Panzertrager Wagen

Wagons porte char a chargement autonome.



Wagons utilisé comme défense mobile d'un train blindé ou de transport.



Placé généralement en téte et en fin de convoi , il permettait a la fois une utilisation sur le wagon ou en dehors de celui ci en cas de nécessité.



il permet aussi le dechargement rapide sans infrastructure.

Sources Perso et (http://blinda.ld.infoseek.co.jp)

Le char de la première photo est un Panzer 38 (t) fabriqué en Tchécoslovaquie occupée pour les Allemands.

Noter sur la seconde photo l'attelage scharfenberg utilisé, entre autres sur... les TGV! Le char est un 15cm sFH13/1 (Sf) auf Geschutzwagen lorraine Schlepper (f) (Sd Kfz 135/1). Autrement dit: un obusier de 150 sur châssis de tracteur Lorraine Français de prise

Le char de la troisième photo est un SOMUA S35 Français de prise.

Il me semble que la seconde photo montre le train blindé capturé par la 1ere Armée Française au sud de Dijon, utilisé ensuite pour tourner le film "la bataille du rail".

Deux autres photos :

Pour compléter :

Le Panzer-zug 25 parcourt au mois d'avril 1944 la ligne ferroviaire Castres-Toulouse pour sécuriser cette voie en proie à de nombreux sabotages. Le 09 juin il se situe sur Périgueux et au 22 juin se strouve dans le secteur de Brives. De juillet à août il patrouille sur la ligne Toulouse Nîmes puis retraite par la vallée du Rhône pour arriver le 29 août à Lyon. Il part ensuite sur le front de l'Est ou il est détruit le 15 janvier 1945. Ce train est placé sous les ordres de L'Oberleutnant STRÖH et comporte un effectif de 133 hommes. Le train blindé est constitué d'une locomotive diesel WR360C, de 2 wagons de combat avec 2 x 2 cm Flak 38, d'un wagon de commandement et de 2 plaformes pour Blindés pour des Somua S-35. en 43 ces blindés sont remplacés par des Panzer 38(t) et est complété par deux canons de 7,5 cm Geb. K .d/28(t).

Source AOK 19 Mittelmeerküstenfront Vol 1 (A.Chazette)

Yannig