Clemson

USS Clemson

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Le DD186 Clemson est un destroyer du type Clemson lancé le 5 septembre 1918, aménagé successivement en AVP17{ ravitailleur d'hydravions} en novembre 1939, en AVD4 { ravitailleur d'hydravions}en aout 1940, en APD31 {transport rapide}en mars 1944 , et démoli en 1946.

Sur la photo il est classé AVD4, elle a donc été prise entre aout 1940 et mars1944.

Bonjour,

La photo date probablement d'octobre 1942.

Du 20 novembre 1942 selon le NHHC.
https://www.history.navy.mil/content/hi ... 07289.html

Sur la photo il est classé AVD4, elle a donc été prise entre aout 1940 et mars1944.

À quoi vois-tu comment il est classé, sur la photo ?
(Je précise que je n'y connais strictement rien en navire, bateau, embarcation ou autre bâtiment – je ne veux vexer personne ! ), et que ma question est posée en toute innocence.)
Je ne vois pas de marquage sur la coque ou la passerelle, est-ce que sa classe peut se reconnaître à l'aménagement de ses superstructures ?
Ce qui voudrait dire qu'il est modifié pour chaque usage ?
Classe AVP17 ou AVD4, les deux sont "ravitailleur d'hydravions". Quelle est la différence ?

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Il y a la marque 4 inscrite sur la coque du Clemson donc il était bien classé AVD4 lorsque la photo a été
prise

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Agrandissement de la photo du Clemson montrant le chiffre 4

Classe AVP17 ou AVD4, les deux sont "ravitailleur d'hydravions". Quelle est la différence ?
Un reclassement de la nomemclature américaine effectué, celà arrive souvent, c'est purement administratif celà ne veut pas dire forcément que le navire a été modifié.

Bonjour,

Sur la photo il est classé AVD4, elle a donc été prise entre aout 1940 et mars1944.

Selon son historique, ce ne peut être après le 1er décembre 1943 car il a été reclassé DD-186 à cette date, puis APD-31 le 7 mars 1944 et de nouveau DD-186 le 16 juillet 1945.

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Merci Yvonnick pour ce complément d'information sur le Clemson, ma source était donc incompléte sur les nombreuses transormations de ce navire, c'est d'autant plus étonnant que la transformation en AVD impliquait une suppression de deux chaudières la puissance étant réduite à 13500 cv au lieu des 26000 cv, la vitesse passant de 35 noeuds à 25 noeuds, je trouve étrange qu'il puisse etre reclassé ensuite DD186 donc reprendre le classement de destroyer d'escadre avec une vitesse aussi faible, il est visible sur les photos que les chaudiéres supprimées n'ont pas été réinstallées,{il n'a plus que deux cheminées au lieu des quatre d'origine}, il n'est pas question non plus d'une remotorisation, il faut que les USA aient eu un besoin urgent de destroyer pour reclasser ce vieux navire devenu poussif comme destroyer d'escadre.

25 noeuds était une vitesse suffisante pour escorter les convois ou faire partie d'un groupe anti-sous-marins constitué autours d'un porte-avions d'escorte dont la vitesse était inférieure à 20 noeuds.