char 1940 à identifier, qui saura ?

Ya un site que je fréquente qui propose un char à identifier, sur une photo prise en 40. C'est quoi ce char ?

http://3945loiret.forumgratuit.fr/documents-sur-le-loiret-39-45-f19/photo-d-une-amr-33-rue-royale-apres-les-bombardements-t53.htm

Bonjour,

Char Renault, AMR-35 ou AMC-34 ; plus sur http://www.chars-francais.net/new/index ... &Itemid=78 ...

Photo en vente sur Delcampe, apparemment ; si tu l'achètes, tu pourras faire un agrandissement ???



Intéressant, le sujet de ton forum ; si tu veux, tu peux y recopier : viewtopic.php?f=65&t=19814

Si tu tombes sur des sujets aviation, n'hésites pas à me contacter : m_taffoureau[arobase]yahoo.fr

Merci beaucoup Marc pour ta réponse et cette nouvelle info !!

J'ai trouvé un site qui traite de l'aérodrome de Saran (Loiret 45) que tu peux retrouver ici :

http://www.anciens-aerodromes.com/terrains%20aviations/Orleans%20Saran.htm

Je ne savais pas qu'il y avait un faux aérodrome allemand à Epieds en Beauce, je vais chercher des infos là dessus .

et je recherche des infos sur celui de Bricy pendant la guerre, cette photo y aurait été prise :

http://i85.servimg.com/u/f85/12/05/94/68/4th_ad10.jpg

tiré de wikipédia.org :

"Orléans-Bricy Air Base was built prior to World War II as a French Air Force facility. It was seized by the Germans in June 1940 during the Battle of France, and was used as a major Luftwaffe military airfield during the occupation. LG 1 (Luftflotte (Air Fleet) 3/Fliegerkorps (Division) V/1st Heavy Fighter Wing) stationed Junkers Ju 88A-5 (Fuselage Code L1+) day/night interceptors at the base.
It was liberated by Allied ground forces about 22 August 1944 during the Northern France Campaign. Almost immediately, the USAAF IX Engineering Command 832d, 833dd and 877th Engineer Aviation Battalions began clearing the base of mines and destroyed Luftwaffe aircraft and repairing operational facilities for use by American aircraft. Subsequently, Bricy became a USAAF Ninth Air Force combat airfield, designated as "A-50" about 24 August, only a few days after its capture from German forces.
Almost immediately, the repaired base became home to numerous combat units.
394th Bombardment Group, flew B-26 Marauders from 18 September through 8 October 1944
440th Troop Carrier Group, flew C-47 Skytrains from 2 November 1944 through 18 October 1945. The C-47s pulled gliders in the airborne assault across the Rhine (Operation Varsity).
The Americans returned control of the base to the French Air Force at the end of October 1945 and it returned to being a French military airfield.
After the war, the base was completely rebuilt. An 8000' new jet runway was laid down along with two circular marguerite systems of hardstands that could be revetted later with earth for added protection. The Marguerite consist of fifteen to eighteen hardstands around a semicircular taxiway. Each hardstand can hold one or two aircraft, and allows the planes to be spaced approximately 150 feet (46 m) apart. Each marguerite is dispersed at each end of the runway, allowing the aircraft to be launched quickly. Each squadron is assigned to a separate hangar/hardstand complex.The wartime main runway was extended to become the taxiway for the new jet runway. Additional dispersed aircraft parking, ramp space and hangars were also constructed, along with a completely new administrative and personnel area. A 4000' grass runway was also constructed for glider and small aircraft landings. "


Merci encore et a +

Apparemment, on a des amis communs !!!

Epied-en-Beauce n'était pas un aérodrome, c'est-à-dire une structure fixe avec des hangars, mais un simple "terrain de desserrement", dans la pratique une prairie sur laquelle les avions pouvaient atterrir en cas de saturation de leur aérodrome principal, et où les mécaniciens pouvaient s'installer provisoirement pour les ravitailler.

Juste un commentaire sur ton forum : où y "case-t-on" l'aviation ???
Une base comme Saran a été successiveemnt utilisée par l'Armée de l'Air Française, la Luftwaffe, et l'U.S. Air force, par exemple ...

J'espère pouvoir trouver ce soir le temps e temps de te répondre plus en détail ; Merci à to aussi.

Bien cordialement ... Marc

On a créé une case aviation du coup :

http://3945loiret.forumgratuit.fr/les-bases-des-armees-de-l-air-f32/

ya peut être matière à la développer tout ça, merci pour l'idée.

Y a t-il une façon (archives, sites ... ) où trouver les plans des bases aériennes du Loiret pendant la guerre ?

Photo en vente sur Delcampe, apparemment ; si tu l'achètes, tu pourras faire un agrandissement ???

Grâce à un autre forum, j'ai récupéré ces 2 photos de ce blindé

Bonjour,

Renault AMR-33 ;
tu trouveras peut-être d'autres photos sur http://www.chars-francais.net/new/index ... &Itemid=38

Je me suis inscrit sur ton forum ; je vais en parler à un ami orléanais ...

lol Bonjour,
Renault AMR-33 ;
tu trouveras peut-être d'autres photos sur http://www.chars-francais.net/new/index ... &Itemid=38
Je me suis inscrit sur ton forum ; je vais en parler à un ami orléanais ...

Merci, c'est sympa !!
SI tu veux écrire sur les aérodromes de la région, n'hésites pas

j'ai ouvert un post sur un aérodrome de la région, celui de Bricy

http://3945loiret.forumgratuit.fr/les-bases-des-armees-de-l-air-f32/l-aerodrome-militaire-de-bricy-t56.htm