Les Feux de la rampe 2.0 : L’Italie en 1940, un colosse militaire aux pieds d’argile ?

[alfa1965]

Oui, l'équivalent du StuG.

La silhouette des Semoventi est plutôt basse, je trouve... plutôt une bonne chose, il me semble.

Selon le modèle, 1,80 m ou 1,90 m de haut; on est très proche du concept du Sturmgeschütz, qui faisait moins de 2 m de haut pour ses versions tôtives, jusqu'à l'Ausf. F/6, été 1942, et à peine plus de 2 m, en incluant le tourelleau, à dater de l'automne 1942, installé sur le Sturmgeschütz Ausf.G. Par contre les Italiens faisaient beaucoup appel au rivetage des blindages, dont l'épaisseur, de surcroit, ne dépassait guère 30 mm.

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Le sous-marin Berillo, qui a participé à la Guerre d'Espagne et un souvenir de celui-ci (ce doit être une médaille, mais dont le ruban a disparu)

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[NIALA]

Le navire amiral des divisions de sous-marins en Méditerranée fut le “Antonio Pacinotti” dont l'histoire est racontée
en suivant ce lien. Il est ici représenté avant une refonte de 1940 qui en a modifié l'aspect.

Le fichier joint Capture d’écran 2023-10-14 095318.jpg n'est plus disponible.

https://www.lavocedelmarinaio.com/2020/ ... pacinotti/

ANTONIO PACINOTTI après refonte 1940 Capture d’écran 2023-06-07 173744.png (335.45 Kio) Vu 752 fois

L'Antonio Pacinotti après la refonte de 1940, il a perdu une cheminée.

Sa refonte en avait clairement fait un état-major flottant. Il avait du, dès lors, probablement n'effectuer que de très rares sorties en mer; son poste de mouillage principal était à Naples, et, en septembre 1943, il était stationné dans une baie de l'archipel de la Maddalena, au nord-est de la Sardaigne - presque en face de Bonifacio -, ce qui lui avait évité d'être saisi par les allemands.

[Prosper Vandenbroucke]

Ce n'est certes qu'une caricature mais qui en dit long sur les aspirations de M. Mussolini, heureusement qu'il y avait la Regia Marina et cela n'enlève en rien le courage du soldat italien.

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https://spartacus-educational.com/2WWitaly.htm

[alfa1965]

Le sous-marin Berillo, qui a participé à la Guerre d'Espagne et un souvenir de celui-ci (ce doit être une médaille, mais dont le ruban a disparu)

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Son commandant, le tenente di vascello Camillo Milesi Ferretti avait été capturé lors du naufrage du Berillo et envoyé en Inde dans un camp de prisonniers de guerre près de l'Himalaya dont il s'evadera en compagnie d'Elios Toschi, un des deux concepteurs des'maiale'' de la Décima Mas. J'avais raconté leur incroyable évasion de l'Himalaya à Goa dans un histomag consacré aux prisonniers de guerre.

[Prosper Vandenbroucke]

En effet Alex, il me semblait bien avoir lu son nom dans un des tes articles de l'Histomag n° 99 à partir de la page 54 je crois:
histomag/pdf/hm99-2.pdf

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Selon le vendeur, le "Lepanto" en Chine dans les années 20.

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[NIALA]

Je confirme qu'il s'agit bien du mouilleur de mines Lepanto en Chine, par contre la date est erronée voici ci dessous son historique:

-Lepanto est mis sur cale chez CNR Ancone en juin 1925 ; il est lancé le 22 mai 1927 ; il entre en service en 1928 ; il sert d'abord en Méditerranée et en mer Rouge comme navire hydrographique; en 1932 il est envoyé comme canonnière sur les fleuves de Chine ; le 8 septembre 1943 il est sabordé à Shanghai, renfloué le 8 novembre 1943 par les japonais ; remis en service le 1er mars 1944 dans la marine japonaise devient la canonnière Okitsu ; à partir du 5 juin 1944 escorte des convois dans la région de Shanghai ; en 1946 il est remis à la marine nationaliste chinoise ; le 17 juillet 1945 il abat quatre avions américains dont un B25 Mitchell à Shanghai ; le 15 septembre 1945 il se rend aux forces de la République de Chine ; en 1946 il est intégré dans la marine chinoise sous le nom de Xiseng Ning ; un juillet 1950 il capture un navire marchand britannique ; il est rayé en 1956 et démoli.