80° ANNIVERSAIRE - LES RAMPANTS EN CHARGE DES AVIONS

Bonjour

Oui bien sur l'entretien des armes de bord faisait partie de leur travail sans aucun doute.

A ma connaissance la convergence des armes d'ailes n'était pas laissé à l'appréciation du pilote car le dit pilote pouvait voler sur des avions différents. En général la convergence se faisait à 200 m de distance. D'où les réglages
effectués par les armuriers justement à la butte de terre, l'avion étant en position horizontale.

Ici un réglage effectué en nocturne sur un Hurricane

Très intéressant, Coyote. Jolie photo, c'est plus facile à régler de nuit ?

[coyote]

Plus facile de nuit ou non, très franchement je n'en sais rien ! j' essaierai de creuser la question. Il doit y avoir une réponse !

(je dois m'absenter / retour en fin d'après midi . Ne vous gênez pas pour alimenter le fil

[Dog Red]

Ça faisait surtout une splendide photo.

[Prosper Vandenbroucke]

Des "Rampants" faisant le plein et réarmant un "Hurricane".


https://www.alamy.com/groundcrew-loadin ... d0%26pl%3d

Je me pose une question... comment cela se passait, niveau contrôle pré-vol, en cas d'alerte juste après un retour de mission ? faisait-on l'impasse sur les procédures pour tenter de sauver les appareils ?

Prosper Vandenbroucke
Des "Rampants" faisant le plein et réarmant un "Hurricane".

Bonsoir.
Les pertes allemandes auraient-elles été très supérieures si les Hurricanes et Spitfire avaient été armés de canons de 20mm ?

[coyote]

Je me pose une question... comment cela se passait, niveau contrôle pré-vol, en cas d'alerte juste après un retour de mission ? faisait-on l'impasse sur les procédures pour tenter de sauver les appareils ?

Faire l'impasse ? surement pas !
Les appareils revenus devaient être réapprovisionnés en pétrole et munitions comme déjà dit. L'alerte allait être confiée à une unité voisine puisque celle rentrant n'était pas en mesure de reprendre l'air dans l'immédiat. En fait tout dépendait de la disponibilité ou non en avions au moment de l'alerte. Si la machine n'a pas eu d'avarie elle est apte à repartir une fois les pleins fait bien entendu avec le même pilote ou un autre plus "frais" ou plutôt moins "fatigué".

Dans ce cas on ne refait pas de pré-vol faute de temps et si il n'y a pas d' anomalie révélée

[coyote]

Des "Rampants" faisant le plein et réarmant un "Hurricane".

Bonsoir.
Les pertes allemandes auraient-elles été très supérieures si les Hurricanes et Spitfire avaient été armés de canon de 20mm ?

très difficile de répondre à ta question. Comment savoir ? 8 mitrailleuses de 7,7 c'est pas mal tout de même pour infliger une belle punition.
Les canons de 20 faisaient plus de dégats c'est certain mais dire que les pertes auraient été 'très' supérieures, je n'irais peut- être pas jusque là.

[Dog Red]

Les canons de 20 faisaient plus de dégats c'est certain mais dire que les pertes auraient été 'très' supérieures, je n'irais peut- être pas jusque là.

La cadence de tir a son importance aussi.
Les Bf-109 avaient un canon dans l'hélice et ils ont perdu le bras de fer il me semble.