Quelques photos de Bray-Dunes et de Dunkerque en juin 1940.

[dynamo]

Selon mes sources notamment le forum 14-18 ou on trouve la meme photo, la photo N°6 représenterait le patrouilleur Inca, toutefois celui ci est désarmé en attente de démolition depuis 1935, alors je pose la question pouvait'il étre à Dunkerque en 1940?

Alain

Epave de l'Inca Capture d’écran 2022-12-30 184620.png

Pour appuyer ma demande voici une copie d'écran tirée du forum 14-18 vous pouvez constater qu'il s'agit biern du meme cliché de l'Inca cette photo est sensée etre prise à Cherbourg, alors ou est la vérité?

Alain

Inca n'est pas recensé dans cet ouvrage qui est la dernière liste des navires ayant participé à l'opération dynamo
Jean Poirriez assisted by Keith Batchelor, The ships involved in operation dynamo, SDHA, société Dunkerquoise d'histoire et d'Archéologie, 2018.
Je suis administrateur de la SDHA.

[NIALA]

Merci de cette réponse; donc la photo N°6 n'est pas prise à Dunkerque; il y a certainement eu un melange quelque part , puisque les autres photos de cette série ont bien été prises à Dunkerque ou à proximité en 1940.

Alain

[dynamo]

C'est courant !
Sur Ebay, le nombre de vendeurs de photos attribuant le label Dunkerque, Dunkirk ou Dünkirchen sur un cliché dès qu'une épave ou du matériel abandonné y figurent est récurrent.

[iffig]

Puisqu'on parle d'Ebay et de Dunkerque ...

Voici la façade criblée d'éclats du concessionnaire Renault VI à Dunkerque :

verdonck.jpg (116.79 Kio) Vu 990 fois

https://www.ebay.de/itm/364096704515?ha ... R_6hh6KuYQ

Le vendeur ne se trompe pas : il y avait bien un concessionnaire Renault nommé Verdonck à Dunkerque dans les années 30 (et encore aujourd'hui, semble-t-il, mais c'est une autre histoire !).


http://docs.les-renault-d-avant-guerre. ... t_1933.pdf

[dynamo]

Super la photo du garage Verdonck !
C'est bien à DK, ma mère y travaillait comme secrétaire dans les années 50.
Ce bâtiment n'existe plus, il ne rentrait pas dans le plan d'urbanisme de la reconstruction.

Impacts de 1940 ou de la libération ?

[dynamo]

Impacts de 1940 ou de la libération ?

Difficile à dire !
DK et son agglo furent sur le front pendant 5 ans.
Après les évènements de mai/juin 40, vinrent les bombardements sur la ville et le port par la RAF et l'USAF, et ensuite le siège de la Dünkirchen Festung de sept 44 à mai 45.
Il ne restait plus grand chose debout à la fin de la guerre.

Merci bien

Je suis rentré à Malo les Bains après le défilé du 14juillet 1945 à Paris 16 ou 17 juillet peut être.....je me souviens de ces trois ou quatre heures de train avant d'arriver. dans des wagons surchargés.........utilisés comme omnibus par beaucoup de mineurs qui partaient au travail avec leurs grosses gourdes mal vissées pleines de café.qui tachait tout...dans certaines gares...sans doute vers Amiens,il y avait encore des gares avec quelques vieux chars français de 1940 abandonnés sur les quais......ils y resteront d'ailleurs longtemps après...peut être 1950???? je me suis toujours demandé pourquoi .......Pour arriver à Dunkerque le train marchait quasi au pas depuis Hazebrouck.......le terrain était en grande partie inondé.y compris le ballast de la voie.La gare de Dunkerque était détruite,tout comme la partie ouest de la ville était rasée depuis la gendarmerie et la sous préfecture jusqu'à la place du Mynck et la petite chapelle,y compris tout le centre ville ouest de place jean Bart,les alentours de St Eloi et l'^hôtel de ville et son beffroi.........ici et là subsistaient quelques bâtiments...La Poste et Lamartine.....

Je reviens sur une remarque de ce dernier post.....Je me suis posé la question:mais pourquoi ces chars français de 1940 "abandonné"s sur les quais des dépôts jusqu'en 1950???j'ai une réponse :J'oublie la politique US de 1945 :Refus des Usa notifié lors de la visite de Juin de vendre du matériel neuf à la France en plus grand nombre que prévu pendant la durée de la guerre et après guerre:ne vendre que du matériel usagé déjà en Europe.........L'attitude des autorités françaises était donc tout à fait logique dans cette perspective étant donné que nous ne fabriquions rien de neuf (à part l'ARL 44Nous devions prévoir de récupérer l'Indochine....Nous y étions "nus"........ La volonté US d'exclure toute présence européenne d'Asie avait déjà été notifiée à Churchill Mountbatten préviendra Leclerc lors de sa courte visite en Inde...........( ce qui se passait en Insulinde néerlandaise au même moment était une horreur....Les Français auraient leur tour en Indochine,peu après.....)