V1 et V2

Bonjour les spécialistes, je reviens vers vous, sachant que c'est ICI sur ce forum que j'aurai la réponse à ma question.
Nous venons de récupérer des négatifs sur la Libération de Redon le 5 aout 1944. Des témoignages nous ont appris que lors de l'explosion d'un train de munitions venant de Lorient, explosion qui s'est produite le 4 aout 1944, jour de l'évacuation des Allemands, des éléments de V1 ou de V2 se trouvaient parmi les décombres. Vous imaginez aisément mon état lorsque les photos (négatifs) ont été mis à jours. La photos est en cours de traitement chez un photographe professionnel, la photo ci jointe est le résultat d'un "bricolage de débutant" pour obtenir une 1ere idée de la photo.
POURRIEZ VOUS ME CONFIRMER OU PAS, SI CE SONT BIEN DES RESERVOIRS DE V1 ou V2 sur les restes de ce wagon.
MERCI à vous tous

[Dog Red]

De V2 certainement pas à cet endroit à ce moment-là.

EDIT : Et un transport de V1 par train ressemble à ceci (les fusées sont transportées démontées mais le fuselage est entier) :

Source : Hugues WENKIN, De la terreur à la lune, Weyrich/Editions Pierre de Taillac, 2019

A première vue cela semble très différent.

[Prosper Vandenbroucke]

Pour le V2 ou fusée A4 je dirais que c'est possible vu le schéma ci-dessous:



Mais comme le fait remarquer Dog Red, que ferait-il à Redon? En transport, c'est quasiment certain mais d'où viendraient-ils et quel serait leurs destination ? Venir de Lorient me semble impossible

En ce qui concerne le V1, je ne sais pas.

[Dog Red]

J'ai d'autres écorchés sous les yeux.
Rien ne ressemble plus à une cuve qu'une autre cuve mais sur les écorchés du V2 (ou les photos de la fusée sans son carénage) on n'aperçoit nulle part les tubulures longitudinales de la photo.

Quant au V2, il était monté en Allemagne et acheminé en l'état sur son pas de tir, pas transporté démonté par chemin de fer.
Premier tir le 8 septembre 1944 de Sterpigny en Belgique. Donc, définitivement, pas de V2, ni ses pièces détachées, en France.

Les réservoirs de la photo sont transportés sur des berceaux en tubulure qui évitent le roulement latéral des réservoirs durant le transport

[Dog Red]

Ca se pourrait bien Alfred.

je vais chercher le diamètre approximatif de ce "réservoir" par rapport a celui des roues du tombereau. Merci

Bonjour,

Venir de Lorient me semble impossible

Le train venait de cette direction, c'est certain. Il a été bloqué juste avant Redon à cause du pont sur le canal de Nantes à Brest détruit le 3 août.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour,

Venir de Lorient me semble impossible

Le train venait de cette direction, c'est certain. Il a été bloqué juste avant Redon à cause du pont sur le canal de Nantes à Brest détruit le 3 août.

Que le train venait de Lorient, je n'en disconviens pas, seulement qu'il transportait entre autre des pièces de V2 !!! Tous les V2 furent assemblée en Allemagne (Camp de Dora notamment) et furent transportés vers leur sites de lancement (mobiles) en Belgique, la Hollande, le Luxembourg et plus tard dans les frontières du Reich (Allemagne) Ces fusées furent transportés par section d'assemblage mais jamais en pièces détachées vers la Bretagne.
Sur le site de lancement proprement dit, le transport s'effectuait par "Meillerwagen" ou sur remorque.

[coyote]

Bonjour

Pour moi cela n'a rien à voir avec le V 1
http://heroicrelics.org/info/v-1/v-1-cut-away.html

Quant au V2 je n'y crois pas plus vu la taille sur la photo !
Le diamètre d'une V2 est de 165 cm

Il faut chercher ailleurs- La question c'est où ?