coyote a écrit:C'est effectivement plus que démesuré puisque 25 bombardiers ont été perdus sur un total d'environ 2000 appareils sur ces trois raids ce qui nous donne quelque chose comme 1.3% de perte!
(je me demande bien comment j'ai fait mon compte...Bon okay, je vais me cacher )
iffig a écrit:Conséquence des bombardements ratés sur Helsinki , la Force d'aviation à long rayon d'action (ADD) soviétique a été dissoute et transférée à la Force aérienne soviétique où elle est devenue la 18e armée aérienne, son chef le maréchal Alexandre Ievguéniévitch Golovanov tombant en disgrâce.
dynamo a écrit:iffig a écrit:Conséquence des bombardements ratés sur Helsinki , la Force d'aviation à long rayon d'action (ADD) soviétique a été dissoute et transférée à la Force aérienne soviétique où elle est devenue la 18e armée aérienne, son chef le maréchal Alexandre Ievguéniévitch Golovanov tombant en disgrâce.
ça rigole pas chez les soviets !
Ils auraient pu conserver l'unité et l'améliorer afin d'obtenir les résultats attendus.
Dog Red a écrit:Des cinq belligérants qui se sont combattus de Brest à Moscou, seuls deux ont développé le bombardement stratégique.
Les Etats-Unis et la Grande-Bretagne.
Paradoxalement les deux seules puissances navales, ce qui ne me semble pas un hasard.
Quand on est une puissance navale on raisonne forcément en termes stratégiques : une marine se construit sur le long terme, un vaisseau de guerre et l'équipage pour le manœuvrer ne s'improvisent pas.
C'est une opération de longue haleine qui demande de l'anticipation, souvent au-delà d'une génération.
Dog Red a écrit:Frapper l'ennemi au coeur de son territoire ne s'improvise pas.
L'histoire du Bomber Command en est la démonstration.
Pas étonnant, je trouve dès lors, qu'en février 1944, la Stavka décide de rétrograder son aviation "stratégique" peu efficace en appui à son rouleau compresseur terrestre décisif.A discuter.
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