identification d'un navire US

Bonjour
Je cherche à identifier le navire US derrière le HM LCT(4) 1041
Une photo du reportage du photographe Frank Scherschel de LIFE magazine qui était en Manche sur le HM LCT(4) 647

LC000994.jpg (99.63 Kio) Vu 1877 fois

Merci d'avance

Bonjour,

Croiseur français classe "La Galissonnière" il me semble ??

Didier

Bonjour Michel,

Il s'agit d'un croiseur français de 7600 tonnes. Soit le Montcalm, soit le Georges Leygues.
L'aérien du radar a été occulté par la censure, pratique courante à l'époque.

Edit: Didier a répondu pendant que je rédigeais.

Edit2: et à gauche une corvette classe Flower, peut-être une FNFL il faudrait voit en fonction du camouflage.

[NIALA]

Il s'agit du croiseur Georges Leygues photographié en juin 1944 alors qu'il faisait partie des forces navales devant Omaha Beach lors du débarquement en Normandie.

Alain

Merci Brehon

Ça colle en effet le Montcalm et le Georges Leygues croisaient au large d’Omaha
Justement le LCT a beaché à Omaha, voir ici :
https://www.flickr.com/photos/photosnor ... ateposted/
les deux frégates FNFL à Omaha étaient l’Escarmouche et l’Aventure

[NIALA]

Brehon a raison le navire à l’extrême gauche est bien une corvette du type Flower et non une frégate du type River comme l'Escarmouche ou l'Aventure, d'ailleurs rien ne dit qu'elle soit française, de nombreuses nations ont utilisé des corvettes du type Flower même les américains (Omaha est en secteur US).

Alain

Il s'agit du croiseur Georges Leygues

Qu'est-ce qui permet de dire qu'il s'agit de l'un plus que l'autre?

J'ai bien peur que le bâtiment à gauche, dont on voit la poupe, soit une frégate classe River, si on se réfère au détail de la disposition de l'aile bâbord du "château" arrière. Il n'y a que sur la classe River qu'on trouve les sept "piliers " de support de la plate-forme, ce type de disposition n'existant pas sur les corvettes Classe Flower. Non... pas taper sur la tête! Sur le secteur d'Omaha Beach, il n'y avait que deux classe River des FNFL, l'Aventure et l'Escarmouche, s'il s'agit de l'une d'entre elles.

Les deux péniches de débarquement sont, elles, de nationalité britannique , LCT Mark 4... tout au moins, celle qui est visible devant le (très) probable Georges Leygues.

Les deux péniches de débarquement sont, elles, de nationalité britannique , LCT Mark 4... tout au moins, celle qui est visible devant le (très) probable Georges Leygues.

Bonjour
Je ne vois qu'une seule péniches de débarquement
le photographe est dans le HM LCT(4) 647 au premier plan

quant au HM LCT(4) 1041 à l'image , le graphisme de l’immatriculation lc T1041 est typique british pour les US ce serait LCT 1041

Les deux péniches de débarquement sont, elles, de nationalité britannique , LCT Mark 4... tout au moins, celle qui est visible devant le (très) probable Georges Leygues.

Bonjour
Je ne vois qu'une seule péniches de débarquement
le photographe est dans le HM LCT(4) 647 au premier plan

quant au HM LCT(4) 1041 à l'image , le graphisme de l’immatriculation lc T1041 est typique british pour les US ce serait LCT 1041

Ben, nous sommes bien d'accord... LCT 1041..., LCT Mk. 4, construit par les chantiers Motherwell Bridge (Meadowside, Scotland, U.K.) , en 1943, et appartenant à la RN.