Chindit a écrit:Les fumigènes risquaient d'obscursir totalement la plage, ça aurait été bizarre.
gavroche.le.para a écrit:dans ses mémoires, le Lt-Col Von der Heydte, commandant le 6ème FJR déclare avoir vu des fumigènes tirés sur la plage d'Utah mais pour un résultat quasi nul à cause du vent
blackdeath a écrit:Leur mission consistait avec d'autres appareils anglais à établir un écran de fumée de Barfleur jusqu'à Vire.
Oui, mais à Omaha, c'est un feu d'herbes (avec un vent de N-O) qui a protégé la progression des troupes. Aux vues des pertes, pourquoi ne pas avoir entretenue c'est écran de fumée par des tirs (aérien ou naval) de fumigènes ?
JosephPorta a écrit:Euh Lee enfield pourrait tu me dire ou tu as vu qu'il y'avait eut un incendie sur la plage d'omaha? car dans tous les livres et temoignages que j'ai lu je n'en ai jamais vu ^_^
Le résistant a écrit:Pour les allemand, ca n'aurait peut être pas chagé grand chose, ils tirent en continu de droite à gauche et de haut en bas, le résultat est peut être le même.
Le résistant a écrit:Par contre, gros problème pour les alliés, on débarque au mauvais endroit, on ne sait pas où on va , on ne voit pas l'ennemi...
Le résistant"]Pour les allemand, ca n'aurait peut être pas chagé grand chose, ils tirent en continu de droite à gauche et de haut en bas, le résultat est peut être le même.
Je pensais, tout de même, qqu'ils tiraient de façons plus précise que ça.
Comme quoi, on apprend beaucoup grace à ce forum.
]Par contre, gros problème pour les alliés, on débarque au mauvais endroit, on ne sait pas où on va , on ne voit pas l'ennemi...
Pour débarquer au movais endrois, ça leur a réussit à Utah.
Quant a ne pas voir l'ennemi, qu'importe,pour courrir de l'eau jusqu'a la fin de la plage pour y etre à l'abrit (relatif). , pas besoin de voir précisément d'ou vient les tirs, on apperçoit les lueurs et on sait qu'il y a des bunkers devant. De plus, Quant a tirer sur l'allemand, je doute que le tir des assaillants ait quelques chances de faire mouche (même si on voit l'ennemi).
Lee Enfield
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