THEO a écrit:Est-ce que tu pourrais nous en dire plus sur ces planeurs kamikazes japonais ?
THEO a écrit:Si on veut faire du mal aux mouches, on précisera que le le Shinryu 1 est la version propulsée par fusées du Shinryu qui aurait été un planeur pur. Ce sont les photos 1 et 2 que j'ai postées plus haut.
THEO a écrit:Possible que je me trompe, ayant pris cette source pour argent comptant :
https://www.secretprojects.co.uk/threads/japanese-gliders-and-assault-gliders.4357/page-5
Et je sais qu'il n'est pas de bon ton sur un forum, de citer autre un forum. Mais il est vrai que les sources ne sont pas nombreuses, surtout pour un appareil construit à un seul exemplaire et qui n'a volé qu'une fois.
Cordialement
coyote a écrit:Bonjour
Clostermann a écrit 'Feux du ciel' en 49 ou 50 . Il a repris des faits récoltés un peu partout à l'époque (édition de 1951) avec ce qu'il pouvait y avoir d'approximations, de vérités et de faits pas toujours vérifiés.
Ces "Baka" ou " Okha" ont été semble t'il très peu utilisés. (*) Ils étaient destinés à être largués par le porteur qui était souvent un "Betty". On a raconté pas mal de choses à ce sujet. Il me souvient avoir lu (ou ?) que le petit cockpit une fois fermé était bloqué afin que le pilote n'ai pas la "mauvaise idée" de sauter avant d'atteindre le but… Tout ceci est à prendre avec précaution.
(*) un membre de cette noble assemblée connait peut être la réponse même approximative du nombre de Okha largués
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