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Crash du Bristol Blenheim IV N° L9318 le 18 juin 1940

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Crash du Bristol Blenheim IV N° L9318 le 18 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de plessis balisson  Nouveau message 31 Mar 2020, 10:58

Bonjour à toutes et à tous,

Me revoilà sur ce forum, cette fois çi c'est pour essayer de démêler le vrai du faux.

Le Bristol Blenheim IV L 9318 qui c'est crashé sur une plage de Crozon, c'est il crashé comme le mentionne France crash à cause d'une mauvaise météo ou a t-il essuyé les tir de la DCA Française comme le stipule d'autres sources. Cet avion aurait été touché par la batterie antiaérienne Française de Keradiguen.

Ce jour là, 3 avions ce sont crashé pratiquement dans la même zone.
Le Landing du Potez 630/637 type 631 C3 abattu par la DCA Française selon France crash
le Walrus qui devait exfiltrer Mme De Gaulle et ses enfants, abattu par la Flak

Amicalement
Alain

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Re: Crash du Bristol Blenheim IV N° L9318 le 18 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de coyote  Nouveau message 31 Mar 2020, 11:17

Bonjour Alain

Ce site que tu connais https://www.presqu-ile-de-crozon.com/gu ... on-001.php
parle de la batterie française. As tu pris contact avec les auteurs pour connaitre leur preuve ? Si c'est le b ouche à oreille, tout est permis mais la confusion est très possible. et probable.
Bernard

Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet
P Desproges

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Re: Crash du Bristol Blenheim IV N° L9318 le 18 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 31 Mar 2020, 11:26

Bonjour,
Désolé Alain, mais je n’ai pas plus d’informations si ce n’est que ces liens que tu connais peut-être :
https://www.presqu-ile-de-crozon.com/gu ... on-001.php
https://www.cwgc.org/find-war-dead/casu ... d,-edward/
https://www.cwgc.org/find-war-dead/casu ... d,-martin/

https://www.cwgc.org/find-war-dead/casu ... ie,-david/
et France crashes :
http://francecrashes39-45.net/page_fiche_av.php?id=2761
et des informations provenant des National Archives de Kew.
Toutes fois il semblerait qu’il y ai un accord pour signaler le fait que les avions étaient en route pour être délivrés au Moyen-Orient.
Selon ce site :
http://www.epibreren.com/ww2/raf/4_FPP.html#1806
le crash serait dû à la météo exécrable !!!!!!
Bien amicalement
Prosper ;) ;)
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Re: Crash du Bristol Blenheim IV N° L9318 le 18 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de Stéphane L  Nouveau message 31 Mar 2020, 13:09

Le Blenheim L9318 a bel et bien été abattu par la DCA française. On peut lire dans le Fana de l'Aviation n° 205 de 1986, dans l'excellent article de Lucien Morareau sur l'histoire de la premier flottille de chasse 1920-1945 :

"Le 18 (juin) ... Non prévenue de son arrivée, la DCA du grand port breton accueille la F1C par un tir nourri. Le Maître Chaume dont le Potez est criblé d'impacts se pose de justesse sur le terrain de Lanvéoc. Son mitrailleur, le Quartier Maître Le Felvre a une oreille arrachée par une balle. Quelques instants plus tard, un Blenheim de la RAF en difficulté cherche à atterrir, il est immédiatement abattu. Devant cet accueil, les Second Maître Bédard et Seguin n'insistent pas et vont se poser à Quimper... "

Cela donne aussi une réponse à propos du Potez 631 abattu, qui a en fait été sérieusement endommagé, et qui sera abandonné sur place.

Si l’hypothèse de la météo est souvent retenue pour le Blenheim L9318, c'est que le convoyage de 12 Blenheim et de 12 Hurricane destinés à Malte et à la Méditerranée a été une véritable catastrophe, principalement en raison d'une très mauvaise météo, avec la perte de pas moins de 5 Blenheim et leur équipage un peu partout en France, dont à Crozon.

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Re: Crash du Bristol Blenheim IV N° L9318 le 18 juin 1940

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de plessis balisson  Nouveau message 31 Mar 2020, 19:24

Merci pour toutes ces réponses
Alain

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