War material WWII

E

Tu parle des Schürzen? En fait, le but n'était pas de renforcer le blindage, mais de faire exploser l'obus ennemie prématurément sans endommager le blindage. La plupart des engins allemands de fin de guerre en montait:




Cordialement

Et bien, je savais ça, mais je suis très étonné, je pensais que ces "Schürzen" (merci au passage pour le terme allemand que je ne connaissais pas) était beaucoup plus épais que ça...

Content de t'avoir éclairer.

Ils n'ont pas besoins d'être épais vu leur rôle. Effectivement, l'obus à charge creuse (merci Richelieu pour la précision ) ne voit pas la différence entre 10, 20, 30 ou 40 mm de blindage, il explose c'est tout.

notons qu'il y a aussi des Schürzen de tourelle (voir photos).

FORD 1940 WOT2

MD

Char de dépannage BERGEPANTHER





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Zundapp KS750



MD

TIGRE I Sd.Kfz.181
Construit en 1942 par les firmes Porsche et Henschel, ce char performant par son blindage a été en service jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945.

53 tonnes
Moteur Maybach HL230 P45 V12 700cv
Canon 88 Kw.K36L/56

MD

le D-Day nous a fait connaitre le Cushman model 53A, le scooter des paras.











MD

Content de t'avoir éclairer.

Ils n'ont pas besoins d'être épais vu leur rôle. Effectivement, l'obus à charge creuse (merci Richelieu pour la précision ) ne voit pas la différence entre 10, 20, 30 ou 40 mm de blindage, il explose c'est tout.

notons qu'il y a aussi des Schürzen de tourelle (voir photos).

Ceux en treillage sont du type"Thoma"

DODGE WC54 Ambulance




Juin 44

MD

British Army
BSA WM20 500cc



MD