsuhisa Ban et le maître de 1re classe Mamoru Ashibe à environ 7.5 miles à l'est de Sydney.
- À 17h58, le I-27 lance le HA-14 piloté par le lieutenant Kenshi Chuman et le maître de 1re classe Takeshi Omori à environ 6 miles à l'est-sud-est du port de Sydney. Le plan prévoit que le sous-marin de poche HA-14 entre en premier dans le port, environ 20 minutes après le lever de la lune à 18h33.
Les trois Kō-hyōteki seront perdus avec pour maigre résultat le torpillage du vieux ferry HMAS Kuttabul causant la mort de dix-neuf marins australiens et deux anglais.