Les Feux de la rampe 2.0 : Épaves de guerre (1936-1945)

[coyote]

Merci de l'info.
Je ne pensais pas que cela était nécessaire sur un char de presque 30 tonnes.

Merci de l'info.
Je ne pensais pas que cela était nécessaire sur un char de presque 30 tonnes.

C'était surtout le moteur de rotation de tourelle qui avait besoin du contrepoids. Quand un Firefly se retrouvait sur un terrain en devers, avec, par exemple, le canon orienté dans le sens descendant de la pente, il fallait pouvoir manœuvrer la tourelle dans toutes les directions.

[iffig]

Oui, voilà ! Je me suis mal exprimé : je ne voulais pas dire que le char lui-même allait se retrouver le nez du canon planté dans 50 centimètres de boue, mais que la tourelle devait être horizontale pour pivoter

En attendant voici un R-35 que je dirais simplement parqué, s'il n'y avait pas ces trous au niveau de la tourelle ...

boulogne.gif (203.35 Kio) Vu 615 fois

https://www.ebay.de/itm/355645976803?it ... R_jjv5beYw

[coyote]

J'ai bien compris ! Merci Loïc

J'ai bien compris ! Merci Loïc

Durant leurs mises au point, le Panther, avec son canon de 7,5 cm /70 calibres et le Tiger II, armé du 8,8 cm de 71 calibres, avaient rencontré des problèmes similaires.

[Prosper Vandenbroucke]

Et ce contrepoids abritait même la radio je pense ?

[iffig]

La question a déjà été abordée ici :

viewtopic.php?f=26&t=50965

Le poids de la radio et celui de son conteneur (blindé) suffisaient à compenser.

[Marc_91]

Surtout pour tourner la tourelle quand le char était sur un terrain en pente, iffig ...

Les soviétiques avaient déjà rencontré le problème avec le KV-2 ...

[NIALA]

Toulon a la libération de la ville est un cimetière de bateaux; outre les épaves résultants du sabordage de la flotte il y a ceux qui ont été détruits par les bombes lors des bombardements de 1944 qui ont précédés la libération, il y a des destructions effectuées par les allemands pour chercher à obstruer le port.
Voici une photo symptomatique prise dans l'anse de bregaillon à la libération.

1944 9 ALGERIE, ORFORD,ADROIT, VOLTA, PALME,LYNX, VERDUN.jpg (229.75 Kio) Vu 565 fois

Voici de droite à gauche les épaves du croiseur lourd Algérie; du paquebot Orford; du torpilleur l'Adroit; du contre torpilleur Volta; du torpilleur La Palme; et des contre torpilleurs Lynx et Verdun; la plupart de ces navires sabordés à quai le 27 novembre 1942; renfloués en 1942/1943, ont été a nouveau coulés lors des bombardements alliés de 1944 (certains de ces navires ont été coulés deux, et parfois pour certains trois fois) .