La batterie de Saint Anne La Palud

Il y a des vestiges apparemment d'un bunker. Est ce bien celui ci ?

Voir ici https://www.flickr.com/photos/guyfogwill/53043084988

Oui c'est bien celui ci.

Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de batterie à Ste Anne la Palud. Le village fait partie du KV Gruppe Quimper, KVU Douarnenez.
Ste Anne île Salgren est codée QU77 et n'est armé que d'un canon anti-char. Pas de batterie à proximité. Il y a des vestiges?

La fortification anti-char sur Salgren existe, mais bien avant sur la plage dite " Des dunes" il y a un complexe. Avec une Casemate 502. Ensuite deux bunker, plafonds arrondis que je suppose être des soutes à munitions. Ensuite deux Tobrouk, mais aussi trois plateformes entre justement l'ïle SALGREN et le 502.

J'ai essayé de poster des photos de ces plateformes mais ma résolution est trop grande pour la capacité de mettre en ligne des photos.

Concernant l'artillerie présente sur place, voici un article e 2021 où un obus de 75 mm est retrouvé sur la plage au niveau de ce complexe : https://www.letelegramme.fr/finistere/p ... 845437.php

J'ai essayé de poster des photos de ces plateformes mais ma résolution est trop grande pour la capacité de mettre en ligne des photos.

Tu peux facilement réduire la résolution de tes photos avec le petit outil Windows Paint.

Ou directement à partir de ton smartphone.

Bonjour,

Un obus trouvé sur la plage de Sainte-Anne la Palud n'a pas forcément été tiré par une pièce d'artillerie "présente sur place". Il y a même de grandes chances que non.
L'origine de cet obus a-t-elle été déterminée? Ça peut être américain.
Dans le rapport Pinczon du Sel outre les deux pièces de flanquement de l'île Salgren et de la pointe de Tréfeuntec (47mm), l'ouvrage central est décrit ainsi:
une tourelle de char de 47 (origine française je suppose)
3 blockhauss en béton avec mitrailleuses (tobrouk)
un gros abri bétonné avec niche de mitrailleuse (le 502 je suppose)
2 abris sous tôle métro recouverte de béton

Le plan figurant dans le rapport:

Tu peux facilement réduire la résolution de tes photos avec le petit outil Windows Paint.
Ou directement à partir de ton smartphone.

Ah, le règne du "smartphone" censé tout faire!

De mon côté, çà va faire bientôt trois mois que je "sèche" lamentablement pour tenter de faire communiquer "par câble!", mon tout nouveau Xuaomi et mon PC pour transférer le moindre cliché ou dossier ! Ah, certes, ce truc chinois "super-performant" me noie, sans aucun problème, quotidiennement avec une tripoté de niaiseries et une foultitude de "programmes" inutiles, mais, pour de supposées raisons de "sécurité", exige des codes et des mots de passes tous aussi improbables! C'est du grand n'importe quoi!

Fort heureusement, mon PC "tour", lui, est beaucoup plus simple d'emploi! Je peux utiliser, sans aucun problème, les différentes versions de Paint et ma "vieille suite" Photoshop CS 3; si on ne traite pas de "vidéo", elle est très amplement suffisante, voire largement sous-exploitée, pour traiter les tofes.

Bon d'accord, je l'admets, en tant que "Vieillerie",avec un "smartphone", j'ai juste besoin d'un "chrono" pour les temps de cuisson, d'un système "d'alertes" pour les trucs à ne pas oublier et, si nécessaire, en cas d'urgence, d'un vrai téléphone raccordé en "Dent Bleue" , à "l'usine à gaz" multimédia de ma bagnole... qui a, elle-même, souvent tendance à me "gonfler"! Il manque "dix grammes" de pression dans le pneu arrière gauche, elle va me casser les "bonbons"!

Vu mon kilométrage annuel actuel, 6000 km, je peux tranquillement tabler, avec un minimum de "surveillance" et sur les propres conseils du concessionnaire de la marque, sur une vidange et une visite d'entretien tous les deux ans.... Ben non, l'ordinateur de bord, dépassé un an de délai, entre deux périodes d'entretien "programmées", me gonfle à chaque démarrage, en affichant le nombre de jours qui ont dépassé la date de visite périodique "programmée! J'en ai pour 11 mois à devoir me taper ledit message! Grrrr....

Dans le rapport Pinczon du Sel outre les deux pièces de flanquement de l'île Salgren et de la pointe de Tréfeuntec (47mm), l'ouvrage central est décrit ainsi:
une tourelle de char de 47 (origine française je suppose)
...

... et une pièce de 50 mm, probablement un 5 cm Pak 38, dans l'ouvrage de l'Ile Saicren, les deux pièces de 47 et 50 mm prenant la plage en enfilade

et une pièce de 50 mm, probablement un 5 cm Pak 38, dans l'ouvrage de l'Ile Saicren

Sur le plan c'est indiqué 50mm mais dans le texte c'est 47mm.

archives_SHDMV__MV_2_DOC_3_I__0212.jpg (150.31 Kio) Vu 776 fois

et une pièce de 50 mm, probablement un 5 cm Pak 38, dans l'ouvrage de l'Ile Saicren

Sur le plan c'est indiqué 50mm mais dans le texte c'est 47mm.

archives_SHDMV__MV_2_DOC_3_I__0212.jpg

..mais, en gros, là où l'aménagement de la position permettait d'installer une pièce antichar de 47 mm française ou tchèque, compte-tenu des dimensions et du poids de ces dernières, on pouvait tranquillement les remplacer, sans difficultés particulières, par un 5 cm Pak 38; ce dernier s'étant très vite retrouvé "obsolète", en raison de ses performances, sur le Front Est.

En novembre 1942, alors que sa production venait d'être définitivement interrompue, sauf celle de ses munitions, la Heer, toutes pertes déduites, s'était retrouvée, à cette date, avec un parc de 4025 pièces "sur les bras"... on était dès lors très loin du parc de canons antichars de 47 mm modèle 37 français, dont, à la louche, 1268 pièces avaient été produites jusqu'en juin 1940, dont une partie remise en service par le "Vainqueur".

Quand on se ballade sur ce qu'il reste de l'Atlantikwall, les positions pour 5,0cm Pak ou Kwk ne manquent pas.
Le mur a beaucoup servi à les recycler avant de se renforcer à coups de casemates spécifiques pour 7,5 et 8,8cm.

Jumbo ou Patrick F. pourront peut être nous en dire plus.