identification pièce

Voici une pièce d'un bombardier bimoteur anglais trouvé lors de fouilles sur un lieu de crash.





L'avion n'est pas identifié par contre on sait que c'est un bi moteur

Il s'est crashé le 8 Septembre 1942 entre 23 et 24H sur le territoire de la commune de Monchaux dans le Vimeu près de Valines.

On ne trouve aucune trace de ce crash dans la presse et la littérature spécialisée.

As tu essayé de décrypter les inscriptions que l'on peut deviner sur la pièce?

As tu essayé de décrypter les inscriptions que l'on peut deviner sur la pièce?

Non je n'arrive pas à décrypter !

J'ai fait une recherche sur les raids du 8 au 9 Septembre 1942. Et il me semble n'y avoir eu qu'une seule mission sur Frankfort cette nuit là !

Mon analyse, après avoir examiné entre autre tous les ORB des squadrons ayant participés à ce raid, m'incite à conclure à un bombardier Vickers Wellington. Si quelqu'un suffisamment pointu en mécanique de ce type de zinc pouvait me le confirmer...

Par ailleurs, il n'y avait que 4 membres d'équipage (donc bi moteur). Ils sont tous sains et saufs. Ils ont abandonnés l'appareil et ont tous été faits prisonniers (un d'entre eux était blessé). L'appareil s'est écrasé dans un champ et à pris feu. Nous n'avons aucune identification de l'équipage !

Bonjour,
Pourrait-on avoir les dimensions ainsi que le diamètre approximatif de l'objet ?
Merci

Bonjour,
Pourrait-on avoir les dimensions ainsi que le diamètre approximatif de l'objet ?

Merci

10 cm de long environ et 3 cm de diamètre environ. ( si vous voulez les côtes précises, je peux les demander au détenteur de la pièce)

Merci pour les informations. C'est suffisant dans un premier temps pour avoir une première idée de l'objet.
On peut observer que deux pièces indépendantes annulaires ont été usinées avec un moletage croisé ce qui pourrait supposer qu'elles sont probablement reliées par un filetage à la pièce adjacente et dont le rainurage pourrait faciliter la prise en main pour un éventuel serrage/desserrage.
Généralement, ce type de liaison mécanique est utilisé dans certains connecteurs.
On peut écarter à priori un usage pour un éventuel fluide sous pression (hydraulique, huile, eau, carburant, etc) d'autant plus que le diamètre parait conséquent.
Peut être s'agit-il d'un dispositif de raccordement à une source de fluide basse pression quelconque ? Je reste cependant perplexe sur cette hypothèse.
On note la présence d'une platine carrée percée de trous à chaque coin et sur laquelle on peut observer des vis à tête fraisée ainsi qu'une à tête ronde, mais toutes disposent d'un pas hélicoïdal permettant son éventuelle fixation sur un élément plus important, probablement métallique (?) au regard de la nature du filetage.
Ce qui m'interpelle reste "l'ergot latéral" du premier cliché que je distingue mal et qui, s'il s'agit d'une tête de vis avec filetage qui traverse la partie cylindrique, rappellerait certains connecteurs d'instruments de bord ou d'appareils de radio/navigation. Cette vis pouvait être destinée à maintenir en place le bloc de connecteurs glissé à l'intérieur de la partie cylindrique correspondante.
Mais cela demeure cependant aussi une hypothèse sans plus d'informations sur ce point.

On se croirait chez Casto…
JD

Voici 2 autres photos





Je vais demander une photo de la vue de dessus. Il me semble qu'il y avait une trace d'oxydation de quelque chose !

Je vais demander une photo de la vue de dessus. Il me semble qu'il y avait une trace d'oxydation de quelque chose !

Une vue de dessous serait appréciée aussi les deux (?) proéminences inférieures que je n'avais pas vu auparavant pourraient être intéressantes.

Y a qu'à demander !