Infos sur une expo au Musée national de la Marine:
http://www.musee-marine.fr/content/razz ... re-attaque
Un exemple avec le Croiseur français Gloire pendant la Seconde Guerre Mondiale.
Aldebert a écrit:Bonjour Pierre,
Il ne semble pas que ce style de camouflage fut utilisé (ou peu) par les belligérants durant la SGM. Il parait pourtant être préconisé.
Aldebert a écrit:Bonsoir,
Utilisation du camouflage pendant la SGM oui! Mais pas tant que ça.
"Ce camouflage sera à nouveau utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale, mais de façon beaucoup moins généralisée. En effet, les progrès réalisés dans les systèmes de détection (notamment le radar) ont rendu ce camouflage obsolète. Qui plus est, la montée en puissance de l'aviation constituait une nouvelle menace pour les navires de guerre, et les couleurs vives et colorées de leur coque facilitaient leur repérage depuis le ciel (jaune, violet, vert clair, etc.)"
"Vers la fin de la guerre, l'US Navy initia un programme de camouflage à grande échelle, qui visait tous les cuirassés de la classe Tennessee et quelques porte-avions de la classe Essex. En effet, une fois la menace de l'aviation japonaise écartée, ce sont les sous-marins qui sont revenus sur le terrain stratégique. Le camouflage disruptif redevenait nécessaire, et chaque schéma devait passer par un protocole d'évaluation avant d'être validé et appliqué en série."
Pour la question subsidiaire ma réponse est: Égal au nombre de navires qu'il restait de la flotte française après Mer El-Kebir - Le sabordage de la flotte de Toulon et Trafalgar.
On gagne qqchose?
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