Forum Le Monde en Guerre

Le FW190 ayant été fabriqué en France et ayant équipé à une cinquantaine d'exemplaires le groupe Normandie Niémen pour être rapidement mis au rebut en 1946 ou47,il doit y avoir eu des Français qualifiés es matière....Il me semble que dans les souterrains des carrières où il était fabriqué,quelqu'un voulait monter un musée,il y a quelques années,il restait quelques lots d'assemblages, si je ne me trompe.........

Peut-être un bout de pot d'échappement ?

Merci en tout cas pour vos réponses !

La prochaine fois que je retourne sur place, j'essayerai de vous en ramener un peu plus

Bonjour et bienvenue Sébastien,

Pour la pièce en acier, il reste des traces de peinture grise RLM 02, donc ce n'est probablement pas un échappement ...
Il faudrait savoir comment il a été conservé, mais le fait qu'il soit si peu rouillé me fait supposer qu'il a subi un traitement superficiel type nitruration ou cémentation ...
Bref, je pencherais plutôt pour un blindage, voire une ferrure ...

Alfred a écrit:Le FW190 ayant été fabriqué en France et ayant équipé à une cinquantaine d'exemplaires le groupe Normandie Niémen pour être rapidement mis au rebut en 1946 ou47,il doit y avoir eu des Français qualifiés es matière....Il me semble que dans les souterrains des carrières où il était fabriqué,quelqu'un voulait monter un musée,il y a quelques années,il restait quelques lots d'assemblages, si je ne me trompe.........

L'usine souterraine était située à Cravant, dans l'Yonne ...

L'association qui s'occupe du lieu à mis un site en ligne : http://www.aviatroglo.fr ...

Marc_91 a écrit:::chapeau - salut:: Bonjour et bienvenue,

Pour la pièce en acier, il reste des traces de peinture grise RLM 02, donc ce n'est probablement pas un échappement ...
Il faudrait savoir comment il a été conservé, mais le fait qu'il soit si peu rouillé me fait supposer qu'il a subi un traitement superficiel type nitruration ou cémentation ...
Bref, je pencherais plutôt pour un blindage, voire une ferrure ...

Merci pour la bienvenue
Je suis à la fois ravi et impressionné par les pertinences et la précision des réponses que vous donnez tous J'ai vraiment frappé à la bonne porte !

J'ai en effet retrouvé ce morceau coincé entre 2 rochers, donc en extérieur et en milieu montagneux depuis plus de 74 ans !!!

Bonsoir,

Oooooops, Prosper!!!!



Re: A quel avion appartient cette dérive ?

Message Post Numéro: 4 Message de Prosper Vandenbroucke Message Aoû 13, '18, 12:38
Merci pour les explications Loïc et Alfred et attention aux insignes proscrites sur ce forum!!!!!!!

Va falloir rectifier la bannière du Forum où figure le petit drapeau rouge avec un drôle de + stylisé...juste sous le DIA de MONDIALE de la seconde guerre mondiale!
Héhéhé....bon,je pinaille là ah,ces belges,ces diables rouges....
Allez,

Cdlt
Pigeon38

Bonsoir Joêl,
Tout à fait d'accord, mais là il s'agissait de la bannière, moi je parlais, des images mis en ligne par des membres.!!!!!

Voui....mais quand c'est interdit,c'est interdit dans les deux cas...du moins en République démacrontique.Bon,mais peut être que c'est différent dans les Royaumes???

Pour en revenir au thème dérive de ce fil qui a subitement dérivé,sur ce lien fort intéressant
http://www.aviatroglo.fr/-CATALOGUE-.html
on a des pièces de Fw
http://www.aviatroglo.fr/STRUCTURE.html?artpage=1-2
dont cette pièce qui pourrait être partie de celle coincée dans les rochers...


Cdlt
Pigeon38 le repenti

Merci d'être revenu au sujet initial de ce fil!!!!!!!!
Prosper, toujours

pigeon38 a écrit:http://www.aviatroglo.fr/-CATALOGUE-.html
on a des pièces de Fw
http://www.aviatroglo.fr/STRUCTURE.html?artpage=1-2
dont cette pièce qui pourrait être partie de celle coincée dans les rochers...

190_101-33H04 - renfort glace latérale -cs 7.png

Cdlt
Pigeon38 le repenti

Wouah trop bien le catalogue , je n'avais pas pris le temps de le trouver en consultant le lien de Marc !!!

Je ne pense pas qu'il s'agisse de la pièce en question mais je vais par contre le compulser de bout en bout !!!