Véhicule à identifier

[Prosper Vandenbroucke]

Didier à vu juste, seulement le Mark E (autre nom du Vickers 6 ton) fut aussi développé comme tracteur d'artillerie pour les canons de 60 pd (127 mm). Ils furent dénommés Dragon Medium Mark IV
Il s'agit certainement d'un de ces engins capturés et dont Clément nous montre une image.
Bien amicalement et bonne soirée
Prosper

Bonjour prosper, oui c'est exactement ce que j'ai dis dans ma réponse hiers et dans le lien sur le 6tons que j'y donne.

Bravo, Didier!
Cà n'avait pas du tout une tronche de matériel allemand, mais j'aurais été infoutu de trouver la bonne réponse.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour prosper, oui c'est exactement ce que j'ai dis dans ma réponse hiers et dans le lien sur le 6tons que j'y donne.

Ah mais je n'avais point vu que tu avais édité ton post Didier. Toutes mes excuses.
Amicalement
Prosper

Merci pour vos recherches concernant ce beute (rare apparemment) me voici éclairé sur son identité à présent.

Bonjour,

Tiens une question qui me vient.

Cet engin british c'est une vieille charrette de 1928/29, disponible en quelques exemplaires seulement.

Les Allemands sont à ce point en manque de véhicules crédibles des mai/juin 40 pour que ce genre de "cochonnerie" pièce unique ou presque soit immédiatement récupérée et envoyé au turbin de suite ??

J'avais une image plus tardive de l'usage des "Beute" de mai/juin 40 ?

Plus largement ma question est donc quid de l'usage des "beute" pendant la campagne de 40 courant ou rare ??

Didier

[Dog Red]

Les Allemands sont à ce point en manque de véhicules crédibles des mai/juin 40 pour que ce genre de "cochonnerie" pièce unique ou presque soit immédiatement récupérée et envoyé au turbin de suite ??
J'avais une image plus tardive de l'usage des "Beute" de mai/juin 40 ?
Plus largement ma question est donc quid de l'usage des "beute" pendant la campagne de 40 courant ou rare ??

Je pensais comme toi Didier, puis la lecture du dernier HS de TNT (cf. mon post 306 viewtopic.php?f=60&t=42600&start=300) m'a appris que la récupération de Beute a été planifiée dès 1940 avec la création de 8 unités y dévolues pour Fall Gelb.

Par delà la propagande, les Allemands me semblaient d'emblée conscients de leurs lacunes en matériel motorisé.

Au printemps 1940, les allemands avaient , déjà, réutilisé des tracteurs chenillés polonais C7P, pour tracter certaines de leurs pièces d'artillerie lourdes.

[Dog Red]

On dirait un abri-bus sur chenilles !!

Par delà la propagande, les Allemands me semblaient d'emblée conscients de leurs lacunes en matériel motorisé.

D'une manière générale, le "recyclage" du butin est vieux comme la guerre. C'était, évidemment, plus facile du temps où il s'agissait d'épées, de masses d'arme, de vouges, d'arbalètes, d'arcs ou d'éléments de cuirasse.
Cà deviendra plus compliqué avec l'apparition des armes à feu, car chaque nation va s'empresser de créer son propre calibre, ce qui va contraindre le "butineur" à récupérer le stock de balles ou de boulets adaptés et/ou en reprendre la fabrication. Le "recyclage" du butin militaire était courant dans les marines de guerre - 30% de la flotte de la Royal Navy, en 1814, étaient constitués de bâtiments français de prise! Ils s'étaient contenter de remplacer l'artillerie par leurs propres calibres et (souvent) de réduire la hauteur des mâtures -.

Avec les véhicules "zàmoteur", au XXème siècle, c'était devenu, encore, plus compliqué, car il fallait constituer un stock de pièces de rechange et former des mécanos spécialisés. En 14-18, les Allemands s'en étaient faits une spécialité, à commencer par leur parc de blindés, vu qu'en dehors des rares & tardifs A7V, ils n'avaient pas de Panzer.

Parc de Beute de Charleroi (Bayerische Armee-Kraftwagen-Park 20), en décembre 1917!



Et l'atelier attenant...



C'était encore amplifié pour les pièces d'artillerie. Au printemps 1944, 40% du parc allemand étaient constitués de Beute!