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Trains francais ou allemand

Ce sujet est consacré aux fortifications en service durant la Seconde Guerre mondiale. Mettez en ligne ici vos recherches, vos réflexions, vos remarques, vos constatations... au sujet de l'Atlantikwall,,de la ligne Maginot, des fortifications belges, tchèques, japonaises, etc, etc.........
MODÉRATEUR : Patrick Fleuridas, Jumbo

Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de Gerard LAIB  Nouveau message 29 Juil 2011, 19:17

@ H Rogister

Non, c'est vraiment du lourd de chez lourd.
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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de H Rogister  Nouveau message 29 Juil 2011, 19:31

V1V2rockets a écrit:@ H Rogister

Non, c'est vraiment du lourd de chez lourd.


La réponse et un plan se trouve ici: http://www.leblockhaus.com/modulosite2/ ... r.htm#4650

Pas certain que cela soit du lourd comme voies ferrées.

A+


 

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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de Gerard LAIB  Nouveau message 29 Juil 2011, 20:32

une réponse de mon groupe:
Bonjour Gérard,
" aussi loin que je sais qu'ils avaient l'intention d'utiliser des locomotives à moteur diesel pour les sites souterrains au lieu des machines à vapeur.
Yours, Volker "
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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de Davidoff  Nouveau message 29 Juil 2011, 22:35

Tilt ! :bravo:

C'est logique en y pensant un instant, puisqu'il s'agissait de faire entrer les convois en question sous protection bétonnée : avec la vapeur, le business serait rapidement devenu difficile ...


 

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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de JARDIN DAVID  Nouveau message 30 Juil 2011, 07:53

Oui et non, avec le diesel en espace fermé, c'est une reconstitution de l'opération camion de la mort très rapidement .....
"Laisse faire le temps, ta vaillance et ton roi" (Le Cid)

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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de elgor  Nouveau message 30 Juil 2011, 08:08

JARDIN DAVID a écrit:Oui et non, avec le diesel en espace fermé, c'est une reconstitution de l'opération camion de la mort très rapidement .....


En effet ! d'ou on en revient à une solution électrique :rire:

Un decauville ? Nan ! pas sur la tête ::fessée::
La stratégie consiste à continuer à tirer pour faire croire à l'ennemi qu'on a encore des munitions

(Mr Prudhomme)

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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de Gerard LAIB  Nouveau message 30 Juil 2011, 08:57

Bonjour a tous,

Merci de vos réponses

Je connais bien la forteresse de Mimoyecques et Eperlecques, aucunes traces visibles de nos jours de pylônes électriques au plafond ou sur les cotés, mais il n'ait pas impossible que cela est pu être évoqué a l'époque, car de toute façon ils leur faillaient pas mal de force électriques a proximité de ces ensembles d'ou, ils ne faut nous fermés les portes.
Merci encore
Gérard
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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de Haddock  Nouveau message 30 Juil 2011, 09:45

Image

Voir ici

http://ammann.pagesperso-orange.fr/html/main.html

C'est pas du minier mais ca y ressemble ..

EDIT : cela ne réponds pas a la question du lourd .... Je trouve rien en lourd souterrain .
Dernière édition par Haddock le 30 Juil 2011, 09:47, édité 1 fois.


 

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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 19  Nouveau message de H Rogister  Nouveau message 30 Juil 2011, 09:47

V1V2rockets a écrit:Bonjour a tous,
Je connais bien la forteresse de Mimoyecques et Eperlecques, aucunes traces visibles de nos jours de pylônes électriques au plafond ou sur les cotés, mais il n'ait pas impossible que cela est pu être évoqué a l'époque, car de toute façon ils leur faillaient pas mal de force électriques a proximité de ces ensembles d'ou, ils ne faut nous fermés les portes.
Gérard


Il faut bien se mettre en tête que les travaux à Eperlecques étaient loin d'être terminé.
Est-ce que ces soit disant deux voies ferrées avaient déjà été construite?
Je pense que non. Mais ce n'est qu'un avis personnel.

Le petit train, montré sur ma photo, était utilisé pour amener le matériel nécessaire, qui était déchargé de la ligne de chemin de fer principale située non loin, vers la base de montage des V-2.

Si ma mémoire est bonne, j'ai lu lors de ma visite, en novembre 2009, que seulement un tier d'Eperlecques était construit avant que le site ne soit bombardé.

Il n'y avait aucune trace de voies ferrées dans et autour du bunker excepté cette voie et ce petit train visible sur la photo.

A+


 

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Re: Trains francais ou allemand

Nouveau message Post Numéro: 20  Nouveau message de Gerard LAIB  Nouveau message 30 Juil 2011, 11:08

@ Haddock,

Lien intéressent, ont continuent....
Je vais me raproché du propiétaire de la forteresse de mimoyecques, pour Eperlecques H Rogister, a raison, Eperlecques était pas fini, a suivre ....
Gérard
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