Forum Le Monde en Guerre

brehon a écrit:Re,

En fait c'est en Croatie, sur l'île de Vis.

Ok, merci! donc rien à voir avec la WWII.

Bonjour à tous,

Pour reprendre le sujet sur le statut des bases de Lorient et Brest:
Lorient: l'ensemble de la base navale, c'est à dire les trois abris pour sous-marins (K I, K II et K III) et les terrains autour, plus d'une centaine d'hectares, sont désormais la proprieté de la ville de Lorient. Elle fait ce qu'elle veut des bunkers, des locaux, des espaces terrestres. la preuve avec des destructions spectaculaires à K I et K II des linteaux de jonction avec K IV, la future extansion, et le comblement de l'espace de circulation du pont transbordeur entre K I et K II. Quand à K III, c'est l'anbandon pur et simple...
Brest: zone militaire. Il semble se confirmer que l'abri pour sous-marins sera fermé en 2020. L'ouvrage atteint par plusieurs tall boy en 1944 souffre de gros problèmes d'infiltrations d'eau (les trous dans la dalle de toit n'ont pas été comblés, mais simplement recouverts d'un toit en surface). De plus il apparait que l'ouvrage n'est plus stable, certaines zones s'enfoncent dans le sol. C'est vrai qu'il n'y a pas d'homogénéité dans la construction qui s'est faite en plusieurs phases. Des locaux sont abandonnés, portes blindées soudées...
Le problème n'est pas simple donc.
Cordialement.
Patrick

Patrick.Fleuridas a écrit:Bonjour à tous,

Pour reprendre le sujet sur le statut des bases de Lorient et Brest:
Lorient: l'ensemble de la base navale, c'est à dire les trois abris pour sous-marins (K I, K II et K III) et les terrains autour, plus d'une centaine d'hectares, sont désormais la proprieté de la ville de Lorient. Elle fait ce qu'elle veut des bunkers, des locaux, des espaces terrestres. la preuve avec des destructions spectaculaires à K I et K II des linteaux de jonction avec K IV, la future extansion, et le comblement de l'espace de circulation du pont transbordeur entre K I et K II. Quand à K III, c'est l'anbandon pur et simple...
Brest: zone militaire. Il semble se confirmer que l'abri pour sous-marins sera fermé en 2020. L'ouvrage atteint par plusieurs tall boy en 1944 souffre de gros problèmes d'infiltrations d'eau (les trous dans la dalle de toit n'ont pas été comblés, mais simplement recouverts d'un toit en surface). De plus il apparait que l'ouvrage n'est plus stable, certaines zones s'enfoncent dans le sol. C'est vrai qu'il n'y a pas d'homogénéité dans la construction qui s'est faite en plusieurs phases. Des locaux sont abandonnés, portes blindées soudées...
Le problème n'est pas simple donc.
Cordialement.
Patrick

la différence c'est que la base sous marine de Brest est dans une enceinte militaire encore en activité, alors que celle de Lorient est située à l'extérieur de l'arsenal dans les années 80 j'y ai effectué un carénage avec mon patrouilleur le chantier y était civil, enfin c'est une page de l'histoire de ces deux ports à vocation militaire qui se tourne...

Bonjour,

Il semble que l'abandon de la base ne soit pas pour tout de suite. Le site facebook de la Marine Nationale met en ligne des images de l'entrée du dragueur de mines Eridan dans l'une des alvéoles de la base sous-marine pour carénage.

https://www.facebook.com/marinenational ... 4732638391

https://www.facebook.com/marinenational ... fref=photo

Bonsoir à tous,

L'abandon de la base de Brest est programmée. Les dates diffèrent selon les sources, mais il et certain que l'ouvrage sera petit à petit abandonné, les portes soudées et l'ensemble inaccessible...Je viens d'en avoir la confirmation par un militaire en activité là-bas.

Patrick

Bonjour à tous,

Un petit réveil pour ce sujet endormi. Ci-dessous construction d'une casemate de protection ( ?) sur le côté de la base, au niveau de la tour des service en arrière-plan.
Patrick

Bonjour,

La goélette l'Étoile de la Marine Nationale (qui comme son sister-ship la Belle Poule fit partie des FNFL) actuellement en arrêt technique dans une alvéole de la base.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br ... le-5627934
http://www.letelegramme.fr/finistere/br ... 893157.php

Trés bonne nouvelle pour l'Etoile et la conservation des grands symboles de la Royale.
Amusant aussi de voir ce navire se faire remettre à neuf dans une alvéoles conçue pour les U-boote.

Les goélettes font l'objet de toutes les attentions, l'Etoile avait déjà été mise au sec, sans démâter, à Lorient fin 2015 début 2016 (...de mémoire avant un voyage dans les eaux arctiques).





La finesse du travail de doublage en cuivre de la carène est impressionnant.

Bonsoir à tous,

Merci pour les informations. Voilà une utilisation judicieuse d'un alvéole. Effectivement le doublage en cuivre est superbe. Formé et cloué ?

Patrick