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Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Cet espace est consacré aux forces aériennes de toute nationalité et aux opérations aériennes durant la Seconde Guerre Mondiale
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Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 1  Nouveau message de FantomeDeLaRuhr  Nouveau message 06 Juin 2016, 19:16

Bonjour à tous ! Voici le Heinkel He 162 Salamandre ou Volksjäger (Chasseur du peuple).
C 'est un chasseur monomoteur à réaction allemand de la Seconde Guerre Mondiale conçu en 3 mois en 1944. Le premier prototype vola en décembre 1944.

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Le He 162 était un chasseur de conception simple construit avec des matériaux non stratégique comme le bois par exemple. Il était propulsé par un moteur BMW 003 installé sur le dessus du fuselage qui soufflé entre les 2 dérives. Ce qui nécessité un siège éjectable qui fut installé pour éviter que le pilote finisse dans le moteur. Les ailes et les dérives sont construite en bois et le fuselage métallique.Il était armé de 2 canons de 20 mm ou de 30 mm.
Le He 162 fut construit entre 200 et 300 exemplaires environ.

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Le He 162 fut mis en service en 1945 et a peut être abattu un Tempest ou un Typhoon Anglais mais c 'est pas sûr.
La France a put testé des He162.
Aujourd’hui il reste encore quelques He 162.

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Dimensions :
Envergure : 7,20 m
Longueur : 9,05 m
Hauteur : 2,59 m
Masses :
A vide : 1660 kg
Maximale : 2685 kg
Performances :
Vitesse maximale : 840 km/h environ
Plafond : 12000 m

Plus d 'informations :
Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_162
Memorial Flight : http://memorial.flight.free.fr/He162.html
AvionsLégendaires : http://www.avionslegendaires.net/avion- ... olksjager/
Aérostories : http://aerostories.free.fr/reaction/page9.html
Stratégie3945 : http://www.39-45strategie.com/articles- ... el-he-162/

Plus de photos :
Rod's WarBird : http://www.luftwaffephotos.com/lhe1621.htm

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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 2  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 07 Juin 2016, 13:46

;) Un gigantesque gaspillage de ressouces !!!

Des millions d'heures de travail, des centaines de tonnes d'alliage léger investis pour seulement ... 3 victoires probables.

Voir le détail sur cet ancien fil --> viewtopic.php?f=65&t=17064&p=177595#p177595
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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 3  Nouveau message de Stéphane L  Nouveau message 12 Juin 2016, 08:51

Bonjour

Une précision à propos du ou des noms que l'on attribue souvent au He 162. Il semble bien que celui de "Salamander" donné par la littérature d'après guerre (et repris depuis bien trop souvent) soit erroné et ne repose sur rien de concret. Salamander serait en fait un nom de code donné , selon les sources, au programme en lui même, ou à la partie du programme concernant ses ailes à oreille mises au point après la chute du premier prototype.
Les seuls véritables noms du He 162 sont donc en fait "Volksjäger", nom donné au programme par le RLM, et Spatz (moineau), le petit nom choisi par Heinkel.

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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 4  Nouveau message de pierma  Nouveau message 12 Juin 2016, 17:47

Le cockpit fait penser à un habitacle de planeur !

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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 5  Nouveau message de fuzz  Nouveau message 06 Juil 2016, 16:09

je confirme ce que dit pierma mais dans mon planeur un peu moins de cadrans/manos et surtout le bouton sur le manche sert juste pour la radio :-)

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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 6  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 06 Juil 2016, 17:50

:? Je n'ai pas pris de photo du He-162 du MAE, mais le nombre d'instruments est réduit ;

De toutes façons :

- L'avion était destiné, du moins selon ses concepteurs, à être mis dans les mains de pilotes peu expérimentés, ayant commencé à voler sur des planeurs,

- Avec un moteur dont l'espérance de vie ne dépassait pas une dizaine d'heures début 1945, les vols se terminaient souvent ... en planeur !!!
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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 7  Nouveau message de Gaston  Nouveau message 06 Juil 2016, 18:13

Mais était-il capable de planer correctement ? j'ai un doute, là...
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.

M. Audiard

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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 8  Nouveau message de Max27  Nouveau message 06 Juil 2016, 22:59

Le He-162, dit "chasseur du peuple" malgré ce qu'ont pourait pensé plané tres bien, car lors de sont développement, et comme le me-262, il vola sans reacteur, comme planeur pour testé l'aérodynamisme du chasseur, puisque les réacteur n'était pas encore pret, et qu'il n'y avait pas de temp a perdre sur le développement, en revanche le me-262 ne plané pas tres bien lui, du fait de sont aile "demi-delta"

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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 9  Nouveau message de Stéphane L  Nouveau message 07 Juil 2016, 00:06

Le programme du He 162 a été fait dans l'urgence, à ma connaissance il n'y eût aucun test sans moteur entre l’achèvement du prototype He 162 V1 le 1er décembre 1944, et son premier vol le 6 décembre 1944. Les tests aérodynamiques ont été faits en soufflerie à partir d'octobre 1944.

Il y a bien eu une version planeur de l'avion, le He 162 S biplace, mais celui ci avait une envergure nettement plus grande. Il était destiné à l'entrainement des pilotes du NSFK. Un seul exemplaire fut construit, et vola au moins une fois, en mars 1945.

Dans le rapport d'évaluation US réalisé après guerre, il est écrit dans la partie traitant de son comportement à l'atterrissage, que l'avion avait un angle de descente très important avec une puissance à zéro, pas top pour un planeur ;)

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Re: Avion Allemand Heinkel He 162 Salamandre

Nouveau message Post Numéro: 10  Nouveau message de Max27  Nouveau message 07 Juil 2016, 00:26

J'ai surement confondue avec la vérsion planeur, autant pour moi, mais ce qui est sur c est que le me-262 a volé sans moteur en "mode planeur" au debut des teste pck les turbine n'etait pas prête

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