Un B17 retrouvé dans les Alpes

Ca s'est passé dans les Grisons cette semaine.
L'épave a été retrouvé par un randonneur, à 2500m d'altitude, dans la vallée de Schlappin.
L'avion avait été touché lors d'un raid sur Munich, le 12 juillet 1944.
http://www.24heures.ch/actu/galeries/ep ... le-grisons
Attention, je crains que le lien ne soit pas actif très longtemps, vu que c'est un site d'actualités...

Perso, ca m'émerveille qu'on fasse ce genre de découverte dans des massifs relativements fréquentés.

Malheureusement, il y a très peu de commentaires avec les photos.
L'un d'eux m'intrigue : le pilote et 3 membres d'équipages sont morts dans l'accident...
Mais alors, que sont devenus les autres ?

Ils ont du sauter en parachute

le pilote et 3 membres d'équipages sont morts dans l'accident...
Mais alors, que sont devenus les autres ?

Ils ont pu sauter avant le crash, peut-être ?
En tout cas, faut soit avoir beaucoup d'imagination, soit être un fin connaisseur pour reconnaître un B17...

[Marc_91]

Le site était déjà connu ...

Plus de détails ici : http://www.457thbombgroup.org/New/Recol ... buddy.html

En tout cas, faut soit avoir beaucoup d'imagination, soit être un fin connaisseur pour reconnaître un B17...

La tôle ondulée, recouverte de tôle plate à l'extérieur, c'est typique des panneaux externes de voilure de B-17 ;
Voir par exemple http://forum.aviation-ancienne.fr/t5731 ... tion-epave

En tout cas, faut soit avoir beaucoup d'imagination, soit être un fin connaisseur pour reconnaître un B17...

La tôle ondulée, recouverte de tôle plate à l'extérieur, c'est typique des panneaux externes de voilure de B-17.

C'est bien ce que je disais : soit être un fin connaisseur !

[Prosper Vandenbroucke]

Pendant que je cherchais sur le net, Marc_91 a été plus rapide.
Normal me direz-vous, c'est notre spécialiste es-aviation.
J'ai trouvé ceci avec photos:
http://www.457thbombgroup.org/aircraft_ ... Page5.HTML
Il s'agit du 42-31552 "My Buddy"
4 hommes d'équipage sautèrent au-dessus de l'Allemagne et furent fait prisonniers.
1 sauta au-dessus de la Suisse et fut interné.
Le reste de l'équipage fut tué lors du crash.
Amicalement
Prosper

Pendant que je cherchais sur le net, Marc_91 a été plus rapide.
Normal me direz-vous, c'est notre spécialiste es-aviation.
J'ai trouvé ceci avec photos:
http://www.457thbombgroup.org/aircraft_ ... Page5.HTML
Il s'agit du 42-31552 "My Buddy"
4 hommes d'équipage sautèrent au-dessus de l'Allemagne et furent fait prisonniers.
1 sauta au-dessus de la Suisse et fut interné.
Le reste de l'équipage fut tué lors du crash.
Amicalement
Prosper

Euh!! la difference entre prisonniers et internés ?

"Perso, ca m'émerveille qu'on fasse ce genre de découverte dans des massifs relativements fréquentés."

Ben non, moi cela ne me surprend guère. On retrouve dans la presse locale des "découvertes" de carcasses d'avion et de char alors que tout les vieux du voisinage sont au courant. Les circonstances de la "découverte" sont souvent à l'aide de détecteur de métaux. Mais avant la libération les occupants récupéraient le métal et faisait garder les épaves jusqu'à l'enlèvement. Après la libération, c'est la gendarmerie qui montait la garde avant que les services spécialisés ne récupère le plus gros. Tout le monde ramassait les ferrailles éparpillées qui n'avaient pas été ramassée (un kilo d'aluminium valant une journée de salaire ! ) et ce qui n'était pas enterré par la chute disparaissaient en quelques jours. Ce qui n'était pas métalique ou en caoutchouc ( mica, verre,bois ) étant récupéré comme souvenir ou pour un usage insoupsonné de leur concepteur. Un hublot faisant par exemple une très bonne petite serre pour le jardinage..

Là haut, les ferrailleurs locaux n'y ont pas été et il y a fort à parier que des centaines de personnes sont passée par là en se disant que cela devait être connu et que c'était quand même triste une telle pollution....

Euh!! la difference entre prisonniers et internés ?

- La soupe et les soins médicaux sont meilleurs que dans les offlag de la Lutwaffe
- L'interné reçoit régulièrement la visite du personnel de l'Ambassade US/GB et a donc plus de contact avec sa famille.
- Il n'y a pas d'interrogatoire musclé pour savoir, entre autre, le nom de ton aérodrome de départ
- l' acceuil est plus correct que par une patrouille composée de volksturm, polizei ou dans le pire des hitlerjugend haineux à la gachette façile.

[Prosper Vandenbroucke]

euskal herria a écrit,

Euh!! la difference entre prisonniers et internés

Dans le cas présent, lorsque je parle d'interné et non de POW, c'est parce que l'aviateur U.S. a sauté au-dessus du territoire helvétique et a donc été interné par les autorités suisses, pays neutre.
L'aviateur ne fut donc pas considéré comme prisonnier de guerre.
Il était libre de ses allés et venues mais ne pouvait pas quitter le territoire suisse.
Bien amicalement
Prosper