80° ANNIVERSAIRE - LA RAF ET LES AUXILIAIRES DE TRANSPORT AERIEN

[coyote]

Bonsoir.
As-t-on une idée des pertes subies par ces "auxiliaires"indispensables ?

Bonsoir, Oui absolument et le chiffre officiel est de 173 décès en service (comprenant également la célèbre aviatrice Amy Johnson que je n'ai pas encore mentionné)

Les causes principales étaient : le mauvais temps, pannes mécaniques et accident à l'entrainement (rien de bien nouveau dans ce domaine)

Ce chiffre regroupe les personnels des deux sexes bien entendu

(source principale, le musée des ATA)

[coyote]

Bonjour

J'ai évoqué hier dans le post précédent l' aviatrice britannique Amy Johnson . qui avait rejoint les ATA

Le 5 janvier 1941, elle est avertie de conditions météorologiques défavorables, mais choisit d'ignorer l'avis. !!

Son Airspeed Oxford qu’elle convoie depuis Blackpool vers la base RAF de Kidlington près d'Oxford tombe en panne de carburant.

Elle se pose dans la Tamise où elle est entrevue vivante par le Lt Cdr Walter Fletcher du HMS Haslemere qui tente de la sauver.
Ils se noient tous les deux Le corps d’Amy Johnson ne fut jamais retrouvé.

Si cette information est correcte (*)
Elle aurait commis deux erreurs majeures: 1/ Ignorer la météo et 2/ réservoir en partie vide. Ca n'a pas pardonné.


(*) les circonstances de cet accident qui lui fut fatal ne sont en fait pas très claires car différentes versions ont circulé .

(Toujours est il que Blackpool - Oxford en ligne droite fait +/- 100 kms. l'autonomie du bimoteur est de plus de 5 hres. la vitesse de croisière dans les 250 km/h donc en gros 100 kms se font en 20/25 mins mais la météo était pourrie et elle se serait égarée… Bref accumulation de problèmes qui auraient pu être évités / On en saura pas plus)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Amy_Johnson

[coyote]

.
A présent, voici quelque uns des pilotes américains et canadiens qui ont traversé l'Atlantique en hydravion pour rejoindre l'ATA:

Ces deux photos datent de 1940

Livraison de Spitfire Mk II


Ceux ci viennent d'être récupérés par le 'taxi'. Il y a également un pilote espagnol ! José Maria Carreras



Ici tous les détails avec les reçus, rejetés ou renvoyés dans leurs foyers:
L'Avro Anson , le bon à tout faire de la RAF est omniprésent
http://www.afleetingpeace.org/the-ata/i ... engagement

[coyote]

Photo bien sur postérieure à la Bataille d'Angleterre mais tellement représentative de ces "Annies" mis à toutes les sauces pour transporter les ATA de la base de départ au lieu de prise en charge des machines neuves ou remises en état de vol puis les récupérer et les ramener au point de départ.



Et ici le "Log Book" (*) de Peter Garrod


Zoomez sur cette photo !

Colonne de gauche: le type d'avion délivré
Colonne du milieu : Terrain de départ et d'arrivée
Colonne page de droite: durée du vol ( A ce sujet, en généra, l le temps s'entend depuis la mise en route jusqu'à l' arrêt complet du moteur)

(*) Le Log book est l'équivalent de notre Carnet de vol

Voilà qui illustre bien les propos précédents

[coyote]

Ici les pilotes en salle de repos sur une des bases de convoyage.
Il y en eu une grosse quinzaine de ces bases réparties sur le territoire de la Grande Bretagne



Observez le tableau du fond de la salle comportant les ordres du jour.

[Dog Red]

Tout ce beau monde a les pompes cirées "mirroir" et un uniforme impeccable.
On est loin des styles parfois exubérants des pilotes de combat.

Cette fois s'est avec le son

[coyote]

François c'est 100% dans le mille ! Si tu en as d'autres du même tonneau , surtout tu n'hésites pas !

Tout ce beau monde a les pompes cirées "mirroir" et un uniforme impeccable.
On est loin des styles parfois exubérants des pilotes de combat.

Oui Dog Red, la tenue est tip top.
Est ce le cas systématiquement ou seulement ici pour la photo ? je l'ignore

[Prosper Vandenbroucke]

Un lien vers un site que Coyote connait certainement:
http://www.afleetingpeace.org/the-ata/index.php/ata-men
Ce la me paraît assez intéressant.

[coyote]

Oui je connais ce site mais merci d'y avoir pensé !

(J'en garde un peu sous le coude pour les prochains jours.)