et le canal alors?

Petite question que je n'ai guère vu abordée ici ou là. Pourquoi dans les jours qui ont suivi le jour J, alors que Monty avait les plus grandes difficultés pour avancer vers Caen, les Alliés n'ont-ils pas utilisé le canal qui relie Caen (centre ville) à Ouistreham pour faciliter leur avance?

Un petit UP pour apporter trois éléments d'information tirés de l'opuscule "10 millions de tonnes pour une victoire" édité par OREP :
. le port de Caen ne sera jamais utilisé pour l'acheminement de renforts ;
. début août 1944, le port reprend ses activités... pour acheminer du charbon !
. le problème qui dérangeait particulièrement les Alliés est que l'entrée du canal, à Ouistreham, était à portée de tir de la batterie du Mont Canisy.

[Jumbo]

Le 3ème point me surprend! Alors que les "pétoires" de Merville étaient en limite de portée pour Ouistreham, pourquoi si les 155 du mont Canisy pouvaient l'atteindre, ils n'ont pas tiré?
A noter qu'en 44 les canons sous casemate du mont Canisy ne pouvait atteindre Ouistreham de part l'angle d'ouverture des embrasures.

Le 3ème point me surprend!

Tout comme moi.
L'auteur ne cite pas sa source.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour,
Je ne sais pas et je ne sais d'ailleurs pas si c'est la réalité, mais ceci explique peut-être cela.

Bombardée dans la nuit du 5 au 6 juin 1944 par les escadrilles alliées, la batterie est prise pour cible par l’HMS Warspite à l’aube du Jour J. Toujours actif, le Stp 13 ouvre le feu sur l’armada alliée et un duel d’artillerie de 80 minutes s’engage entre l’HMS Ramillies et le Mont Canisy, se soldant par la mise hors service des quatre pièces de 155 mm encore opérationnelles.

https://www.dday-overlord.com/debarquem ... ont-canisy

Tu vas dans notre sens Prosper, la batterie est neutralisée dès le début des opérations.

[Prosper Vandenbroucke]

C'est tout à fait juste, je n'ai pas lu le tout et je tente simplement d'aider, d'autant plus qu'il y avait un petit UP.