Forum Le Monde en Guerre

bonjour a tous
je ne possède pas de culture en aviation ww2 et recherche un type d'avion avec 10 membres d’équipage de nationalité canadienne et qui a été en opération entre septembre 1943 et septembre 1944 pour des missions durant lesquelles ils ont survolé la région de Namur
Bien a vous et merci

Bonsoir Boulotfred,
Je ne suis nullement spécialiste en la matière, cependant ta question me laisse perplexe.
Il faut en effet savoir, que beaucoup d'aviateurs canadiens ont servit dans la Royal Air Force
( Force aérienne anglaise)
En tenant compte que tu parles d'un type d'avion avec 10 membres d'équipage, il ne peut que s'agir d'un bombardier lourd.
Or durant la période indiquée, il y avait en service dans la R.A.F, les types de bombardier suivants:
Avro Lancaster - 7 membres d'équipage
Short Stirling - 7 à 8 membres d'équipage
Handley Page Halifax - 7 membres d'équipage
En ce qui concerne les bombardiers lourds avec 10 membres d'équipage ou plus, il n'y a guère que les avions suivants et appartenant à la U.S.A.A.F. ( aviation américaine)
Boeing B-17 Flying Fortress - 10 membres d'équipage
Consolidated B-24 Liberator - 8 à 12 membres d'équipage.
A ma connaissance il n'y a pas eu, au-dessus, de l'Europe et à fortiori la ville de Namur, un seul B-17 ou B-24 avec un équipage composée uniquement de canadiens.
Il y a bien eu des B-17 dans l'aviation canadienne mais ils n'étaient pas du tout destinés aux bombardements.
Voir ici:
http://www.airforce.forces.gc.ca/v2/equ ... rt-fra.asp
Entendons quand même les réactions des spécialistes aviation qui hantent ce forum, seulement je reste dubitatif
Bien amicalement
Prosper

Il y avait des Halifax dans la RCAF qui a eu son mot à dire dans la bataille de Normandie et les batailles subséquentes pour la libération de l'Europe. Voir le lien de wiki :

The RCAF played key roles in the Battle of Britain, antisubmarine warfare during the Battle of the Atlantic, the bombing campaigns against German industries (particularly with No. 6 Group, RAF Bomber Command), and close support of Allied forces during the Battle of Normandy and subsequent land campaigns in northwest Europe.

Et Prosper qui ose affirmer qu'il n'est pas spécialiste !!!

Juste une question : Sais-tu si ces avions effectuaient leurs mission de jour, ou de nuit ???

Par déduction je répondrais que les missions d'appui s'effectuaient le jour et que les missions de bombardement sur l'Allemagne devaient se faire la nuit puisqu'elles étaient sous la supervision de la RAF.

C'était le but de ma question, Audie ...

De mémoire, Namur a été libérée vers le 5 Septembre 1944 ;
Si la question court jusqu'à la fin de ce mois, il peut aussi s'agir d'un appareil de transport ...

P.S. : Fred, tu peux nous "circonstancier" ta demande, STP ???
- Tu as recueulli un témoignage,
- Tu as découvert des tombes, un journal local d'époque, des archives d'un réseau d'évasion ???

Je vous remercie pour l’attentions que vous porter aux sujets.

1er source armée secrète, 8 morts, 1 prisonnier, 1 évader et il parle d’anglais et riens de plus sur l’équipage.il à récupérer un demghy qui ma donner (photos a suivre)
Les corps des pauvres aviateurs partis par camion.

2ème source le curé qui confirme et indique septembre 1943 et a sèlèbrée une messe pour eux avec toute la populations et bien des canadiens écrit dans un rapport

3ème source un villageois dit que l’équipage été canadien septembre 43 ou44

4ème source un villageois dans des écrits sur le village parle de 1943 puis vient écrire un 4 sur le 3 au bic !!!!! Et parle de canadien ??

toute confirme le chiffre 10 pour l’équipage
Questions 1 : écraser de jour
2 : on ma parler de B-24 et hypothèse un équipage mixte anglais, canadien et !!!


ps : écraser a sart-bernard pas de date du jour, mois septembre, 43 ou 44

photo du demghy
pas bonne photos

plus photos

Bonjour,

Merci pour les photos ;

Est-ce qu'il y a marqué U.S. ARMY sur le radeau ou sur l'anvre flottante (le triangle rouge) ou la bouteille de CO2 ???

Sinon, peux-tu les renvoyer via www.imageshack.us par exemple ???