Musée des Blindés Saumur

J' imagine peut être parce qu'à force de le désigner populairement ainsi (un grand pourcentage de néophites), il serait plus indentifiable par le public et indiquerait bien (bien qu'il qu'il se trouve dans la salle 14-18) que ce blindé était de la 1er guerre mondiale car ce fut une petit révolution, l'usage d'une tourelle tournante comme pour l'artillerie navale : "premier char de combat à dispositions modernes : tourelle rotative à 360 degrés, groupe moteur/boîte de vitesses à l'arrière du char, enfin chenilles débordant largement à l'avant.", mais ce n'est qu'une supposition de ma part, maintenant si j'en ai l'occasion je ne manquerai pas de poser la question au responsable du musée qu'il m'arrive assez souvent de croiser.
Ah oui j'oubliai, dans le musée il est vrai qu'il est positionné physiquement aprés les deux autres est il se trouve faire la jonction avec la salle française du second conflit, presque a coté des chars de 40 comme on peut l'apercevoir sur la première photo.

Ah oui j'oubliai, dans le musée il est vrai qu'il est positionné physiquement aprés les deux autres est il se trouve faire la jonction avec la salle française du second conflit, presque a coté des chars de 40 comme on peut l'apercevoir sur la première photo.

Ce qui en soit n'est pas choquant et même logique, étant donné que des FT ont participé aux combats de 1940 aussi.
Cordialement

Le nom de ce char est renault FT pour Faible Taille, Faible Tonnage, Franchisseur de Tranché ou FT17 sont tous des élucubrations,

Dans ce cas, pourquoi est-il écrit "RENAULT FT 17" sur le panneau explicatif du musée?

Bonjour Brehon ,
J'explique dans un écrit ( histomag n°88 , page 42 - histomag/mag/hm88/ ) la raison de la désignation FT dans la partie "FT ? vous avez dit FT ?" .
Pour ce qui est du musée de Saumur , ce n'est pas la seule erreur que j'ai repéré , en y étant allé il y a quelques années .
Il y avait par exemple un grand panneau ( je ne sais pas s'il existe encore ) ou l'on trouvait un dénombrement des chars disponibles en 1940 , et je peux dire qu'il était erroné pour une part et imprécis pour une autre . Seules les grandes lignes étaient respectées . Il me semble me souvenir qu'un canon de DCA était mal identifié aussi ( sur le millésime ) , et d'autres détails mineurs du même genre .
Lorsque j'ai assisté a la démo de chars , j'ai eu droit aussi a quelques petites "erreurs typiques" de l'orateur au micro .
Mais tout cela n'a que peu d'importance .

Ça n'a pas gâché ma visite , car il y a vraiment du beau matos a voir !
Je conseille ce musée a toutes les personnes attirées par les chars , et par exemple , moi je suis resté un moment scotché devant la taille monumentale de l'ARL 44 .

Sinon , je confirme qu'un grand nombre de chars FT ont participé a la seconde guerre mondiale , sous divers drapeaux , et rien que dans l'armée Française ( en 1940 ) environ 1500/1600 avec armement .

Amicalement ,
Alain

C'est vrai qu'il est plutôt impressionnant :

ARL44.JPG (197.27 Kio) Vu 631 fois

D’après les infos de l'ami Antoine ( Char-Français ) voici ses dimensions :
Longueur (m) : 10,52 Largeur (m) : 3,40 Hauteur (m) : 3,20 > 114 m3
a comparer avec celles d'un Tigre , par exemple :
Longueur : 8,45 m Largeur : 3,7 m Hauteur : 2,93 m > 91 m3

Et c'est bien l'impression qu'il donne lorsqu'on a vu les chars de la seconde guerre mondiale juste avant : haut sur pattes et très long .

Amicalement,
Alain

EDIT , je précise juste la taille d'un Leclerc, a titre de comparaison :
Longueur : 6.88 , largeur : 3.71 , hauteur : 2.53 > 64 m3
Le volume de l'ARL44 est donc quasi du double du Leclerc !

[frontovik 14]

Alain, le millésime c'est flak 30 ou 38? Ou alors un autre...
Le FT fait la liaison entre les salles PGM et SGM côté français, en plus il permet de remplir l'espace situé juste après la caisse. Sympa d'être accueilli par un tel vétéran!
Monstrueux l'ARL 44 en effet...!!!
Perso je classe Saumur juste après Bovington hors catégorie et Kubinka en Russie. Et devant Munster en Allemagne et Aberdeen aux USA. Problème avec Kubinka c'est l'accès, difficile, et les photos, très difficiles...

Je crois que le dernier FT a avoir combattu en 1945 était peut être le plus lointain : celui de la colonne Alessandri qui bloque des poursuivants japonais mars 1945 ....
Je suis allé jadis trois fois à Bovington : très bien ,avec possibilité de faire un tour en "Centurion" ou en "Comet" ...Deux FT en reconstruction sont dans le fort musée à 1km de chez moi.....mais il y a trois ans on recherchait un moteur,pas introuvable m'avait -il alors été expliqué car ils avaient aussi été produits pour le secteur civil........

A 10 km de saumur, sur l'immense camps d'entrainement du 2eme Dragons (régiment de défense NBC, actuellement sans doute encore a Paris dans le cadre du renforcement du dispositif anti terroriste) j'ai eu la chance de faire une balade en tourelle sur leclerc, entre navette spatiale et jeu vidéo !, quand au moteur de FT, j'ignore ce dont dispose Saumur (en piéces) mais il est peu probable qu'il soit prêt a s'en séparer.

Photo bien connue qui montre l'un des "der"
A Vienne en 1945 entouré de Panther

Il aura fait du chemin lui aussi

Pauvre petit FT !
JD