Un moustique qui résiste au feu !...

[coyote]

Royal Air Force - 1944

Ou l'aventure exceptionnelle d'un moustique très chanceux x

Ce de Havilland Mosquito NF Mark XVII ,(Night Fighter) du squadron 85 sévèrement endommagé par un incendie, réussit malgré tout son retour à sa base de West Malling, dans le Kent, après avoir détruit un bombardier ennemi dans la nuit du 24 au 25 mars 1944.

Explication:
L'équipage intercepta un Junkers Ju 188 au large de Hastings, s'approchant à 90 mètres pour tirer une rafale au canon de 20mm . L'appareil ennemi explosa soudainement, enveloppant le Mosquito d'huile et de débris enflammés.

Le revêtement de l'appareil prit feu et l'appareil fut enveloppé de flammes. Le pilote ordonna au radariste de sauter en parachute, mais changea d'avis une fois l'incendie éteint et constata que le Mosquito restait stable en vol, malgré la perte de contrôle du gouvernail due à la combustion du revêtement. Après avoir nettoyé une petite tache sur la verrière noircie par la suie du cockpit, Les deux hommes retournèrent à West Malling et l'avion se posa en toute sécurité.

C'est pas mal pour un Mosquito fabriqué à partir d'une structure en bois faite de balsa et de bouleau !

Cet équipage expérimenté au combat de nuit avait abattu huit avions ennemis mais périt dans un accident d'avion le 1er janvier 1945.

La distance moyenne pour réussir à toucher la cible par convergence des armes se situait aux alentours des 200 m.

Photo et explications IWM

L'appareil ennemi explosa soudainement, enveloppant le Mosquito d'huile et de débris enflammés.

C'est compréhensible.
Plus inflammable qu'à fort pouvoir calorifique, le volume d'hydrocarbures étalé sur toute la surface du "moustique" s'est consumé avant d'avoir le temps d'élever la température du bois jusqu'à son point de combustion.

On peut dire que l'équipage a du avoir chaud... ...le temps de retrouver son sang froid !

[coyote]

On peut dire que l'équipage a du avoir chaud... ...le temps de retrouver son sang froid !

Ca c'est plus que sur.
On a surnommé le Mossie la merveille en bois mais dans le cas présent ca ne rassure pas des masses.

[C'est pas mal pour un Mosquito fabriqué à partir d'une structure en bois faite de balsa et de bouleau !

Certes, la structure interne du Mosquito était en bois, mais son "habillage extérieur" était, également, constitué de plaques d"alu (de fait, du duralumin), complété de "plaques de blindages", essentiellement installées autour du cockpit.
Accessoirement, mais Chut! , cette structure légère permettait de "contrer" les pélots blindés , tirés par les canons des appareils teutons; car, faute de résistance sérieuse, tel qu'un 'blindage suffisamment épais", les pélots allemands se contentaient, le plus souvent, de perforer de part en part la cellule, en y générant, certes, des "trous-trous", mais sans, pour autant, remettre en question leur "capacité de vol"! Plus compliqué, tu meurs!

Il fallait juste qu'un membre de l'équipage ne se trouve pas sur la trajectoire desdits pélots...

[Marc_91]

Intéressante cette photo !

L'entoilage de la dérive verticale a brûlé, la peinture et le marouflage en toile de coton du fuselage ont presque disparu ... ils ont eu de la chance que l'entoilage du plan horizontal et des ailerons ne prenne pas feu !
Mais dans le bois du fuselage et des ailes, imprégné de résine formaldéhyde, le feu prend beaucoup plus difficilement et la structure a bien résisté au feu !
Un bon exemple, dans nos matériaux modernes, serait le contreplaqué Marine ou, dans une moindre mesure, le contreplaqué hydrofuge.

Le Mosquito ayant tout son armement bien groupé dans le nez, la convergence n'avait pas grande importance ...

[coyote]

Le Mosquito ayant tout son armement bien groupé dans le nez, la convergence n'avait pas grande importance ...

Très juste ! Un exemple ici avec 4 canons de 20 mm dans le nez....



....et sur celui ci en particulier, d'un canon Molins anti-char QF 6-pounder de calibre 57 mm !!


L'arme était surtout utilisée contre les navires ennemis

Chaud devant