15 novembre 1940 – Un Breton chez les Anglais !

[coyote]

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Pour faire suite au fil relatant l’évasion de deux jeunes français à bord d’un avion volé, Marc 91 à juste titre, a mentionné l’évasion d’un autre jeune de 20 ans qui a rejoint l' Angleterre.

Le courage et la détermination de ce jeune français méritent amplement d’être évoqués ici.

Maurice HALNA du FRETAY naquit en 1920 à Saint-Igneuc (renommé Jugon les Lacs dans les Côtes du Nord - Aujourd’hui Côtes d'Armor)

De noblesse bretonne, passionné d'aviation, il obtient son brevet de pilote d'avion privé en 1938. En septembre 1939, il rejoindra une école de pilotage de l'Armée de l'Air. Démobilisé en août 1940, Il va acquérir un avion de tourisme, un Zlin XII qu’il basera à Dinan, l'aérodrome le plus proche de l'habitation familiale.

A défaut de montrer une photo de son appareil, en voici une sous forme de maquette au 1/72ème


Refusant la défaite, il décide de s'évader avec son Zlin XII, avion qu'il avait démonté et dissimulé dans les dépendances du manoir de Ranléon où habite la famille.
Avec quelques camarades, il remet l'appareil en état de vol et le 15 novembre 1940, décolle de la propriété à partir de l'allée d'accès au manoir qui lui servira de piste d’envol pour l'Angleterre. Il va même emmener un "passager" ,un officier de la Légion Etrangère.
Il atterrirra près de Dorchester dans le Dorset à 15’ de la côte anglaise après un vol d'un peu plus de 90’ , réservoir presque à sec !
Pour cet exploit, it sera décoré de la British Empire Medal . Il sera le premier Français Libre à recevoir cette distinction et sera  reçu par le général de Gaulle qui le fera Compagnon de la Libération.

Il sera ensuite incorporé dans la RAF, affecté au 607 RAF squadron, puis au 174 sur ‘Hurribomber’ (Hawker Hurricane Mk IIb modifié en chasseur bombardier, ce qui pénalise les performances l’avion, le rendant plus vulnérable )

Hurri bomber du squdron 174

Les bandes blanches sont spécifiques au raid sur Dieppe

Le s/Lieutenant Halna de la Fretay sera abattu lors de l' opération "Jubilee" (débarquement anglo canadien sur Dieppe), le 19 août 1942, le même jour que son leader, le commandant Emile Fayolle, FAFL comme lui,

Son avion sera vu pour la dernière fois vers 14h, alors qu'il attaquait des positions allemandes entre Puys et Neuville-les-Dieppe. On suppose qu'il s'est crashé en mer. Le corps de Maurice HALNA du FRETAY n'a pas été retrouvé, ou pas identifié, il avait 22 ans.
Sur le fuselage, il avait fait peindre deux devises en breton "Kentoc'h mervel !" ("plutôt la mort !") et "Breizh dalc'h mad !" ("Bretagne, tiens bon !")

Son carnet de vol ouvert à la date de sa disparition


Il sera fait chevalier de la légion d'honneur à titre posthume le 22 juin 1949 ,
Sa famille érigera une stèle au bout de l'allée d'accès au Manoir de Ranléon, à l'endroit même de l'envol du Zlin vers l'Angleterre.

La stèle dans la propriété


Vue aérienne du manoir. La "piste" est bien visible ainsi que la stèle


Le Zlin XII en quelques chiffres;
Envergure; 10 m
Autonomie maxi; 300 kms
Vitesse de croisière 120/125 km/h
Moteur; Percy II de 45 cv ! ( c'est bien peu pour un biplace)


https://www.ordredelaliberation.fr/fr/c ... -du-fretay
https://maquette72.pages-perso.free.fr/ ... rbi004.php
https://www.dieppe-operationjubilee-19a ... %C3%A7ais/

Très bon sujet !
JD

[coyote]

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Ci dessous, cartes des opérations à Dieppe




Pas moins de 864 avions de 74 squadron furent engagés . La RAF perdit 106 appareils, la Luftwaffe 48


https://francelibre.net/maurice-halna-du-fretay/