Se Connecter | 
M’enregistrer | Bienvenue sur le Forum, chère Visiteuse, cher Visiteur. - Nous sommes le 19 Juin 2026, 11:42
 |
Post Numéro: 91 de coyote 19 Fév 2023, 11:41
waroff a écrit:Ces fenêtres(direct vision panel) servaient en cas d'occultation soudaine du pare-brise (embuage, givrage ou autres phénomènes...)
ça permettait d'y voir le temps rapidement et aussi de ventiler pour accélérer le désembuage/dégivrage)
Post Numéro: 92 de Prosper Vandenbroucke 19 Fév 2023, 11:49
Retourner vers L'AVIATION DE GUERRE
de Prosper Vandenbroucke » 07 Jan 2011, 22:18 | ► Les 10 Derniers Posts du jour | Date | Auteur |
|---|---|---|
 dans: Quiz suite -13  |
par: Bellone |
|
| dans: Les Feux de la rampe 2.0 : « La "Big Red One", 1917-1945 » |
par: iffig |
|
| dans: Les Feux de la rampe 2.0 : « Prototypes en tous genres : 1933-1945 » |
par: iffig |
|
| dans: trouvailles sur les sites de vente |
par: Loïc Charpentier |
|
| dans: l'appel du 18 juin |
par: Christian27 |
|
| dans: La logistique allemande : le règlement H Dv 90 |
par: bernard-1954 |
|
| dans: Ordre de bataille allemand durant la bataille des Vosges (novembre 1944) : besoin d’avis |
par: alain adam |
|
| dans: Paolo Caccia Dominioni di Sillavengo, un Alpino à El Alamein |
par: alfa1965 |
|
| dans: La grenade Pazzaglia |
par: alfa1965 |
|
| dans: La campagne de Guadalcanal : Août 1942-Février 1943 |
par: coyote |
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 147 invités
Le
Forum sur facebook
Le
Forum sur twitter
Histomag sur facebook