Forum Le Monde en Guerre

Hallo, midi le 12 mai 1940 un avion de recco est descendu et tombe à Tembloux près de Namur. Je cherche d'infos sur cet avion. Merci d'avance.

Bonjour Bernard,
J’ai trouvé ceci :
Début d’après-midi de ce 12 mai, deux avions allemands livrent un combat inégal avec un petit avion de reconnaissance français qui sera abattu. Celui-ci s’est retrouvé dressé contre le pignon arrière de la maison Seron au chemin de Moustier. Le pilote indemne est disparu dans la foule
http://www.temploux.be/infos/Info268z.pdf
Seulement, je ne sais pas de quel type d’avion français il s’agit.
Peut-être s’agit-il d’un A.N.F. Les Mureaux 115 appartenant à un GAO (Groupe aérien d'Observation)

Merci, mais je ne connais pas ANF?

Bonjour Bernard,
ANF =Ateliers de construction du Nord de la France et des Mureaux
https://www.avionslegendaires.net/encyc ... s-mureaux/
Bien amicalement
Prosper

Prosper Vandenbroucke a écrit:Peut-être s’agit-il d’un A.N.F. Les Mureaux 115 appartenant à un GAO (Groupe aérien de Reconnaissance)

GAO correspond à Groupe Aérien d'Observation. La machine abattue peut être aussi un autogire LéO C 30 car les ANF étaient biplaces.
( J'ai connu un pilote de C 30, qui a échappé à un Bf 109 grace à sa basse vitesse et la dextérité de sa machine à échapper et changer de cap facilement)

tout ceci n'est qu'hypothèse bien sur.

coyote a écrit:

Prosper Vandenbroucke a écrit:Peut-être s’agit-il d’un A.N.F. Les Mureaux 115 appartenant à un GAO (Groupe aérien de Reconnaissance)

GAO correspond à Groupe Aérien d'Observation. La machine abattue peut être aussi un autogire LéO C 30 car les ANF étaient biplaces.
( J'ai connu un pilote de C 30, qui a échappé à un Bf 109 grace à sa basse vitesse et la dextérité de sa machine à échapper et changer de cap facilement)

tout ceci n'est qu'hypothèse bien sur.

Oui tout à fait d'accord Bernard, j'ai été trop vite en écrivant. Je viens de rectifier le lapsus.
J'ai songé également à un LéO C 30 mais je l'avais éliminé parce que le témoin citait un petit avion Je pense qu'il aurait ajouté le mot "étrange"
Quant aux ANF 115 Les Mureaux, effectivement ils étaient biplaces.

Sur ce site http://www.temploux.be/infos/Info268z.pdf

il est mentionné " Lieu de chute d'un avion français" ce qui me fait penser qu'à l'époque tout aéronef était classé par les 'terriens' comme avion or un autogire peut se poser sans ou avec PEU de casse car le vol peut être rendu lent voire stationnaire SI son pilote n'est pas gravement blessé bien sur.

Je ne vois pas ce que nous pourrions ajouter car tout ceci reste dans le domaine de la supposition faute de disposer d'informations probantes.

Ben ... Peut-être pas un Mureaux 115/117 ou un Potez 390 qui sont des biplaces ;

Selon Peter D. Cornwell, le Bloch MB.152 N°409 du GC I/1 fut abattu entre Temploux et Moustier par des Bf-109 au cours d'une mission libre (reconnaissance ???) vers 13h20.
Le pilote, l'adjudant Levasseur, sauta en parachute et atterrit gravement brûlé près de Teills.

Si ma mémoire est bonne, l'avion, très solide, était un peu encastré dans une maison, et une partie en était un peu en hauteur. Une photo en était passée sur ce forum il y a une dizaine d'années ...

Oui Marc mais selon le témoigne de l'époque "le pilote indemne, a disparu dans la foule" alors si il était gravement brulé le malheureux comment pouvait il...

Parles tu de cette photo ?


La machine n'est pas arrivée là toute seule dans cet état je pense...