Le HMS Belfast - Londres - Décembre 2012

Je le pense, également, l'amiante était la principale protection anti-feu du 20°siècle ...
Donc, je reformule ma question, si le Colbert a été envoyé à la casse en raison des coûts de désamiantage ( sans oublier un p-a frankaoui qui à fait le tour du monde, plus exactement des aller-retours aussi lointains qu'onéreux, dans ce but), le Belfast est il désamianté ?

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Fredhongrie,
Voici ce que j'ai trouvé sur un site anglais:

In 2012 AA Woods were commissioned by The Imperial War Museum to undertake an asbestos removal project on the HMS Belfast.
The HMS Belfast was built in 1936, launched in 1938 and commissioned into the Royal Navy in 1939. The HMS Belfast was retired from service in 1963. Today, she is the last remaining vessel of her type and one of the largest and most powerful light cruisers ever built. The vessel is now owned by the Imperial War Museum and is one of London's premier tourist attractions situated next to Tower Bridge in the capital.
The project involved the removal of asbestos to the pipework in the engine room and was undertaken over a 13 week programme. Due to the make-up of the engine room it was necessary to engage the services of an asbestos licensed scaffolder to provide suitable and safe access to high level areas of the engine room which required cleaning.
During our works, an additional complication that had to be overcome related to the fact that there was no access point onto the ship to bring plant and equipment, due to an earlier malfunction of the gangway. This resulted in all equipment being shipped to the boat on a barge and subsequently craned onto the boat.
As part of the works, operatives removed loose lying asbestos debris and decontaminated the engine room pipework. The pipework was then re-lagged with cloth fabric and encapsulated with ET150. Methods of asbestos removal included injection using a multi needle operator controlled system.

http://www.aawoods.co.uk/

Donc il y en avait et si mes connaissances de la langue anglaise sont encore assez bonnes, la firme AA Woods a désamianté la tuyauterie de la salle des machines en 2012 et le travail était prévu durant une période de 13 semaines.

Amicalement
Prosper

J'ai lu l'article, effectivement, la salle des machines a été désamientée mais dans les superstructures, il se passe quoi ?
Tant mieux pour les anglais, mais cela a certainement coûté un max.., comme l'un d'entre vous l'a dit, la France n'a jamais eu une tradition maritime !

[dynamo]

Il est dit également que le bateau est une des principales attractions touristiques de Londres.
Si Paris était accessible aux navires de guerre, je pense qu' un vaisseau de la Royale serait probablement sur la Seine.

Pas faux, mais ancrer " le Soleil Royal ou le Jean-Bart" vers Notre-Dame ......

Avez-vous visité les musées de la Marine que l'on trouve dans la capitale et dans tous les ports militaires (Cherbourg, Brest, Port Louis, Rochefort, Toulon...) ?

http://www.musee-marine.fr/

A noter également, la construction bien avancée de l'Hermione, symbole de l'alliance entre les USA et la France:

http://www.hermione.com/

[dynamo]

et du vaisseau de haut rang "Jean Bart" à Gravelines

http://www.tourville.asso.fr/