80° anniversaire. 1942- Les combats aériens en Afrique du Nord

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Tout aussi talentueux , voici:

Werner Schroer


Avec 61 victoires au-dessus de l'Afrique du Nord, Werner Schroer était le pilote de chasse le plus titré après Marseille. En août 40, il rejoint le I./JG 27 et participe à la bataille d'Angleterre. 
En juillet 42, il rejoiont le 8./JG 27.
Peu de temps avant la fin de la guerre, il reçut les épées de la croix de chevalier. 

Werner Schroer aura effectué 197 sorties, abattant 114 avions de la RAF et de l'USAAF.  Il décéde le 10 février 1985.

Ici son Bf 109 E-7

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N'oublions pas Albert Espenlaub qui n'eut pas le temps d'améliorer son score de 14 victoires ce qui est fort honorable

Ici il pose devant son 109 E - Remarquez l'insigne porté sur le capot, typique de la JG 27


Il porte les marquages ​​méditerranéens habituels : bande de fuselage, bouts d'ailes et cône d’hélice blanc.
Le jaune sur le gouvernail et le dessous du moteur permettait une meilleure identification ami / ennemi.

Le 13 décembre 1941, Albert Espenlaub est abattu par deux Hurricanes après 14 victoires aériennes et fait prisonnier.
Selon des rapports britanniques, il a ensuite été abattu pour de bon alors qu'il tentait de s'échapper

Un de ses B f 109 F-2

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Major Joachim Müncheberg

Il dirige le Jagdgeschwader 77 et trouve la mot en Tunisie le 23 mars 1943. Il est crédité de 135 victoires.

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Un beau cliché d'Edu Neumann - On remarquera le filtre à sable sir le coté gauche


Gros plan sur le filtre


Avril 1941 : La monture d'un autre As également, l'Oblt Ludwig Franzisket


On pourrait continuer la liste tellement il y en eu. Il me semble que pendant toute la période 1939-1945, la JG 27 aurait remporté quelques 7000 victoires aériennes !

Il faut rappeler que voler au dessus des zones désertiques est très éprouvant pour les hommes et les avions. De plus et non des moindres, le vol en atmosphère surchauffé est désagréable pour les équipages en raison des courants ascendants (thermiques) qui engendrent de fortes turbulences rendant le vol pénible.

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J’ai lu que la HMS Breconshire avait été coulé le 27 mars 1942 et avait reçu une bombe larguée par un Bf.109, probablement un Schnellkampfgeschwader. Je vais vérifier ça.

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Les insignes principaux

Stab/JG 27 (insigne du QG)
I/JG 27

L'Oblt Ludwig Franzisket en Libye et octobre 1941 - son Bf 109 F au fond.
Franzisket est titulaire de 43 victoire

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En août 1942, le général Gott, commandant le XIIIth Corps est désigné pour remplacer Auchinleck à la tête de la 8th Army. En rejoignant le quartier général au Caire à bord d’un Bristol Bombay, l’avion est abattu par le Bf.109 du 5./JG. 27 de l’Unteroffizier Bernd Schneider.
C'est Montgomery qui sera son remplaçant.

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Si le B. Bombay volait sans escorte c'était franchement très risqué !
Vitesse max du Bombay ? 260 km/h...

No comment !

Je profite de ce sujet pour signaler - si ça n'a pas été fait - le personnage du commandant Marseille, de la Luftwaffe malgré son nom (toujours la révocation de l'édit de Nantes...) qui a cumulé 158 victoires aériennes, dont la plupart sur ce théâtre d'Afrique du Nord.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hans-Joachim_Marseille
Il se tue en septembre 1942 en tentant de sauter de son Me-109 endommagé.

[alfa1965]

Merci Pierma, Bernard a retracé son itinéraire au sein de la JG/27 au début du fil.