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La plage du Dramont fut choisie pour le débarquement allié pour les raisons suivantes :
Grande plage de galet laissant une place de choix pour les véhicules
Peu d'habitation aux alentours ce qui épargnera la ville de Saint Raphael des bombardements et domamges collatéraux ce qui ne sera malheureusement pas le cas de toutes les villes de la côte d'azur .
Pour préparer le débarquement, le 14 aout 1944, un commando Francais (30 hommes) fut débarqué en avant garde. Mais ils périrent sur un champ de mine.
Le 15 aout, le débarquement complet commença avec 150 péniches. En tout, 20 000 GIs de la 36 division du Texas débarquèrent en moins de 10 heures, avec chars et artillerie. Le bilan des combats fut de 4000 morts.
Le débarquement du dramont heure par heure ( source : http://forum-julii.pagesperso-orange.fr/DEB-DRAMONT.htm ) .
Le Dramont
<< Entre la Pointe de la Baumette et le Lion de Terre de Saint-Raphaël, l'éperon rocheux du Dramont domine la mer.[...] L'organisation Todt en a fait un puissant ensemble de fortifications. De nos jours encore, le promeneur y visite des abris à contre-pente, des emplacements de pièces d'artillerie, des tranchées. Ces vestiges donnent l'impression d'un dispositif bien étudié. Cette potentialité de défense n'échappe pas à l'E.M. allié qui fait du Dramont le pivot de la zone de débarquement de la 36e Division d'infanterie US. Priorité absolue neutraliser cette zone par le feu.
15 août
À l'aube, cuirassés, croiseurs, destroyers de la flotte concentrent les tirs de leur artillerie lourde sur les défenses allemandes du Dramont. C'est un déluge d'acier que des vagues de bombardiers vont entretenir.
La population civile s'effraie des bombardements aériens qui, dès le 11 août, coupent les liaisons route et voie ferrée au Dramont. Elle trouve refuge dans le vaste abri creusé dans la carrière de porphyre diorique du Dramont. Réquisitionnés par l'organisation Todt, des ouvriers indochinois l'ont réalisé. Concassée, cette pierre dure et résistante est utilisée pour le bétonnage des ouvrages défensifs échelonnés le long de la côte.
8h50
Le travail de démolition par l'artillerie navale et l'aviation a été bien fait. Deux bataillons d'assaut, le 2e et le 3e du 141e Régiment d'infanterie US débarquent sur la plage de galets du Dramont sans rencontrer d'opposition ; des éléments légers allemands sont immédiatement neutralisés. 7 chars amphibies DD accompagnent les unités à terre; ils appartiennent au 753e Bataillon. Un canon de 75 automoteur ennemi leur occasionne des dégâts et détruit l'un d'eux en mer.
Dans le LCT 625, un britannique est mortellement atteint. Il s'appelle Evans. Il est le seul soldat allié tué au moment précis du débarquement au Dramont.
Se frayant avec difficulté un chemin à travers les blocs de rochers et les obstacles du génie allemand, les 6 chars lourds Sherman gravissent la pente qui les amène sur la route Agay-Saint-Raphaël. Ils entrent en action à Boulouris où la bagarre est sérieuse.
Pendant ce temps, le 2e Bataillon du 141e Régiment d'infanterie US nettoie les abords de la plage, grimpe jusqu'au sémaphore du Dramont, cueille quelques prisonniers allemands ahuris et se dirige vers Agay pour s'engager dans la vallée menant aux premières collines de l'Estérel.
10h
Le major-général John E. Dahlquist, commandant la 36e Division d'infanterie US, installe son P.C. sur la plage. De là, il dirige les manoeuvres qui conduisent à la prise de Saint-Raphaël et de Fréjus.
16h12
Les unités du 142e Régiment d'infanterie US débarquent à leur tour et viennent renforcer le dispositif.
20h43
La DCA alliée tire sur des bombardiers JU 88 et Dornier. L'aviation allemande attaque "Camel Green"[...] et fait des dégâts dans l'amoncellement de matériel, de munitions et les alignements serrés des véhicules débarqués. Elle occasionne la perte de 5 fantassins américains et le naufrage d'un LST sur les rochers rouges du Dramont.
À Agay, le 15 août 1944 s'est bien passé ! Les défenses allemandes du Dramont qui couvraient la plage d'Agay et celle du Dramont se sont avérées inefficaces.>> (1)
(1)- H. Julien "Le Guide du Débarquement de Provence" (Éditions de Provence 1994) Pages 62 à 64.
Au soir du 15 août, deux têtes de pont sont assurées de part et d'autre de Saint Raphael. Sur près de 100 000 hommes débarqués, on compte un millier de tués et disparus dans les rangs alliés.
Le drame du LST 282 :
le landing ship américain (transport de troupes et véhicules) touché par une bombe planante allemande lancée par un bombardier Junker 88 le 15 aout 1944 sur la plage du Dramont
Extrait de l'ouvrage de Daniel Decot "Pilotes français sur la vallée du Rhône" 1982 que j'ai la chance de posséder .
Des bombes radioguidées sur le Dramont
A 20h57, des Dornier 217 du III/KG100, cap au sud, volant à 5600 m (altitude donnée par les aviateurs allemands), qui écollèrent des bases de Toulouse, attaquent à leur tour la flotte alliée devant le cap du Dramont, entre St-Raphael et Agay, avec des bombes radioguidées SD 1400. Chaque appareil en emporte deux.
A bord du Dugay Trouin, les marins français ouvrent le feu comme le font ceux de tous les autres bateaux du secteur. "Les deux avions les plus rapprochés passent au dessus de l'Emile Bertin et de deux torpilleurs américains. Ils volent en deux sections échelonnées vers la droite. Un des avions très encadré semble gêné".
Quatre bombes sont aperçues.
L'opérateur du Dugay Trouin entend l'émission caractéristique de ces engins. Le brouillage est mis en route immédiatement.
"Les bombes font une traînée noire horizontale à l'avant de laquelle on voit très bien une lueur blanche, puis jaune ou rouge. L'un des engins paraît avoir une trajectoire anormale. Deux bombes voisines l'une de l'autre,suivent une trajectoire en piqué à 15° et viennent sur nous.L'une d'elles passe à la verticale, l'autre sur l'avant du Dugay Trouin".
A 20h58, elles éclatent en provoquant deux gerbes d'eau d'une vingtaine de mètres de haut, à 400 m à l'arrière, de part et d'autre de notre sillage (rapport d'opérations 198 du Dugay Trouin, SHM).
Cette sortie des Dornier 217 fit une quarantaine de victimes parmi les troupes alliées. Le LST 282 brûla et coula en dégageant une épaisse fumée. Deux autres bateaux de débarquement, les LST 312 et 384, furent très sérieusement endommagés. Le Dugay Trouin et le Bayfield, bâtiments de haute mer, échapèrent de peu à ces engins téléguidés. Les aviateurs allemands déclarèrent avoir endommagé également le bâtiment américain DE LONG et reconnurent la perte de 3 appareils au cours de ce raid.
http://www.poulpevitrolles.com/epave/ep ... lst282.htm
"Plus de quarante ans après, des tâches de gasoil qui remontent du fond, étalent leurs couleurs d’arc en ciel. Au large du Dramont, de Cavalaire, de Fréjus, Saint-Raphaël ou Anthéor, le fond des mers témoigne...
Ainsi, tout près des écueils de la plage du Dramont git un LST 282, énorme péniche de débarquement. Il n’en reste aujourd’hui que l’imposant moteur. Pourtant nous y dénicherons des lambeaux de treillis de combat américain et même des Ray Ban ayant peut-être appartenu à un soldat. "
http://francis-leguen.com/ecrits/recits ... vence.html
site DELCAMPE
Plage du dramont le 15 Août 1944 :
Plage du dramont aujourd'hui :
Un forum que je conseille sur les fortifications allemandes de la côte d'azur et le débarquement de Provence :
http://sudwall.superforum.fr
Ma petite virée au dramont fut très émouvante , fouler le même sol et dans la même tenue que ceux ont débarqué en 1944 procure une sensation indescriptibile je me sens utile tout en gardant mon humilité, geste d'ailleurs salué à renfort d'appareils photos d'un groupe de touristes américains très récéptifs à mon action .
Je suis assez étonné dans le sens positif du terme pour une fois du nombre conséquent de personne prenant le temps de se recueillir sur ce lieu de mémoire .
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