Bonjour,
Sur tes photos oui, car la porte n'est pas centrée et ça me parait trop long pour un Vf1b. Pour celles de dynamo, je ne les vois pas, que des symboles cassés...
A+
Festung Lorient a écrit:Salut Titus,
Ceci n'est pas un Vf1b ni a mais un Wellbech.
A+
Tienno a écrit:Si je peux me permettre une question, raport à la démolition des abris.
J'ai toujours entendu dire que la démolition faite en Belgique a été réalisée à l'explosif, et que l'une des raisons pour laquelle les "traces bétonnées" -c'est à dire la multitude des bunkers AW en France- n'ont pas été détruites, c'est précisément parce que le coût aurait été prohibitif. Hors, je constate ici que la démolition ne pose pas vraiment de problème…
Donc, la question : le matériel de chantier est-il devenu performant au point que démolir un bunker soit facile ?
Cordialement,
Etienne
Tienno a écrit:Si je peux me permettre une question, raport à la démolition des abris.
J'ai toujours entendu dire que la démolition faite en Belgique a été réalisée à l'explosif, et que l'une des raisons pour laquelle les "traces bétonnées" -c'est à dire la multitude des bunkers AW en France- n'ont pas été détruites, c'est précisément parce que le coût aurait été prohibitif. Hors, je constate ici que la démolition ne pose pas vraiment de problème…
Donc, la question : le matériel de chantier est-il devenu performant au point que démolir un bunker soit facile ?
Cordialement,
Etienne
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