Découverte d'un moteur d'avion en forêt de Woëvre

Bonjour,
Un moteur d'avion vient d'être découvert en forêt de Woëvre. Il est encore en grande partie enterré et aucune plaque n'est visible en l'état. Quelques cartouches de calibre 12.7" non percutées ont été trouvées à proximité.
Ma question est la suivante : Quelle est la procédure à suivre pour déclencher l'extraction du moteur en toute légalité. Il faut faire vite car nous craignons une disparition rapide de l'objet riche en métaux nobles.
Merci pour votre aide.
Cordialement,
Alain

[Marc_91]

Il faut que tu commences par la Gendarmerie ...

Eux feront venir les démineurs, car il y a risque d'explosifs, et également que cet appareil soit une tombe de guerre.

Si tu es près de Nancy, essaye de contacter le CDRH (Centre de Recherches Historiques) de Nancy ; 2 minutes que je te cherches aussi un contact près de Toul ...

--> Lt-Cl Jean-Jacques Lignier du CDRH : jjlignier[AROBASE]orange.fr

--> L'ami René, qui est un ancien du Musée d'Essey-les-Nancy : rene.protois[AROBASE]orange.fr

P.S. : Au fait ... Bonjour et Bienvenue !

[fbonnus]

Absolument, attention, risque de sépulture ...

Tiens nous au courant et si tu as des photos on est preneurs

Amitiés

[Marc_91]

Tiens nous au courant et si tu as des photos on est preneurs

Tout à fait ...

Ca aidera à identifier l'avion. Avec une localisation à quelques km près, de façon à ce que les "curieux" ne puissent lke trouver à partir d'ici ...

Bonjour,

Une association qui peut vous fournir des infos:

http://www.absa3945.com/

Des bénévoles de cette association ont participé à la découverte d'un bombardier Lancaster près de Rennes:

http://www.ouest-france.fr/betton-ils-o ... 944-184121

Bonjour,
Merci beaucoup pour vos conseils et vos liens
J'ai pris quelques photos de la partie immergée du moteur. Dès que j'aurai traité les images, je les joindrai à ce post.
En attendant, j'essaie de vous mettre la zone grossière de chute, le point d'impact n'étant pas centré sur mon repère pour éviter tout pillage.
Source de la carte : Geoportail

Le point d'impact est quelque part dans le cercle.

zone-d'impact.jpg (500.63 Kio) Vu 3247 fois

A+
Cordialement,
Alain

[Marc_91]

Si tu veux, même trop noires ou trop claires et mal centrées, tu peux me les envoyer par mail : ampovandak@yandex.ru

P.S. : je fais partie de 2 associations patrimoniales, habite l'Essonne et n'ai aucune visée sur ton moteur ...

P.S. 2 : Ce serait pas un V-12 Packard-Merlin ... Ou bien c'est un moteur en étoile ?

Re,

Je prends mes photos en raw, je les passe en tiff puis en jpeg par photoshop.
En tiff elles pèsent 60 Mo voilà pourquoi il faut que je les reprenne.
Je ne saurais pas dire de quel type de moteur il s'agit car je n'y connais strictement rien.
Du sol dépassent deux cylindres à 180° mais je ne sais pas ce qu'il reste en terre.
Je peux sans problème les envoyer par mail en grande définition dés que je les aurai traitées.
Laissez-moi un peu de temps.
A+
Cordialement,
Alain

Re

Voici le système qui porte les 4 pales (à mon avis ???)

Réducteur des pales ??

moteur-vue-1réduite.jpg (1.03 Mio) Vu 3202 fois

De profil

moteur-vue-2réduite.jpg (1.09 Mio) Vu 3192 fois

De face

moteur-vue-3reduite.jpg (990.91 Kio) Vu 3188 fois

profil arrière

moteur-vue-4reduite.jpg (1.09 Mio) Vu 3187 fois

Cordialement,

Alain

[Marc_91]

De l'autre côté, ça ne ressemblerait pas à ça (désolé pour la couleur) ???



P.S. : Je n'ai pas vu que tu continuais d'envoyer des photos ...

Bon, c'est le moyeu d'hélice type Curtiss-Wright, probalement sur un moteur Pratt&Witney R-2800 d'un P-47 Thunderbolt, probablement un P-47D avec ce type d'hélice.
Les engrenage que tu as sont une partie du réducteur planétaire, qui est entre le moteur en lui-même et l'hélice, et permet au moteur de tourner plus vite que l'hélice ...

Plus de photos sur ce type d'avion --> viewtopic.php?f=65&t=34989