Les Feux de la rampe 2.0 : Les planeurs de la Seconde guerre mondiale.

Ouch, effectivement... ça secoue ! Pour emmener des personnes en bonne santé, c'est OK. Mais pour des blessés allongés sous perfusion, c'est rude ! Y avait-il un système permettant d'amortir et d'adoucir le départ (est-ce l'espèce de treuil qu'on voit ?) ??? Ou une plus grande élasticité des câbles de remorquage ???

[Marc_91]

Ah, oui ! Pour secouer, ça secoue ...
Je me représente mal un agent "snatché" de la sorte. Comment était-ce possible ?
Il devait être emmailloté comme une momie. Rien à voir avec le choc à l'ouverture d'un parachute : le parachutiste est largué à la vitesse de l'avion et on peut déjà être assez chahuté.
Là, c'est à partir de 0 km/h.

Voir à partir de 4'12" sur cette vidéo américaine de Décembre 1944 ( https://archive.org/details/1944-12-18_ ... _Jap_Skies ) :

D'abord avec un paquetage, ensuite avec une chèvre ou un mouton, puis un humain ... C'est impressionnant !!!

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D'accord.
C'est un avion de liaison allant très, très lentement qui se charge de "snatcher".

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A l'entraînement ! Un petit planeur dérivé d'un appareil de liaison, justement.

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training 2.jpg (122.66 Kio) Vu 4714 fois

https://www.facebook.com/gliderpilots.ii

[Prosper Vandenbroucke]

Le planeur japonais d’entrainement et expérimental Yokosuka MXY-8 Akigusa.
Il a été construit en parallèle avec l’avion-fusée Mitsubishi J8M

MXY-8_Shusui.jpg (31.07 Kio) Vu 4696 fois

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/ ... ?code=2995

[coyote]

Une version différente de planeur militaire d'entrainement, le Laister Kauffmann TG-4A



https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit ... ann-tg-4a/

Equipage: Un instructeur et un élève
premier vol 1942
153 exemplaires furent construit

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Préparatifs du 06 juin 1944 : on fixe la remorque d'un planeur à la queue d'un C-47.

remorque d day.jpg (126.76 Kio) Vu 4655 fois

https://www.facebook.com/IXtroopcarrier ... 85/?type=3

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Plutôt que de construire des planeurs capables de transporter des blindés, les Soviétiques ont imaginé de transformer un char (un T-60) pour lui donner la configuration d'un planeur. Remorqué jusqu'à proximité du point désiré le T-60 ailé y planait, se posait ; l'équipage démontait les ailes, le fuselage, les haubans, etc . et hop ! Le tour était joué ... Cela a donné le projet Antonov A-40. Il s'est avéré que le concept était viable en théorie, mais qu'aucun appareil suffisament puissant pour remorquer le T-60 ailé n'était disponible de sorte que le projet a été abandonné en 1942.

antonov t-40.jpg (128.46 Kio) Vu 4620 fois

https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_A ... novA40.jpg

Voici une liste qui me semble intéressante des planeurs guerriers produits pour ou au cours de la seconde guerre mondiale, c'est à dire pratiquement la totalité de ce qui fut produit dans l'Histoire.

On peut y relever quelques caractéristiques techniques qu'il est aisé de comparer, ainsi que les chiffres de production.


Bien entendu, les envergures sont en ft, les surfaces alaires en sq.ft et les masses en lbs.

Record de production pour le WACO CG4A Hadrian
Record d'envergure, de masse à vide et de masse maxi en charge pour le Ju 322 mammut
Record de nombre de passagers et de masse maxi embarquée pour le Me 321 Gigant


cette liste est extraite de l'excellent ouvrage Fighting gliders of WW2 par James E.Mrazek.