Forum Le Monde en Guerre

Bonjour,

Sur la ligne AMIENS-ROUEN, le 29 Juin 1943 vers 11H au niveau de la localité d'ABANCOURT dans l'Oise, le train fut mitraillé par une attaque aérienne alliée.
2 cheminots furent tués : Jérôme PETIPRE le mécanicien et Roger BIGORNE le chauffeur de route. Ce dernier cheminot ne réchappa pas, en fin de compte, au 4ème mitraillge de son train.

Y aurait-il des ferrovipathes qui pourraient m'apporter plus d'informations sur ce fait ? Ou alors des passionnés d'aviation pourraient-ils avoir plus de précisions sur cette opération de mitraillage de train ?

Bon, c'est forcément une locomotive à vapeur compte tenu de l'époque et de deux tués: un mécanicien et un chauffeur de route ce qui signifie une telle locomotive (de toutes les façons, la ligne n'était pas électrifiée et les autorails ne circulaient plus, sauf quelques uns à gazogène).
Mais de quel type?
Pourquoi je me pose la question: c'est parce qu'il existe des monographies sur un type donné de locomotive et qu'un événement de ce genre est évidemment relaté.
J'en possède certains mais nous sommes sur les anciens réseaux Nord et éventuellement Etat et ce ne sont pas mes réseaux favoris.
Ceci dit, sur un forum trains on doit pouvoir obtenir une réponse, les cheminots qui sont très actifs sur ce type de forums ont, à juste titre, la mémoire de ceux qui ont disparu en service.
J'irai me promener sur ces forums mais je n'aurai pas forcément une réponse immédiate.

Bonjour,

Il y a eu 2 raids américain ce jour-là ; l'un sur Le Mans, l'autre sur Villacoublay & Triqueville.
Le trajet du second correspondrait bien, mais pas les horaires : http://www.306bg.org/MISSION_REPORTS/29jun43.pdf

Il y eut aussi une mission "Circus" dans la région du Touquet et du Havre par la RAF ; les heures correspondent, mais ça me parait un peu loin ...

Bonjour,

Ce serait un hasard et à vérifier par des spécialistes de
l'aviation (combat records) .......
Le pilote tchèque de la RAF, Otto Smik, revendique ce jour là
la destruction d'une locomotive et de 30 wagons . Il fait partie
du 222. Fighter Squadron . On indique comme lieu non pas
Abancourt, mais Aumale (12h35 heure anglaise?????)
Donc, à vérifier .

Roger

Roger !!!

Voir --> http://aces.safarikovi.org/biography/cz/cz/smik.html

Il indique bien "J od Aumale", c'est-à-dire au Sud d'Aumale, et la ligne SNCF est à 7km au Sud-Sud-Est !

Mais quelle efficacité les gars !

Je me renseigne sur Otto Smik !

J'espère qu'Hahlin Gol trouvera quelq infos ferroviaires !

Re,

Est-ce que la mission d'Otto Smik est la mission Circus ?

le lien "américain" ne fonctionne pas !

Sur le lien que tu affiches, Marc 91, le spitfire de Otto SMIK est immatriculé FU alors que le SQUADRON 222 , ce serait plutôt ZD !

As-tu une explication ?

Pourrais-je avoir confirmation de l'existence d'un code lors des attaques de trains ? Les pilotes effectuaient un premier passage pour permettre aux cheminots, éventuellement de sauter du train avant le deuxième passage qui était plutôt l'attaque réelle !

Chaque mission de la RAF faisait l'objet d'un rapport au retour. Est-ce que ces rapports sont désormais consultables ? Si oui comment ?

Le Spitfire était équipé de 2 canons de 20mm et 4 mitrailleuses Browning de 7.7mm. Il semble que Roger BIGORNE fut tué par un obus de 20mm !

En Juin 1943 le SQUADRON 222 est basé à HORNCHURCH à l'Est de LONDRES.

https://maps.google.fr/maps?q=hornchurc ... JEBELYDMAo

Comment obtenir des informations supplémentaires sur cette mission du 29 Juin 1943 ?

Otto SMIK était-il seul ce jour là ?

Quel était réellement le contenu de sa mission ?