Photo que l'on retrouve ici !
https://luftwaffelosses.com/Luftwaffe_L ... es-Point./
coyote a écrit:Gaston a écrit:coyote a écrit:La vue sur les cartes quand on est assis au fond de la salle n'est pas terrible !
Les navigateurs prenaient probablement place dans les premiers rangs, pour bien voir de quoi il s'agissait. Non ???
Je le pense mais n'en ai pas la preuve. Ceci étant ce serait logique.
Loïc Charpentier a écrit:Les navigateurs et pilotes britanniques avaient droit à des "ronéos" - technique de duplication "thermique", mise au point par la firme britannique Vickers-Ronéo -, pour produire des copies imprimées de l'époque (sur papier!) qui correspondraient, de nos jours, +/- à des conversions en PDF des tableaux projetés.

Clauster a écrit:Plus les 2 dans le cockpit !

%20(1)11.jpg)
Retourner vers LES FEUX DE LA RAMPE 2.0
| ► Les 10 Derniers Posts du jour | Date | Auteur |
|---|---|---|
dans: trouvailles sur les sites de vente |
par: Loïc Charpentier |
|
dans: Les Feux de la rampe 2.0 : « La "Big Red One", 1917-1945 » |
par: Dog Red |
|
dans: Quiz suite -13 |
par: coyote |
|
dans: l'appel du 18 juin |
par: Christian27 |
|
dans: La logistique allemande : le règlement H Dv 90 |
par: bernard-1954 |
|
dans: Ordre de bataille allemand durant la bataille des Vosges (novembre 1944) : besoin d’avis |
par: alain adam |
|
dans: Les Feux de la rampe 2.0 : « Prototypes en tous genres : 1933-1945 » |
par: iffig |
|
dans: Paolo Caccia Dominioni di Sillavengo, un Alpino à El Alamein |
par: alfa1965 |
|
dans: La grenade Pazzaglia |
par: alfa1965 |
|
dans: La campagne de Guadalcanal : Août 1942-Février 1943 |
par: coyote |
Utilisateurs parcourant ce forum: iffig et 169 invités