80° ANNIVERSAIRE - TORCH - L'US ARMY DEBARQUE EN AFRIQUE DU NORD

Dwight David Eisenhower, ne réussit pas ses examens d'entrée à Annapolis et ce n'est qu'après avoir réussi ses examens à l'université d'Abilene qu'il entra à West-Point.

Selon certaines sources, il n'avait pu se présenter au concours d’Indianapolis - l'Ecole Navale de l'US Navy - uniquement pour une bête question d'âge révolue. Connaissant un peu les spécificités navales, çà me parait être une barrière logique.

Certes, vu la notoriété du personnage, on doit pouvoir dénicher, sans problème, des cursus militaires qui auraient glissé sous le tapis un éventuel échec au concours d'entrée à Indianapolis, mais cette histoire d'âge limite, à quelques mois ou semaines près pour concourir, me semble être plus sérieuse.

Bonsoir Loïc,

il n'avait pu se présenter au concours d’Indianapolis

C'est normal, celui-ci est réservé aux pilotes automobiles.

[Prosper Vandenbroucke]

Dwight David Eisenhower, ne réussit pas ses examens d'entrée à Annapolis et ce n'est qu'après avoir réussi ses examens à l'université d'Abilene qu'il entra à West-Point.

Selon certaines sources, il n'avait pu se présenter au concours d’Indianapolis - l'Ecole Navale de l'US Navy - uniquement pour une bête question d'âge révolue. Connaissant un peu les spécificités navales, çà me parait être une barrière logique.

Certes, vu la notoriété du personnage, on doit pouvoir dénicher, sans problème, des cursus militaires qui auraient glissé sous le tapis un éventuel échec au concours d'entrée à Indianapolis, mais cette histoire d'âge limite, à quelques mois ou semaines près pour concourir, me semble être plus sérieuse.

Oui d'accord Loïc, seulement selon certaines sources" Ike" avait déjà 19 ans quand il termina ses études universitaires et dû aller travailler car ses parents n'avaient pas les moyens financiers pour le laisser s'inscrire à l'Académie Navale d'Annapolis.
Est-ce que se sont les moyens finaciers ou son âge qui l'empêchèrent de s'inscrire à Annapolis ? Je n'en sais rien!!!!

Mais revenons-en au débarquement de l'U.S. Army en AFN proprement dit.

Il n'y a aucun mystère autour de la biographie d'EISENHOWER.

Il termine ses études secondaires en 1909, il a alors 18 ans.
Jusqu'en 1911, il est obligé de travailler pour financer les études universitaires de son frère aîné et mettre de l'argent de côté pour les siennes.
Influencé par un ami, il postule à l'académie navale (il a 20 ans) mais finalement intègre West Point en juin 1911.
Pour terminer l'histoire, il en sort en 1915, classé 65e sur 70 d'une promo très relevée qui connaîtra une flopée de généraux.

La référence sur la bio de Ike c'est Stephen EMBROSE.
En français, on se reportera à la récente traduction de "Crusade in Europe" et à François DE LANNOY.

Le 8 novembre 1942 à l'aube, la Eastern Task Force entame ses opérations de débarquement devant Alger.

Les batteries côtières ouvrent le feu sur la flotte de débarquement.

Les HMS Broke et Malcolm forcent l'entrée du port d'Alger pour y déposer un bataillon du 135th IR (34th ID) et des équipes "anti-sabotage". Le feu des défenseurs est intense et le Malcolm doit regagner le large avant d'avoir débarqué la troupe d'assaut qu'il transporte. Le Broke atteint les quais mais la force débarquée est clouée au sol par les défenseurs. Touché de plein fouet par une batterie côtière, le Broke doit à son tour se retirer (3 chaudières endommagées).

Les combats dans le port durent toute la matinée. Des chars interviennent qui délogent les assaillants à coups de 37 et de mitrailleuses. A 12h30, les Américains se rendent.

Comme à Oran, le raid coup de poing contre le port d'Alger est un fiasco.
Selon Benoit RONDEAU, EISENHOWER était opposé à ces raids portés par la Royal Navy.
Comme nous le verrons plus tard à Casablanca, en secteur US, c'est la manoeuvre indirecte, par la terre, qui est privilégiée (comme à Cherbourg en juin 1944).

[NIALA]

"Les HMS Broke et Malcolm forcent l'entrée du port d'Alger pour y déposer un bataillon du 135th IR (34th ID) et des équipes "anti-sabotage". "

BROKE 1941 10 2.jpg (131.89 Kio) Vu 557 fois

HMS Broke en octobre 1941

MALCOLM 1942.jpg (133.45 Kio) Vu 557 fois

HMS Malcolm en 1942

Il s'agit de deux vieux destroyers leader conçus à la fin de la première guerre mondiale, lancés en 1919 et 1920, mais modernisés en 1940.

Alain

Merci NIALA pour les photos.

Au passage, une petite carte (enfin ) qui situe schématiquement les opérations de débarquement autour d'Oran et Alger.


Carte tirée de "US Armored Units in the North African and Italian Campaigns 1942-45" chez Osprey

Alors que le raid contre le port d'Alger tourne court, les opérations de débarquement de la Eastern Task Force ne rencontrent qu'une résistance mole mais la mer agitée cause un carnage parmi les barges de débarquements (98 sont perdues sur un total de 104).

Lest 9th et 34th ID sont débarquée sur les plages de Castiglione (N/E) et entre le cap Sidi Ferruch et la pointe Pescade à l’ouest d’Alger ; de part et d’autre de Ain Taya à l’est d’Alger.
Le 39th RCT (9th ID) doit vaincre une forte résistance pour s’emparer de Fort de l’Eau mais l’aérodrome de Maison Blanche, s'il est défendu par des chars, est occupé dès 8h30.
19 Hurricane et 35 Spitfire de la RAF s’y poseront, en provenance de Gibraltar.

Benoit RONDEAU explique que Le Général MAST, qui commande la division d’Alger, déclare aux Américains qu’il n’y aura pas de résistance. Son supérieur, le Général KOELTZ, ordonne par contre de résister. Ce que feront les tirailleurs marocains opposés au 2/168th IR (34th ID).

[coyote]

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Voici quelques précisions sur les évènements portuaires lors de cette opération:

Port Lyautey

De 1941 à 1942, Port Lyautey connait une activité réduite imposée par les conditions d’armistice. Choisie par les Alliés comme un objectif de conquête lors du débarquement du 8 novembre 1942 il est le siège de tragiques combats connus sous le nom de bataille de Port Lyautey, qui opposent les marins aviateurs de l'Armée de Vichy, aux forces aéronavales américaines. Ce fut la destruction de la quasi totalité des flottilles 1FC et 3F (perte de 19 Dewoitine 520, 7 Glenn Martin 167F et 14 tués) ;

Casablanca
Le 9 novembre, les bombardiers américains foncent sur le port de Casablanca-Cazes afin de détruire la flotte française. Gros affrontement !. Dès lors, l'aérodrome est scindé en deux : d'un côté les Américains et de l’autre, les Français.

Safi
l'appui aérien des porte-avions détruisit un convoi français de camions destinés à renforcer les défenses.
Safi se rendit dans l'après-midi du 8 novembre, 

Oran La Sénia
 Une quinzaine d'avions français avaient été détruits au combat ou au sol

A l’est d’Oran, à Arzew et Lartigue, les flottilles 4F et 5F perdent la moitié de leur effectif en matériel (perte de 2 Glenn Martin 167, de 5 Latécoère 298 et de 15 tués).

La 4F s’installe à Thiersville , la 4BR à l’Oued-Smar, à côté d’Alger ; la 5F reste à Arzew en Algérie
source : Ardhan

Quelques Glenn Martin 167F basés à Tafaraoui (Algérie)



On remarquera l'état du terrain...


Nous aurons l'occasion de reparler de ce sujet très bientôt

J'achève l'évocation de la journée du 8 novembre 1942 par les opérations de la Western Task Force du général PATTON devant Casablanca.
(Pour rappel, cette force navale exclusivement US et venue directement de la côte est des Etats-Unis).

Il est 2h00 quand la flotte jette l'ancre à huit cents mètres des plages de débarquement prévu pour 4h00 ; des difficultés de mise en œuvre des barges de débarquement entraîne du retard, les opérations de débarquement ne commencent qu’à partir de 5h15.

La marine de Vichy mène une première sortie depuis Casablanca pour attaquer les transports.
Les USS Brooklyn et Augusta, appuyés par le Massachusets et un croiseur, repoussent l’attaque.

Une seconde attaque sera lancée dans la matinée, repoussée par le Massachuets et l’aéronovale.