vultee vengeance

apres quelques problemes pour poster sur le forum voila une de mes derniere réalisation c'est un tres vieux kit "frog 1963" que j'ai fait pour mon ami (ancien pilote), donc le montage n'est pas terrible et cette maquette reste tres simpliste j'ai juste habillé un peut le poste de pilotage, c'est un" bombardier en piqué " americain mais utilisé par les francais et les australiens le kit est peint a la humbrol brun 29+119 vert 117, et pour le bleu du 65 voila en images la suite il reste a ajuster et coller la verriere, c'est pas un kit que j'ai aimé monté ,mais mon ami le voulait dans ses vitrines c'est chose faite!!!

As-tu pensé à passer la couche de zinc-chromate....

http://www.colorserver.net/history/hist ... romate.htm

lol

As-tu pensé à passer la couche de zinc-chromate....

http://www.colorserver.net/history/hist ... romate.htm

je comprends pas le sens de ta demande ,"le zinc chromate " est réalisé dans le poste de pilotage et dans les logements du train d'atterissage comme toujours sur des appareils us, cela est visible pour le poste de pilotage sur ma photo

Je plaisantais!

oui merci je pensais bien que tu plaisantais mais je prefere demander surtout si la demande de renseignements attends une réponse rapide
cordialement michel

Bonjour Michel,

Juste un lien "about the real thing", un site sur le 24th Squadron de la RAAF (Royal Australian Air Force) : http://www.ozatwar.com/24sqn.htm

On peut en particulier y admirer cette photo que Frank Ellis a prise de cet avion en vol :



Il est riche, ce site : il y en a probablement d'autres !!!

Comme tu l'as dit au début, cet avion fut utilisé par les français, essentiellement pour réduire les poches de résistance allemande sur la côte Atlantique. Il avait un défaut : sa consommation d'huile, quand le moteur vieillissait !!!

voila terminé "le stuka americain" photos en exterieur c'est plus sympa!!

"......le montage n'est pas terrible et cette maquette reste tres simpliste...."

Au final çà a quand même de la gueule!!