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thucydide a écrit:Merci Prosper de ces informations.

Ce pourrait il que deux belges aient fait le même coup d'éclat, c'est à dire mitrailler un bâtiment de la SS?

D'ailleurs je me souviens avoir lu dans ces mémoires qu'à son retour de mission il avait été réprimandé par ses supérieurs car dans les 20 à 30 victimes qu'il dit avoir fait il y avait des agents doubles.

thucydide a écrit:D'ailleurs je me souviens avoir lu dans ces mémoires qu'à son retour de mission il avait été réprimandé par ses supérieurs car dans les 20 à 30 victimes qu'il dit avoir fait il y avait des agents doubles.

Oui Jean Marc, cela est l'Histoire de Jean de Sélys Longchamps.
Seulement, pas "des" mais un (Je suis justement occupé de lire (à la maison) un livre à ce sujet.
Dans les victimes de son attaque, se trouvait un espion allié qui avait infiltré la Gestapo. Malheureusement, suite à son décès, une liste avec les noms d’un grand réseau de resistants belges a été retrouvé dans sa veste Ceux-ci ont été déportés après cette découverte. C’est une des raisons qui explique que l’état-major britannique refusait d’approuver cette mission et son embarras après cette insubordination.
https://www.avionslegendaires.net/dossi ... amps-1943/

thucydide a écrit:Le pilote belge dont j'ai lu les mémoires, a dit avoir été fait prisonnier fin 44 ou début 45 lors d'une mission sur le Rhin en volant sur typhon.
Chose étrange il explique qu'abattu par la flak il a dû s'extirper de son zing en le scindant en deux par l'usage détonant de boulons explosifs.
Cela fait deux coïncidences.

C'est Demoulin .

Ah oui Charles Dumoulin, mais lui n'a pas attaqué le quartier général de la Gestapo.

Et aussi ici:
http://www.vvjack.be/PORTAIL/articles.php?pg=art62

Bravo Haddock ::Merci::

Donc ce n'est pas un affabulateur .
Je vais racheter le livre.
Je mets en lien le palmarès des meilleurs pilotes belges:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... e_mondiale

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