Le rôle méconnu de l'aérodrome Denain-Prouvy

Contacté pour assurer le relevage d'un aéronef englouti dans une mare proche de mon domicile, j'eus à effectuer quelques recherches sur ce légendaire "Stuka" dont l'empennage servait de tremplin aux hardis jeunes nageurs d'après guerre... La découverte d'une pale en alu permit à un grand connaisseur des flottes aériennes de guerre, ce bon Marc ici présent, de sidérer la population locale en révélant que l'aéronef n'était Allemand que par les couleurs... mais de conception Russe !

Outre ce détails cocasse, je vous livre le condensé des recherches rédigé à l'intention d'un ami journaliste.

Présentation Prouvy.docx

(20.23 Kio) Téléchargé 271 fois

[Prosper Vandenbroucke]

Grand merci pour les précisions Michel.
Amicalement
Prosper

Le document s'ouvre, Prosper ? ... Moi je ne parviens pas à l'ouvrir... et j'ignore ce que signifie "téléchargé 22 fois"... Sacré attaque parkinsonienne si je suis parvenu à le télécharger autant de fois en un seul clic !

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Michel,
Oui il n'y a aucun soucis chez moi.
Si le document ne s'ouvre pas directement, va voir dans tes téléchargements (souvent cela se trouve dans el menu à gauche dans "Mes Documents" car je me demande si tu ne l'a pas téléchargé de nombreuses fois. Si tel est le cas il n'y a pas de soucis. Tu mets un téléchargement en grisé et puis avec un click DROIT de la souris tu choisis OUVRIR.
Je ne suis pas informaticien du tout mais je pense me débrouiller un tantinet et si l'ouverture ne se fait pas automatiquement c'est parce que le fichier est en docxx et pas en doc.
Amicalement
Prosper

Ben t'en as de la chance ! Moi je peux démonter et remonter à peu près tout ce qui peux se réparer, mais question informatique je développe une étanchéité à tout épreuve ! Le pixel le plus obstiné n'arrive même pas à se frayer un chemin pour lutiner un de mes neurones !

Bon ! J'espère que ces éléments plairont aux "curieux"... pour ma part, bien que natif du coin, ces découvertes sont toute récentes... et pour ce qui est de l'identification du Tupolev, il aura fallu toute la science aéronautique de Marc_91 (un crack !)

Quelques anecdotes encore au sujet de l'aérodrome de Prouvy... En cas de bombardement Allié, nos très envahissants Teutons "d'adoption" avaient créé une piste d'une coup de tire-ligne et de quelques centaines de mètres cubes de béton entre Petite-Forêt et le sud de Bellaing... L'actuelle D13 (sans les ronds-points, bien évidemment)... l'ouvrage fortifié de protection se trouve aujourd'hui en voie d'enfouissement dans le parc du château d'Aubry du Hainaut... ce qui est dommage parce que, préservé du vandalisme, le blockhaus resta longtemps "en l'état"... les obstacles interdisant l'accès aux souterrains n'étant constitués que des châlits de la garnison... en cornière d'acier de 50, il est vrai... mais bon !... Les étoiles du Michelin n'apprécient pas le voisinage de l'aigle allemand.

Les envahissants Teutons possédant un sens de l'humour guerrier assez aiguisé firent construire un terrain d'aviation-leurre à Fenain... avec faux avions en bois, faux hangars et fausses fortifications du "même métal"... que les Anglais s'empressèrent de bombarder... avec l'humour qui leur est propre; des bombes en bois.

[Prosper Vandenbroucke]

Tiens pour les bombes en bois, il y a un article à ce sujet dans notre Histomag 39-45 n° 90 (page 60)
portailv2/download/download-105+histomag-n-90-janvier-fevrier-mars-2015.php
Amicalement
Prosper

Excellent sujet en effet cette histoire de bombes en bois .
Je tiens a dire cependant que les Allemands ne furent pas les premiers a faire de faux avions en bois , et que la France en fit un certain nombre afin de tromper les renseignements allemands . Enfin on le pense, car les renseignements restants sur le sujet , dans les archives militaires Françaises , sont proches de zéro . Mais les preuves photo sont la .

Amicalement,
alain

Dans le cadre de mes recherches j'ai rencontré des témoins d'époque qui m'ont certifié que ces bombes ont bel et bien été larguées sur des leurres.

Autour de certains plans d'eau du valenciennois il est fréquent de trouver des bombes en béton dont le poids est conforme aux vraies... soit 50, 250 et 500 kg. Il ne s'agit pas là de "leurres" mais de bombes d'entrainement allemandes que des apprentis pilote tentaient de coller dans des cibles flottantes lors d'exercice de tirs de précision (en vue de l'opération Selowee)... Dans la Mare à Goriaux, 90 ha aujourd'hui, constituée des anciens étangs d'Arenberg, trois avions porteurs de croix gammées ont ainsi pris le bouillon... dont le fameux Tupolev Ant40... ou son jumeau l'Avia Tchèque.... faute d'archives nous l'ignorons toujours pour l'instant.

Bonsoir à tous.

Un contretemps à réduit à néant le complément d'information sur la base de Prouvy... agrémenté de photos (un "spécialiste" était présent... mais une "sirène d'alerte" nous a éloigné trop longtemps du clavier, hélas !!).
Je vous livre quand même les infos suivantes.
Les Bf 110C stationnés à Denain en 1940 reçurent pour immatriculation ; 2N+AH / 2N+BH... etc... jusqu' à 2N+TH
Les BF 110D " " " " " ; S9+AK..... Jusqu'à S9+LK... Le BF immatriculé S9+CB fut l'appareil de l'as Allemand Karl Heinz Koch


Pour les amateur de modélisme aérien