Forcement du détroit de Gibraltar

[alfa1965]

Savez vous combien de U-boot ont réussi le forcement du détroit de Gibraltar dans un sens comme de l'autre ?
Merci
Alex

Bonjour,
Ca peut être un début:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Campagne_ ... ran%C3%A9e

[NIALA]

Intéressant; 10 sous-marins du type VIIC ont été trouvés à l'état d'épaves dans l'arsenal de Toulon à la libération de la ville dont U471 qui sera remis en état et deviendra le Millé.

Alain

[alfa1965]

Merci, c'est justement ce que cherchais.

Bonjour,
Ca peut être un début:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Campagne_ ... ran%C3%A9e

La "soixantaine" indiquée dans l'article Wiki est exacte. Jusqu'à début septembre 1943 (Capitulation de l'Italie), la Méditerranée était le territoire de chasse exclusif de la Marine italienne et, après, la présence alliée était si importante que l'envoi de soum, via le détroit, frisait le suicide. Après novembre 1942, Toulon était trop exposé et ne disposait pas d'installations protégées , telles que celles qui existaient en Atlantique (La Pallice, Lorient, Brest, etc.). Ce n'est pas le tout d'expédier un soum en Méditerrannée - une mer fermée, un piège, par excellence -, encore faut-il qu'il puisse en revenir. Or, la liste Wiki est explicite sur le sort des sous-marins allemands expédiés en Méditerrannée, après septembre 1943. Les 27 U-Boote présents, à cette date, ou missionnés seront soit coulés, soit sabordés par leur équipage. Amen!

Compte-tenu de ses dimensions, l'espace maritime méditerranéen était largement dans les cordes des appareils allemands de surveillance et d'attaque maritime (FW-200 Condor et autres), sauf que la présence aérienne alliée y était, en parallèle, devenue très importante. Dans le genre de zone de combat "pourrie", il n'y avait guère mieux. A dater d'août 1944, la Méditerranée était sous le contrôle totale des Alliés.

[alfa1965]

Mais apparemment le détroit n'a pas été franchi dans le sens Méditerranée-Atlantique

Mais apparemment le détroit n'a pas été franchi dans le sens Méditerranée-Atlantique

Je n'avais pas vérifié, mais la sortie était beaucoup plus compliquée que l'entrée. Durant le 2° Guerre Mondiale, les commandants de U-Boote mirent à profit ce régime de courants particulier pour entrer furtivement en mer Méditerranée, en plongeant puis en se laissant dériver silencieusement, tous moteurs stoppés, échappant ainsi aux systèmes de détection installés par la Royal Navy au niveau de la forteresse de Gibraltar. La route retour, en utilisant le courant profond, était par contre quasiment impraticable. (Wiki - sic)

[alfa1965]

Parfois j'écris et je me dis plusieurs jours plus tard : -"mais c'est bien sûr !..." Evidemment, les sous-marins qui ont franchi le détroit dans le sens le plus compliqué Méditerranée-Atlantique sont les sous-marins italiens de la Base de la Regia Marina à Bordeaux, Betasom !
De tête, il y a le Barbarigo, le Commandante Capellini qui avait pris à bord les passagers du cargo belge Kabalo et le Luigi Torelli.
Ca m'est revenu lorsque l'on a évoqué les U-Boot qui ont rejoint Penang (merci Tarpan)

[alfa1965]

Et j'oublie le Sciré du Prince Borghese qui transportait les "maiale" pour attaquer Gibraltar!

[NIALA]

scire.jpg (15.51 Kio) Vu 1953 fois

Voici le sous-marin italien Sciré avec les cylindres contenant les maiale

Alain