trouvailles sur les sites de vente

[iffig]

Sur e-bèè Deutschland, ces deux véhicules français abandonnés du côté de Dunkerque en juin 1940.
Les insignes peints sur les portières pourraient être ceux du Train de la 20 e DI, m'assure-t-on sur un autre Forum (l'excellent Forum Insignes et Médailles).

hermine.JPG (106.45 Kio) Vu 757 fois

https://www.ebay.de/itm/C488-Foto-Wehrm ... SwfVhaHCcY

C'est tout à fait possible ....

http://boutique.hamap.org/train/16336-t ... email.html

[dynamo]

Pour l'anecdote, mon beau-père, en son temps, expliquait que sa famille avait survécu pendant la bataille de Dunkerque, grâce aux rations trouvées dans les centaines de camions abandonnés sur les routes. Il n'avait d'ailleurs pas récupéré que de la nourriture, prévoyant des temps difficiles, il avait amassé de nombreux vêtements chauds, de l'outillage et quelques fusils avec munitions pour aller à la chasse. La notion de résistance armée n'était pas encore dans les esprits à cette date.
Les Allemands conscients de ces "récupérations" par la population, de nombreux sinistrés ayant tout perdu dans les bombardements sortaient habillés avec des pièces d'uniformes disparates, ont fait apposer des affiches ordonnant que tout le matériel militaire récupéré par les civils soit restitué dans les mairies.
Des décennies plus tard, mon beau-père, fulminait encore contre son père qui l'avait obligé d'aller rendre ses prises de guerre par peur de l'autorité allemande.

[iffig]

Dommage !

Chasser le lapin avec des balles traçantes-perforantes Mle 1929 C, ç'aurait été la classe

Mouais. Mon pépé, c'est à la grenade qu'il péchait, à 14 ans !

Cela lui a couté des éclats dans les deux pieds et une barque coulée !!! Mais ils ont eu un stock de poisson pour 3 mois !

Il a aussi récupéré une machine à écrire dans un état major abandonné, qu'il utilise encore tous les jours, et qui lui a permit de survivre pendant toute la guerre en étant employé comme secrétaire.

.

• Le prototype du triplace de chasse Hanriot H-220 N°01 juste après son accident de Février 1938 :
  
  
  https://www.ebay.fr/itm/Aviation-ACCIDE ... fresh=true
  
  
• une autre vue du seul Loire 130 utilisé par la Luftwaffe et codé Bi+XA, à Brest Le Poulmic en 1941 :
  
  
  https://www.ebay.de/itm/Foto-Luftwaffe- ... Sw3gJZNu9C
  
  
• Une vue de détail des cockpits de chasseurs Arsenal VG-33 en fin de construction, probablement à Villacoublay :
  
  
  https://www.ebay.de/itm/C113-Foto-Wehrm ... 7675.l2557

[iffig]

Joli ! Merci, Marc

Voici maintenant du très lourd : des tracteurs de l'Armée tchèque après 1938, j'imagine.
Ex-austro-hongrois, ça c'est certain. Le modèle ? J'hésite ....
Artilleriezugwagen M.17 "Goliath" me semble le plus plausible (il y a aussi le M-12 et peut-être le M 12-16 comme candidats possibles).
Comme ça, sans documentation, je ne saurais dire avec certitude.

Tchèque en blanc.JPG (107.85 Kio) Vu 571 fois

https://www.ebay.de/itm/Foto-Wehrmacht- ... SwDEtaKCLi

[iffig]

Quelque chose de peu courant. Un Aerosan aux couleurs allemandes. On ne sait pas exactement ce que c'est.

aerosan.JPG (78.37 Kio) Vu 506 fois

D'après le Tankograd sur les Aerosans, il pourrait s'agir d'une copie allemande d'un modèle soviétique, ou d'un modèle inspiré d'un modèle soviétique.

https://www.tankograd.com/cms/website.p ... ROSAN.htm#


https://www.ebay.de/itm/Foto-Motorschli ... SwQcJaKm~4

Un (ou une) Propellerschlitten WH/WL (luge propulsée Heer/Luftwaffe); c'est une production allemande, identifiable au dessin simplifié de l'encadrement des surfaces vitrées. Sur les modèles russes (NKL-6/NKL-16) et finlandais (MR 42/42S), il était arrondi.

[iffig]

Je me suis mal expliqué : la légende de la dernière photo du Tankograd dit bien que c'est une "Propellerschlitten WH/WL". Mais elle précise qu'on ne connaît pas la désignation exacte, ni les détails de la production.

[Prosper Vandenbroucke]

Il me semble que les Allemands, outre les Beute Aerosan, avaient également en production propre des "schlitten" à moteur dénommées Tatra V 855, non ??