12 mai 1940

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir,
Sans autres renseignements cela reste des hypothèses!!!!!!

Un autre témoin de l’époque (un soldat belge arrivé après le 12 mai) signale lui aussi un avion
un avion français abattu... dans un verger une trentaine de soldats tués et leurs vélos détruits, et aussi plusieurs immeubles en ruines. C’est les yeux pleins d’horreur que nous arrivons à Jemeppe.
https://nostalgie.vinalmont.be/nostalgi ... e-tettelin
Bien amicalement
Prosper

Hélas non, Bernard ... Celui-là, c'est le N°677.

Celui que je cherche est le 409 de la 2ème escadrille du GC I/1 et portait le code tactique "3" sur la dérive, ainsi que le coq 'chante et combat" des traditions de la SPA 48. Au numéro de dérive près, il devait ressembler à ce vieux profil, enfin ... avant sa chute !!!


Source = http://wp.scn.ru/en/ww2/f/453/21/1

[coyote]

Tu fais allusion à cette mention:

BlochMB 152 n° 409 - Y-896
Affecté le 29 Avril 1940 au GC I/1, 2° Escadrille, codé "3". Abattu en combat aérien le 12 Mai 1940 lors d'un affrontement avec un groupe de Bf109 - l' Adj/C LEVASSEUR, blessé, évacue son appareil en flammes et se pose grièvement blessé près de Teills en Belgique

Cela ne nous mène pas loin. Le "grièvement blessé" ne colle bien sur pas avec le " pilote indemne"
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Je ne sais pas ... Je ne suis pas à la maison, là.

Voir aussi http://www.temploux.be/infos/222-2006-05.pdf ... Il n'y a pas la date, mais l'article parle du chemin de Moustier et :

En 1940, un avion de chasse français est venu "se coller" sur le mur de cette maison; le pilote avait été blessé un peu auparavant et n'avait donc pu diriger son appareil à côté de la maison.

P.S. : Source de ta citation = https://www.passionair1940.fr/Armee%20d ... #Appareils